
A iniciativa de introduzir uma taxa sobre combustíveis ecológicos de até S$ 41,60 (US$ 31,95) para passageiros que partem de Singapura é vista como um passo importante nos esforços do país para reduzir as emissões da aviação.
Entre eles, os passageiros que viajam em classe econômica e econômica premium, bem como os passageiros em voos de curta duração, pagarão tarifas muito mais baixas.
A partir de 2026, esses passageiros terão que pagar um adicional de S$ 1 para viagens ao Sudeste Asiático e S$ 10,40 para voos para as Américas, informou a Autoridade de Aviação Civil de Singapura em 10 de novembro.
Entretanto, os passageiros da classe executiva e da primeira classe terão que pagar quatro vezes o valor da tarifa.
Segundo a Comissão Europeia, a indústria global da aviação representa apenas uma parcela relativamente pequena do total das emissões globais de gases de efeito estufa (1,2% no ano passado).
No entanto, o aumento da procura por viagens, aliado aos custos mais elevados dos combustíveis sustentáveis e à oferta limitada, estão entre os principais obstáculos aos esforços da indústria para a descarbonização.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo também afirmou que, embora a produção de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) tenha dobrado no ano passado, ela representa apenas 0,3% do volume total global de combustível de aviação.
O anúncio de Singapura surge no momento em que a COP30, reunião realizada no Brasil, tem início, onde negociadores de quase 200 países discutirão detalhes técnicos dos esforços mundiais para mitigar as mudanças climáticas.
Embora essa taxa possa ser uma surpresa para alguns passageiros, ela é mais barata do que o esperado inicialmente.
Anteriormente, o governo havia estimado o imposto entre S$ 3 e S$ 16, porém, a queda nos custos do combustível SAF levou a uma redução do imposto.
Singapura tornou-se o primeiro país do mundo a cobrar uma taxa sobre passageiros, e essa taxa é particularmente significativa devido ao seu papel como um centro global de aviação.
Este ano, o Aeroporto de Changi está perto de bater um recorde, com o número de passageiros a ultrapassar o recorde anterior de 68,3 milhões em 2019.
A taxa cobrada dos passageiros será utilizada para a compra de combustível de aviação sustentável concentrado, visto que Singapura pretende atingir uma taxa de adoção de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) de 3% a 5% até 2030.
Segundo a agência de notícias Straits Times, o governo de Singapura estabeleceu a meta de que a indústria da aviação utilize combustível ambientalmente sustentável a partir de 2026.
Como resultado, os preços das passagens aéreas com partida do país incluirão um imposto para ajudar a financiar pagamentos por combustível de aviação sustentável.
O combustível ecológico, produzido principalmente a partir de resíduos como óleo de cozinha usado, é de três a cinco vezes mais caro que o combustível convencional. No entanto, é visto como uma forma importante para a indústria da aviação descarbonizar suas operações.
Fonte: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html






Comentário (0)