Segundo o Rushlane , a versão reestilizada de meia-vida do Honda City será lançada na Índia este mês. Antes do lançamento oficial, o sedã foi flagrado sem camuflagem nas ruas pela primeira vez.
Imagens do local mostram que o Honda City 2026 ostenta uma nova linguagem de design inspirada em modelos globais recentes da Honda, como o Prelude e o Accord.

Em comparação com seu antecessor, o sedã do segmento B apresenta uma aparência mais moderna e arrojada, com uma dianteira vertical que lhe confere uma sensação de maior robustez, mantendo, ao mesmo tempo, a silhueta familiar de um sedã.
A grade dianteira também foi redesenhada, apresentando um tamanho maior e um novo padrão. O facelift do City conta com novos faróis de LED com luzes diurnas integradas, e o logotipo da Honda foi reposicionado no capô. Esse novo design confere à dianteira do carro uma aparência mais larga e harmoniosa.
O para-choque dianteiro também foi aprimorado com entradas de ar angulares e um design de entrada de ar central mais minimalista.

Na carroceria, o design geral permanece praticamente inalterado, embora as versões mais sofisticadas provavelmente venham equipadas com novas rodas de liga leve. Espera-se que a traseira receba pequenas alterações nas lanternas e no para-choque.
O interior deverá receber apenas pequenas melhorias. No entanto, é provável que a Honda adicione mais recursos para se manter competitiva no segmento.
Algumas das características esperadas incluem uma tela de infoentretenimento maior, uma câmera 360 graus, um novo painel de instrumentos digital e bancos dianteiros ventilados.
O pacote de segurança Honda SENSING agora inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistência de frenagem para mitigação de colisões, assistência de manutenção de faixa, alerta de saída de faixa e faróis altos automáticos.

Em termos de desempenho, espera-se que o Honda City 2026 continue utilizando um motor a gasolina de 1,5 litro naturalmente aspirado, produzindo 121 cavalos de potência e 145 Nm de torque. O carro estará disponível com transmissão manual de 6 velocidades ou transmissão automática CVT.
As melhorias, focadas no design e nos recursos, devem ajudar a manter a competitividade do City no segmento de sedãs compactos. No entanto, a pressão sobre este modelo será considerável, já que o Toyota Vios, o Hyundai Accent e muitos novos sedãs chineses estão constantemente adicionando tecnologia e reduzindo os preços para atrair clientes.
No Vietnã, o City também é o modelo mais vendido da Honda, com 2.165 unidades comercializadas desde o início do ano. Com esse número de vendas, o modelo japonês ocupa o segundo lugar no segmento de sedãs compactos (segmento B), atrás apenas do Toyota Vios.
Fonte: https://tienphong.vn/honda-city-ban-moi-lo-dien-post1843563.tpo







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