Estendendo a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien diretamente para o aeroporto de Long Thanh

O plano de estender a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien diretamente até o aeroporto de Long Thanh foi proposto na reunião do Conselho Popular da Província de Dong Nai para resolver o problema do tráfego entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.

Na manhã de 9 de dezembro, o Conselho Popular da província de Dong Nai, em sua 10ª legislatura, iniciou sua 8ª sessão (mandato 2021-2026), discutindo diversos temas importantes relacionados ao desenvolvimento socioeconômico .

Um dos pontos de destaque da reunião foi a apresentação, pelo Comitê Popular Provincial de Dong Nai, do projeto de resolução que designa o Comitê Popular Provincial como autoridade competente para implementar o projeto de extensão da linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien até o Centro Administrativo Provincial e o Aeroporto de Long Thanh, sob o regime de parceria público-privada (PPP). A extensão da linha de metrô passará por Dong Nai e pela Cidade de Ho Chi Minh.

Metrô Ben Thanh-Suoi Tien. Foto de : TK

De acordo com os documentos apresentados na reunião, a linha de metrô será estendida conforme o planejamento, partindo da estação S0 (Tan Van), cruzando o rio Dong Nai e seguindo pela Rodovia Nacional 1 até a estação SC, no Centro Administrativo Provincial. A partir daí, a linha continuará seguindo o corredor ferroviário planejado entre Bien Hoa e Long Thanh, ao longo da rodovia DT771, cruzando a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, até a estação SA, onde seguirá em direção ao aeroporto de Long Thanh.

A linha de metrô ampliada tem cerca de 41 km de extensão, dividida em 3 seções: estação S0 - estação SC, com 6,1 km; estação SC - estação SA, com 28,2 km; e o trecho até o aeroporto, com 7,1 km, correndo paralelamente à linha de metrô Thu Thiem - Long Thanh e à ferrovia de alta velocidade Norte-Sul.

O investimento inicial total é superior a 60,26 trilhões de VND, dos quais cerca de 4,323 trilhões de VND correspondem a custos de compensação, apoio e reassentamento. A conclusão do projeto está prevista para 2029.

Segundo o Comitê Popular da província de Dong Nai, o tráfego que liga a província à cidade de Ho Chi Minh depende atualmente principalmente de rodovias. Em um contexto de rápido aumento do volume de tráfego, vias como a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 51 e uma série de estradas principais frequentemente ficam sobrecarregadas. Embora muitos projetos de interligação inter-regional, como vias expressas e anéis viários, tenham sido e estejam sendo implementados, a infraestrutura ainda não atende às necessidades reais, especialmente com a entrada em operação do aeroporto de Long Thanh.

Portanto, a província acredita que a implementação antecipada de projetos de transporte de grande escala, como metrô, ferrovias de alta velocidade, viadutos inter-regionais, etc., é uma necessidade urgente para reduzir o tempo de viagem, aumentar a conectividade urbana e encurtar o trajeto entre os dois principais aeroportos do país.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html