Inauguração do primeiro e mais moderno Parque Logístico do Vietnã

No dia 11 de dezembro, na zona econômica da fronteira de Dong Dang, província de Lang Son, a Viettel inaugurou o primeiro Parque Logístico do Vietnã com a infraestrutura mais moderna e integrada da atualidade.

Projeto nacional de infraestrutura logística

O Parque Logístico Viettel é um projeto fundamental na estratégia nacional de desenvolvimento da infraestrutura logística do Grupo Viettel. Sua missão é servir como uma ponte comercial que conecta os 700 milhões de habitantes da ASEAN ao mercado chinês de 1,4 bilhão de pessoas, contribuindo para posicionar o Vietnã como um centro logístico estratégico do Sudeste Asiático.

O Sr. Tao Duc Thang, Presidente e Diretor Geral do Grupo Viettel, afirmou que o mundo está entrando em uma nova era, onde a logística não é apenas uma atividade de transporte de cargas, mas se tornou um setor-chave, determinante da competitividade dos países no cenário econômico global. No Vietnã, a logística contribui atualmente com cerca de 5 a 6% do PIB e está crescendo rapidamente. No entanto, ainda enfrentamos grandes desafios, como altos custos logísticos, infraestrutura dessincronizada e falta de integração entre os modais de transporte. O setor de logística da Viettel Post nasceu nesse contexto.

A infraestrutura logística que a Viettel Post está construindo terá a missão de servir como base para a formação de uma rede logística moderna e sincronizada, ajudando a conectar os produtos vietnamitas desde a produção e o consumo interno até a importação e exportação internacionais, otimizando a cadeia de suprimentos, reduzindo os custos logísticos e transformando o Vietnã em um destino atraente no mapa do comércio global.

Cerimônia de inauguração do Parque Logístico da Viettel.

Em breve, a Viettel Post terá a missão de completar a rede de centros logísticos em todo o país, atendendo às principais regiões econômicas com 5 focos: Postos de fronteira inteligentes; Centro de logística agrícola; Centro de logística em parques industriais; Infraestrutura da cadeia de suprimentos; Rede de transporte multimodal.

“Tudo isso cria um ecossistema logístico inteligente, automatizado e multimodal, abrangendo rodovias, ferrovias, hidrovias e aviação, contribuindo para tornar o Vietnã um importante centro logístico da região, implementando o espírito da Resolução nº 13-NQ/TW do Comitê Central do Partido, que enfatizou o papel da infraestrutura logística na conexão e melhoria da eficiência da economia”, enfatizou o Sr. Thang.

O Sr. Thang também incumbiu a Viettel Post de continuar a fortalecer a integração tecnológica e a automação abrangente: aplicando as tecnologias mais modernas, ajudando a otimizar os processos operacionais com o objetivo de otimizar continuamente o tempo e os custos. Além disso, a Viettel Post continua a fornecer soluções logísticas adequadas a custos competitivos, ajudando as empresas vietnamitas a acessar facilmente o mercado global. A meta para 2030 é que a Viettel Post se torne a marca líder em logística no Sudeste Asiático. Ao mesmo tempo, a empresa implementará soluções de logística verde, minimizando os impactos ambientais e contribuindo para os objetivos de desenvolvimento sustentável do país.

Infraestrutura síncrona, a tecnologia mais moderna do Vietnã.

O Parque Logístico Viettel ocupa uma área de 143,7 hectares, com um investimento total superior a 3,3 trilhões de VND. É um centro logístico com a infraestrutura mais moderna e integrada do Vietnã. Além disso, foi o primeiro parque logístico do país a oferecer serviços profissionais e abrangentes de logística de importação e exportação, incluindo: desembaraço aduaneiro, quarentena, inspeção, transbordo, armazenagem, transporte e transporte transfronteiriço.

O Sr. Hoang Trung Thanh, Diretor Geral da Viettel Post, afirmou que o Parque Logístico da Viettel está totalmente integrado com serviços de desembaraço aduaneiro, importação e exportação, áreas de conservação pós-colheita e centro de comercialização de produtos agrícolas vietnamitas. Além disso, o projeto também oferece outros serviços de valor agregado, como: oficina de reparo de contêineres, oficina mecânica, lava-jato e posto de gasolina; classificação, embalagem e etiquetagem de mercadorias; processamento e enlatamento de alimentos e pequena produção; hotéis e acomodações, restaurantes e entretenimento; escritórios para alugar: bancos, empresas de logística, supermercados, etc.; exposição de produtos; feira de mercadorias; e armazém na estação ferroviária.

A Fase 1 do projeto de 58 hectares será concluída em dezembro de 2024. A capacidade da Fase 1 é de 336.000 caminhões/ano, o equivalente a 930 caminhões/dia, e aumentará para 561.000 caminhões/dia até 2030.

O Parque Logístico Viettel possui uma área de 143,7 hectares com um investimento total superior a 3,3 trilhões de VND.

Segundo o Sr. Thanh, o Parque Logístico da Viettel, em conjunto com o projeto de fronteira inteligente, oferece uma solução logística completa, incluindo: transporte, armazenagem, desembaraço aduaneiro, quarentena, importação e exportação, tudo dentro do país. Dessa forma, será formada uma cadeia de suprimentos fechada para logística transfronteiriça, com expectativa de reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro em 40%, aumentar a eficiência do armazém em 30% e reduzir os custos de gestão de armazéns em 25%.

O Parque Logístico da Viettel inclui um centro de comercialização de produtos agrícolas, conectando produtos agrícolas de alta qualidade do Vietnã, China, Tailândia e muitos outros países da região. Com um moderno sistema de conservação pós-colheita, o parque ajuda a manter a qualidade enquanto se aguarda o desembaraço aduaneiro. Isso não só aumenta o valor do produto, como também amplia as oportunidades de consumo, trazendo grandes benefícios aos agricultores.

Em particular, tecnologias avançadas e um sistema de processos otimizado, diretamente conectado ao sistema de dados alfandegários do Vietnã, da China e de outras autoridades, ajudam a reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro de 4 a 5 dias para menos de 24 horas. Isso é especialmente significativo para produtos agrícolas e aquáticos – itens com requisitos rigorosos de tempo e conservação.

“O congestionamento nas fronteiras é um problema grave para as exportações agrícolas, causando danos e grandes prejuízos às pessoas. Um contêiner de pitaya ou melancia custa entre 200 e 300 milhões de VND, mas o custo do transporte pode chegar a 100 milhões de VND. Às vezes, a mercadoria é danificada devido ao congestionamento na fronteira, e o preço cai para alguns milhares de VND por quilo, deixando os agricultores desesperados por seus produtos. Itens como frutas precisam passar por diversas verificações de segurança antes de serem exportados para a China. Antigamente, levava de 3 a 4 dias, ou até mais, para liberar um contêiner, mas com o Parque Logístico, levará apenas 24 horas”, disse o Sr. Thanh.

No Parque, a Área de Exposições e Transmissões ao Vivo de Negócios é organizada como um espaço para promover atividades comerciais, apresentar produtos e serviços e impulsionar o comércio eletrônico por meio de transmissões ao vivo que divulgam produtos em plataformas online, ajudando as empresas a se conectarem diretamente com o mercado global.

O Parque Logístico da Viettel é onde são aplicadas as tecnologias mais modernas do setor logístico atual, como o sistema de gerenciamento de transporte (TMS), o sistema de gerenciamento de armazém inteligente (WMS), a tecnologia Digital Twin que digitaliza dados de dispositivos IoT, o portão inteligente que aumenta a velocidade de processamento de veículos e desembaraço aduaneiro em 3 vezes em comparação com os métodos tradicionais. O sistema automático de inspeção por raios X em 6 dimensões e a área de carregamento automática com esteiras telescópicas ajudam a reduzir o tempo de transferência de mercadorias entre 2 contêineres para apenas 30 a 40 minutos, em vez das 3 horas do método tradicional.

Em particular, a Área de Processamento de Comércio Eletrônico e Entregas Expressas utiliza um sistema de robôs AGV autônomos pertencente à Viettel Post, combinado com o sistema de identificação e classificação automática DWS, um sistema de triagem automática capaz de monitorar, verificar e liberar 600.000 encomendas por dia...

O Sr. Le Tuan Anh, Vice-Diretor Geral da Viettel Post, afirmou que o Parque Logístico foi construído com as tecnologias mais avançadas, incluindo uma combinação de aplicações de automação, inteligência artificial e mínima intervenção humana no processo, para melhorar a capacidade operacional, reduzir o tempo de entrega e garantir a segurança das mercadorias. Atualmente, o Parque Logístico conta com 10 sistemas tecnológicos essenciais, como robôs, veículos autônomos e drones de entrega automatizados, todos pesquisados, montados e dominados pela Viettel.

Fonte: https://baodautu.vn/khai-truong-cong-vien-logistics-dau-tien-hien-dai-nhat-viet-nam-d232186.html