É urgente lidar com 21 deslizamentos de terra na rodovia La Son

Legenda da foto — Centenas de metros cúbicos de terra e rocha foram nivelados em ambos os lados da estrada para liberar toda a via.

Em áreas afetadas por deslizamentos de terra graves, centenas de toneladas de lama e rochas foram niveladas e removidas de ambos os lados da estrada por equipes de construção utilizando maquinário especializado. Os trabalhos de limpeza foram realizados com urgência e vigor, dia e noite, para garantir o fluxo de tráfego o mais rápido possível.

Segundo o relatório do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh , investidor do Projeto de Expansão da Rodovia Norte-Sul, trecho leste La Son - Hoa Lien, no final de outubro, devido ao impacto das tempestades nº 12 e 13 e às fortes chuvas generalizadas, ocorreram deslizamentos de terra em 21 pontos ao longo de todo o percurso, com um volume de cerca de 146.000 m³, além de rachaduras no pavimento no Km 50 (com cerca de 70 m de extensão).

Até o momento, os trabalhos de remoção do deslizamento de terra foram praticamente concluídos e o tráfego já pode fluir normalmente. No entanto, o trecho entre os quilômetros 42 e 700 ainda apresenta risco potencial de novos deslizamentos, por isso o tráfego está temporariamente limitado a uma faixa e está sendo monitorado.

Entre os quilômetros 50+700 e 50+800, ocorreu um deslizamento de terra na encosta descendente, danificando parte do pavimento e causando o colapso do muro de contenção nessa encosta. Atualmente, estacas Larsen IV foram instaladas para sustentar o leito da estrada na encosta positiva e uma via provisória foi construída em concreto para garantir o tráfego nos dois sentidos.

A longo prazo, a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh propôs um levantamento detalhado do terreno, da geologia e da hidrologia para selecionar uma solução estável. Em particular, o plano de garantia temporária do tráfego consiste na instalação de duas fileiras de estacas dentro da área afetada pelo deslizamento de terra, mantendo o leito da estrada com cerca de 9 metros de largura a partir da borda da vala de talude positivo, para criar uma via temporária que atenda às necessidades da obra. O plano de ajuste a longo prazo prevê a escavação de todo o leito da estrada na área afetada pelo deslizamento e sua substituição por um viaduto.

Na inspeção de toda a extensão da rodovia La Son - Hoa Lien, na tarde de 14 de novembro, o Vice-Ministro da Construção, Nguyen Tuong Van, ouviu relatórios sobre locais com alto potencial de risco e concordou, em linhas gerais, com a proposta da Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh. O Vice-Ministro da Construção incumbiu a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh de coordenar com os órgãos vinculados ao Ministério da Construção a continuidade do levantamento e da pesquisa de opções adequadas para apresentar ao ministério. Além disso, o investidor e as empreiteiras do projeto devem continuar a acelerar o andamento dos trabalhos de contenção e remoção de deslizamentos de terra ao longo da rodovia, garantindo a segurança do tráfego de veículos em todo o percurso.

O projeto de expansão da Rodovia Norte-Sul, no trecho leste entre La Son e Hoa Lien, tem cerca de 65 km de extensão, um investimento total de mais de 3,01 trilhões de VND, teve início em maio de 2025 e a previsão de conclusão era para janeiro de 2026. Até o momento, o valor investido na construção ultrapassou 1,174 trilhão de VND, atingindo 46,2% do valor contratual. No entanto, as enchentes históricas do final de outubro de 2025 causaram deslizamentos de terra e sérios danos ao longo de todo o trajeto. Atualmente, a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh está calculando e apresentando um relatório ao Ministério da Construção para aprovação de financiamento adicional e busca de recursos para lidar com os danos causados pelas fortes chuvas.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm