
Na madrugada de 9 de dezembro, Pham Nguyen Minh Nhat (6º ano, Escola Secundária Cao Thang) e sua mãe foram até a margem norte do rio Cai, aguardando um barco que os levaria à margem sul para irem à escola.

Cada barco transporta de 5 a 8 alunos. O capitão pede que usem coletes salva-vidas e fiquem em silêncio antes de ligar o motor para atravessar o rio.

Este barco pertence a um morador do povoado de Xuan Ngoc. Diariamente, ele transporta estudantes e pessoas para o outro lado do rio enquanto aguardam que o governo providencie uma canoa para garantir a segurança.

Anteriormente, milhares de pessoas de três grupos, Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 e Hon Nghe 2, na margem norte do rio Cai, a apenas uma margem do centro do bairro, atravessavam a ponte de madeira Phu Kieng, com quase 3 metros de largura e 350 metros de comprimento.

Em meados de novembro, uma enchente histórica destruiu a ponte de madeira, que ainda não foi reparada. Para chegar ao centro da cidade, as pessoas precisam fazer um desvio de mais de 10 km ou arriscar suas vidas de barco.

A Sra. Nguyen Thi Nam (63 anos) disse que sua família tinha medo de deixar seus três filhos atravessarem o rio de barco, então ela precisava contratar um mototáxi para levá-los, o que custava milhões de dongs por mês. A Sra. Nam espera que uma ponte de concreto seja construída para ajudar as pessoas a sofrerem menos durante a estação chuvosa.

O Sr. Nguyen Xuan Thuan (63 anos, morador do bairro de Bac Nha Trang) construiu a ponte de madeira de Phu Kieng há 24 anos para que as pessoas pudessem transitar e cobrar pedágio. Este ano, a enchente chegou inesperadamente, e ele não teve tempo de desmontar a ponte. Agora, está contratando trabalhadores para recuperar barras de aço, tábuas de madeira e outros materiais que possam ser usados na construção de uma ponte temporária, que deve levar um mês para ficar pronta. "Esta área já está planejada para a construção de uma ponte de concreto. Vou pedir autorização ao governo para mover a ponte temporária para mais perto do local, para que as pessoas tenham como se locomover enquanto aguardamos a nova ponte", disse o Sr. Thuan.

Segundo o Sr. Nguyen Chi Dung, vice-presidente do Comitê Popular do bairro de Tay Nha Trang, enquanto se aguarda a restauração da ponte de madeira, o bairro designou o departamento especializado para assessorar e alocar verbas para um contrato de aluguel de canoas para transportar os estudantes através do rio Cai, de acordo com um cronograma fixo, garantindo a segurança.

Em 3 de dezembro, o Comitê Popular da Província de Khanh Hoa aprovou o projeto da ponte Phu Kieng, feita de concreto armado, com quase 370 metros de comprimento e um investimento total de cerca de 600 bilhões de VND, financiado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Desenvolvimento. A ponte liga o grupo Xuan Ngoc (margem norte) à rua Luong Dinh Cua (margem sul), com previsão de conclusão entre 2024 e 2027. O projeto visa completar a rede viária urbana, aumentar a capacidade de conexão entre as duas margens do rio Cai e expandir o espaço urbano do bairro de Tay Nha Trang.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-ven-song-cai-ngong-cho-cau-be-tong-post827750.html










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