De acordo com observações feitas em 8 de maio, o canteiro de obras do projeto de recuperação do deslizamento de terra entre os quilômetros 262+400 e 262+530 (área da ponte suspensa, próximo à base do Passo D'Ran) estava completamente abandonado. Elementos de recuperação, como muros de gabião na encosta positiva, muros de contenção com estacas de aço na encosta negativa e fundações de estradas, estavam inacabados.
Um trecho da estrada, cercado por chapas de metal ondulado pela equipe de construção para conter o afundamento do solo, permanece inacabado, estreitando a via e dificultando o fluxo de tráfego. Enquanto isso, uma grande quantidade de solo e rochas foi removida da encosta, no lado mais alto, em etapas. No entanto, sem a devida proteção ou reforço, o risco de deslizamentos de terra continua muito alto, especialmente agora que a região recebeu as primeiras chuvas da estação.
No canteiro de obras, equipamentos, máquinas e materiais de construção estão espalhados ao longo da estrada, representando um perigo para os veículos, especialmente à noite. Além disso, a obra inacabada impede que caminhões com mais de 5 toneladas e veículos com mais de 16 lugares transitem do sopé do Passo de D'Ran (comuna de D'Ran) até o centro de Da Lat, obrigando-os a fazer um desvio mais longo e árduo pelo Passo de Mimosa e pelo Passo de Prenn.
Segundo o Departamento Provincial de Construção de Lam Dong, o atraso na conclusão do projeto de recuperação do deslizamento de terra no Passo de D'Ran deve-se ao fato de que a obra de reforço do aterro, de responsabilidade do Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 ( Ministério da Construção ), ainda não foi concluída. Portanto, o trabalho de reforço na encosta positiva também precisa ser realizado de forma intermitente enquanto se aguarda a conclusão do reforço do aterro.
Anteriormente, o Passo D'Ran sofreu um grave deslizamento de terra no final de outubro de 2025, entre os quilômetros 262+400 e 262+530. O incidente causou o deslizamento de mais de 60.000 metros cúbicos de solo e rochas, ameaçando um trecho de 500 metros da estrada. Após o incidente, as autoridades tiveram que fechar temporariamente o Passo D'Ran para solucionar o problema.
Em 12 de novembro de 2025, o Comitê Popular da província de Lam Dong emitiu uma ordem para a construção de um projeto emergencial para lidar com deslizamentos de terra e garantir a segurança do tráfego na Rodovia Nacional 20, trecho Km 262+400 – Km 262+530, Passo de D'ran, com um orçamento de 5 bilhões de VND. O projeto é gerenciado e executado pelo Departamento de Construção da província de Lam Dong, com um tempo estimado de construção de 45 dias.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm
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