Visão geral do planejamento de tráfego da comuna de Tan Lan.
De acordo com o mapa de ajuste do planejamento de uso do solo para o período de 2021 a 2030 do distrito de Can Duoc, província de Long An , a comuna de Tan Lan está orientada para o desenvolvimento de diversas vias importantes, visando fortalecer a conectividade regional e promover o desenvolvimento socioeconômico. A comuna de Tan Lan é adjacente a muitas outras comunas do distrito, criando condições favoráveis para a construção de estradas de ligação.

Detalhes das principais rotas planejadas
No próximo período, dois importantes projetos de infraestrutura de tráfego serão implementados na comuna de Tan Lan, desempenhando um papel fundamental na rede viária do distrito de Can Duoc.
1. Cidade de Ho Chi Minh – Autoestrada Soc Trang (Rodovia 33)
Está previsto que um trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Soc Trang passe pela comuna de Tan Lan. De acordo com o mapa, esse trecho tem cerca de 600 metros de extensão e atravessa a área próxima ao Pagode Tinh Quang. Quando concluída, essa rodovia criará um eixo de conexão de alta velocidade, reduzindo significativamente o tempo de viagem de Long An para a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong.

2. Rota paralela à Rodovia Provincial 826
O plano também identifica uma nova rota quase paralela à atual Rodovia Provincial 826. Essa rota tem um comprimento total de cerca de 1 km, com ponto inicial na Rodovia Provincial 826 e ponto final conectando-se à Rodovia Nacional 50. Espera-se que este projeto ajude a reduzir o fluxo de veículos na Rodovia Provincial 826, agilize o tráfego e melhore a conectividade entre as duas principais rodovias, a Rodovia Nacional 50 e a Rodovia Provincial 826.

Impacto do planejamento de infraestrutura
A implementação das novas rotas planejadas abrirá muitas oportunidades de desenvolvimento para a comuna de Tan Lan em particular e para o distrito de Can Duoc em geral. A infraestrutura de transporte sincronizado não só facilita o deslocamento e o transporte de mercadorias, como também atua como um fator impulsionador para atrair investimentos, promover o comércio e as atividades de serviços, podendo ter um impacto positivo no mercado imobiliário da região.
Nota: As informações sobre os trajetos neste artigo foram extraídas do Mapa de Ajuste do Plano de Uso do Solo para o período de 2021 a 2030 do distrito de Can Duoc, província de Long An. O trajeto real pode sofrer alterações durante o processo de implementação.
Fonte: https://baolamdong.vn/lo-trinh-cao-toc-va-tuyen-duong-moi-tai-xa-tan-lan-long-an-406706.html






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