
As águas da enchente subiram até a superfície da ponte, ameaçando a segurança das pontes ferroviárias de Bach Ho e Da Vien sobre o rio Huong - Foto: Ngoc Nam
Na tarde de 29 de outubro, devido à contínua descarga de água da Usina Hidrelétrica de Binh Dien, o nível da água no Rio Huong subiu rapidamente. A Companhia Ferroviária Binh Tri Thien continuou enviando dois trens para abastecer as duas pontes.
Dois trens carregados com rochas pesando mais de 1.100 toneladas têm o objetivo de aumentar a carga e impedir que as pontes ferroviárias de Bach Ho e Da Vien sejam levadas pelas águas da enchente. Após o carregamento das pontes e a frenagem dos vagões, as locomotivas serão levadas para a estação de Hue .
Anteriormente, em 27 de outubro, o nível da água do rio Huong subiu continuamente, ameaçando a segurança da ponte ferroviária de Bach Ho (cidade de Hue). Para proteger a obra, a indústria ferroviária mobilizou com urgência 19 vagões carregados com pedras (quase 700 toneladas) para bloquear a ponte e aumentar sua capacidade de carga, evitando o risco de ser arrastada pela forte correnteza.
Os dirigentes ferroviários afirmaram que o envio de trens para sustentar pontes é uma solução de emergência, frequentemente aplicada durante chuvas fortes e inundações, para ajudar a proteger obras importantes e garantir a segurança da ferrovia nacional.
Na noite de 27 de outubro, o rio Huong inundou a parte inferior da viga da ponte ferroviária de Da Vien (o trecho que liga à ponte Bach Ho) em cerca de 10 cm. As ondas atingiram com força os pilares da ponte, ameaçando a segurança da estrutura. Portanto, por volta das 20h30 do mesmo dia, a empresa ferroviária enviou um navio cargueiro adicional com 450 toneladas de rocha para a ponte de Da Vien para reforçar a carga.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/lu-song-huong-dang-cao-duong-sat-tiep-tuc-dua-2-tau-cho-1100-tan-da-giu-cau-102251030111107514.htm






Comentário (0)