Abrindo os 'céus de baixa altitude': Oportunidade para desenvolver uma indústria de 10 bilhões de dólares

No dia 14 de novembro, foi realizado o primeiro Fórum Internacional sobre a Economia de Baixo Custo do Vietnã 2025, inaugurando um novo capítulo para as ambições de desenvolvimento de alta tecnologia do país. Com um potencial de mercado estimado em 10 bilhões de dólares, espera-se que a “economia de baixo custo” se torne um novo pilar, um motor de crescimento inovador, ajudando o Vietnã a “decolar” na cadeia de valor global.

O fórum foi organizado pela Rede de Aviação, Espaço e Veículos Aéreos Não Tripulados (AUVS VN), em colaboração com a FPT Corporation e a Aliança Econômica de Baixa Altitude do Vietnã, sob os auspícios do Centro Nacional de Inovação (NIC) do Ministério das Finanças . O evento atraiu mais de 200 delegados de agências de gestão, institutos de pesquisa, empresas líderes em tecnologia e especialistas internacionais.

Esta é uma atividade específica para concretizar os objetivos da Resolução nº 57-NQ/TW do Politburo sobre avanços no desenvolvimento científico e tecnológico, inovação e da Decisão nº 1131/QD-TTg do Primeiro-Ministro sobre a lista de tecnologias estratégicas.

Oportunidade para abrir um novo espaço econômico

No fórum, o Sr. Vo Xuan Hoai, Vice-Diretor do Centro Nacional de Inovação, enfatizou que a tendência global mudou. Ele comentou que muitos países do mundo consideram os setores aeroespacial e de drones como indústrias tecnológicas estratégicas. Com a explosão dessas tecnologias, um novo modelo econômico, especificamente a "economia de baixo custo", está se tornando uma tendência de desenvolvimento proeminente em todo o mundo.

A economia de baixa altitude é um conceito que se refere às atividades econômicas realizadas no espaço aéreo abaixo de 1.000 metros, podendo se estender até 5.000 metros. Esse espaço, antes subutilizado, tornou-se um terreno fértil graças à tecnologia de drones e veículos aéreos não tripulados (VANTs). Assim, suas aplicações abrangem desde agricultura de precisão, logística inteligente e monitoramento ambiental até telecomunicações e entretenimento.

O Sr. Vo Xuan Hoai comentou que, com a explosão dessas tecnologias, um novo modelo econômico, especificamente a "economia de baixo nível", está se tornando uma tendência de desenvolvimento proeminente em todo o mundo. (Foto: Vietnam+)

Segundo previsões de especialistas, o mercado global de aviação em baixa altitude poderá atingir 700 bilhões de dólares até 2035. No Vietnã, estima-se que esse valor possa chegar a 10 bilhões de dólares. Com a vantagem de uma geopolítica estável, políticas que incentivam a inovação e uma força de trabalho jovem e dinâmica, o Vietnã se depara com o que muitos especialistas consideram uma "oportunidade única" para se tornar um centro industrial regional de baixa altitude.

Ao compartilhar essa visão, a Sra. Nguyen Thi Hai Hang, Vice-Presidente da AUVS VN Network e Diretora da Academia de Aviação do Vietnã, afirmou que a economia de baixa altitude não se resume apenas a veículos voadores, mas também representa uma mudança estratégica para abrir o espaço aéreo baixo como um novo espaço de negócios, promovendo o crescimento econômico por meio da inovação tecnológica.

Especificamente, as aplicações da economia de baixo nível são extremamente diversas, desde agricultura inteligente, logística de entregas, monitoramento ambiental e de infraestrutura, auxílio em desastres até turismo e entretenimento. Os benefícios notáveis que essa tecnologia proporciona incluem aumento de velocidade, redução de custos operacionais, melhoria da segurança do trabalho e fornecimento de dados precisos para tomada de decisões instantâneas.

Em nível nacional, o Sr. Tran Anh Tuan, Diretor Executivo da Rede AUVS VN, afirmou que a economia de baixo custo desempenha um papel estratégico, é um novo motor de crescimento, uma ponte para a transformação digital, cria empregos de alta qualidade e aumenta a capacidade nacional.

O Sr. Tran Anh Tuan acredita que o Vietnã tem todas as condições para se tornar o centro da indústria. (Foto: Vietnam+)

"A economia de baixo nível não é apenas uma tendência tecnológica, mas também uma estratégia de desenvolvimento nacional, que converge três valores fundamentais: inovação, alta produtividade e desenvolvimento sustentável", afirmou o Sr. Tuan.

Desafios de segurança e problemas de tráfego aéreo

Para transformar o potencial em realidade, os especialistas concordam que o Vietnã precisa de um roteiro de desenvolvimento claro.

Assim, o Sr. Tran Anh Tuan propôs 5 soluções principais, incluindo a criação de um corredor jurídico flexível, o foco no investimento em pesquisa e desenvolvimento (P&D) nacional, o desenvolvimento de clusters industriais econômicos de baixo nível e centros de testes, a formação de recursos humanos de alta qualidade e a construção de um ecossistema conectado abrangente.

Na perspectiva de uma empresa de tecnologia, o Sr. Vu Anh Tu, Diretor de Tecnologia da FPT Corporation, comparou a economia de baixo custo a um novo motor de crescimento, onde o Vietnã pode aproveitar suas vantagens intelectuais e tecnológicas. É nesse ponto que o Vietnã pode decolar com inteligência, tecnologia e cooperação multidimensional entre Estado, Empresas, Escolas, Institutos e Povo.

“Aproveitando as oportunidades e investindo na economia de base, estamos promovendo os três pilares da nova era: economia digital, economia verde e economia do conhecimento, e ao mesmo tempo despertando o potencial criativo dos engenheiros e cientistas vietnamitas”, disse o Sr. Tu.

Juntamente com as enormes oportunidades, o crescimento explosivo dos drones também apresenta desafios de segurança não tradicionais.

O Dr. Nguyen Thanh, do Instituto de Pesquisa de Correios e Telecomunicações, fez um alerta contundente: "Drones/VANTs estão se tornando cada vez mais populares, não apenas para uso civil, mas também para fins bélicos, terroristas e de contrabando. As características orbitais flexíveis, a dificuldade em gerenciar a propriedade e os diversos propósitos de uso dificultam o trabalho das autoridades atuais, criando uma lacuna na supervisão e na gestão."

Partindo dessa realidade, o Sr. Nguyen Thanh acredita que a construção de um sistema de monitoramento e gestão para esses veículos tornou-se uma necessidade urgente, que precisa ser implementada em breve para antecipar o desenvolvimento. Ele propôs a criação de uma força especializada semelhante à "polícia de tráfego aéreo", equipada com tecnologia moderna para monitorar e fazer cumprir a lei no espaço aéreo de baixa altitude.

Além das enormes oportunidades, o crescimento explosivo dos veículos aéreos não tripulados também apresenta desafios de segurança não tradicionais. (Foto: Vietnam+)

Este modelo funcionará com base em um Sistema Nacional de Monitoramento e Gestão de Drones. Assim, as aeronaves legais serão registradas, receberão "placas eletrônicas" e serão equipadas com módulos 4G/5G para declarar horários e locais em tempo real. Paralelamente, uma rede de radares de baixa altitude será implantada em áreas estratégicas para detectar e comparar, identificando, dessa forma, aeronaves ilegais. O sistema também inclui dispositivos de supressão "suaves" (interferência, pouso forçado) e "rígidos" (desativação física) para lidar com ameaças.

Assim, o Sr. Nguyen Thanh propôs um roteiro detalhado para a fase piloto antes de 2028, implementado em áreas importantes de nível central antes de 2030 e gradualmente expandido para os níveis provincial e comunal até 2035.

O fórum também destacou diversas propostas políticas para a construção de um ambiente de testes (sandbox), o desenvolvimento de infraestrutura para gestão do espaço aéreo em baixa altitude e a promoção da pesquisa e produção de veículos aéreos não tripulados (VANTs/UAM) para atender a diversos setores socioeconômicos, abrindo um novo caminho para o país na era da aviação em baixa altitude e criando uma plataforma para conectar recursos, compartilhar conhecimento e promover a aplicação de tecnologias modernas.

Sobre a rede AUVS VN:

Em 25 de agosto de 2025, a Rede de Inovação e Especialização em Aviação, Espaço e Veículos Aéreos Não Tripulados (AUVS VN) foi oficialmente anunciada sob os auspícios do Centro Nacional de Inovação .

A rede tem como missão transformar o Vietnã de um mercado consumidor em um país manufatureiro e inovador, desempenhando um papel importante na cadeia de valor global da indústria aeroespacial e de aviação.

A AUVS VN identifica quatro estratégias principais, incluindo o aperfeiçoamento do quadro legal, a promoção do investimento em P&D, o desenvolvimento de recursos humanos de alta qualidade e a atração de empresas líderes mundiais para cooperarem no Vietname.

(Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/mo-cua-bau-troi-tam-thap-co-hoi-phat-trien-nganh-cong-nghiep-10-ty-usd-post1076961.vnp