Abrindo espaço para desenvolvimento a partir de corações "dourados".

Hoje em dia, viajando pela estrada intermunicipal recém-ampliada La 1 - Lu 3 (de 3 m para 6,5 ​​m), é difícil imaginar que, há poucos meses, este local ainda era um dos gargalos de tráfego rural da comuna de Vo Lao. A estrada é fruto da generosidade das pessoas que doaram as terras.

Quando a política de investimento para expandir a rota La 1 - Lu 3 foi implementada, o trecho que atravessava as terras da família do Sr. Luong Van Thai tinha 130 metros de comprimento. Sem calcular os prós e os contras, o Sr. Thai doou toda a calçada em ambos os lados da estrada, acrescentando 3 metros de cada lado. No terreno doado pela família do Sr. Thai, havia fileiras de arecas verdes cultivadas há muitos anos para aumentar a renda, fileiras de chá com quase 20 anos e uma exuberante plantação de milho verde que chegava à altura do joelho, tudo colhido por ele mesmo. "Quanto mais larga a estrada, mais conveniente é para as pessoas viajarem, e os filhos e netos também se beneficiam. Fico feliz em doar qualquer quantidade de terra!", compartilhou o Sr. Thai.

Na mesma rota La 1 - Lu 3, a generosidade da família do Sr. Nguyen Quoc Huy se destaca ainda mais. A estrada ampliada atravessa um viveiro de peixes, fonte de sustento e alimento para a família do Sr. Huy. Para muitas pessoas, um viveiro de peixes e uma horta ao lado de uma casa sólida representam a reserva de uma vida inteira, um apoio confortável na velhice. Mas quando a localidade precisou expandir essa importante via de tráfego, o Sr. Huy não hesitou em doar parte do viveiro de peixes de sua família para que a estrada pudesse ser ampliada.

O espírito do Sr. Luong Van Thai, assim como o do Sr. Nguyen Quoc Huy, espalhou-se por toda a aldeia. Mais de 20 famílias da aldeia Lu 3, ao longo da estrada, estavam prontas para doar terras, cortar árvores e plantações, e realocar estruturas e construções para servir à expansão da estrada. "As pessoas não calculam os ganhos e as perdas. Todos ficam felizes com a expansão da estrada", disse o Sr. Nguyen Van Hieu, chefe da aldeia Lu 3. A construção do trecho Lu 1 - Lu 3 levou apenas 1 mês e 12 dias, a superfície de concreto da estrada é duas vezes mais larga que antes, e os moradores das duas aldeias estão muito animados com a nova estrada.

Partindo da rota La 1 - Lu 3, o movimento de doação de terras para abertura de estradas se espalhou para as aldeias En 1 - En 3. A rota que liga as duas aldeias à Rodovia Provincial 162 (estrada Quy Xa - Tang Loong) rapidamente obteve consenso absoluto, com 100% das famílias doando terras. Entre elas, a história da Sra. Ha Thi Coi despertou a admiração de muitas pessoas.

O trecho da estrada entre En 1 e En 3 que atravessa a propriedade da família da Sra. Coi apresenta uma grande inclinação e uma curva acentuada e perigosa, o que tornou necessário aterrar parte do viveiro de peixes e do terreno com plantação de canela da família. A situação da Sra. Coi já era bastante difícil, pois seu marido faleceu precocemente, deixando-a sozinha para cuidar da família. Mais de mil pés de canela de quatro anos causaram pesar em muitas pessoas, mas, pensando no bem comum, a Sra. Coi não hesitou em cortá-los para que as máquinas pudessem iniciar a construção o mais breve possível. Em termos de valor, as terras e os bens da Sra. Coi somam quase 200 milhões de VND, mas ela não hesitou nem pensou duas vezes. "A família perdeu bens, mas, em compensação, todos terão mais facilidade para se locomover no futuro", confidenciou a Sra. Ha Thi Coi.

Até o momento, a rota En 1 - En 3 atingiu 70% do volume de construção e a previsão é de que seja concluída ainda este ano. No total, as duas rotas, La 1 - Lu 3 e En 1 - En 3, somam mais de 4,5 km de extensão, com um investimento de mais de 6,7 bilhões de VND. O mais importante é que toda a área a ser desmatada, avaliada em mais de 2,5 bilhões de VND, foi doada pela população, incluindo terras, bens e plantações.

Por trás desses números, existe uma nova forma de propaganda, mobilização e construção de consenso entre os habitantes da comuna de Vo Lao. O governo da comuna de Vo Lao aplicou tecnologia digital e simulação 3D no projeto de duas rotas durante o processo de consulta à comunidade.

Na conferência realizada a nível comunal, o governo convidou representantes de famílias das duas rotas, La 1 - Lu 3 e En 1 - En 3, para assistirem a uma simulação de todo o trajeto num ecrã gigante. Cada curva, localização de esquina, construção de ponte, etc., estava claramente representada. Através da simulação visual, as pessoas puderam ver imediatamente o novo trajeto e saber exatamente quanta terra a sua família teria de doar.

“Graças à observação do todo para os detalhes por meio de imagens gráficas, as pessoas conseguem entender com muito mais facilidade. Muitas famílias também sugeriram a criação de jardins de flores para embelezar a estrada e torná-la ainda mais larga”, disse o Sr. Ngo Anh Hung, chefe do Departamento de Economia da comuna de Vo Lao.

Durante o processo de desocupação do local, líderes comunitários, secretários de células do partido, chefes de aldeia e pessoas influentes da comunidade permaneceram próximos ao local, explicando a situação e auxiliando na desmontagem e limpeza. Com o lema "Remover quaisquer problemas à medida que surgirem", a presença oportuna de líderes partidários e autoridades locais aumentou a confiança da população. Assim que o local foi "limpo", a estrada foi imediatamente construída.

As estreitas estradas rurais de Vo Lao foram alargadas.

Na estratégia de desenvolvimento socioeconômico local para o período de 2025 a 2030, a comuna de Vo Lao identificou a expansão do transporte rural como uma tarefa fundamental. Essa determinação se reflete na rota La 1 - Lu 3, cujo projeto foi iniciado apenas 25 dias após a fusão da comuna de Vo Lao: "As estradas são o 'fluxo da economia'. Portanto, a comuna decidiu considerar o desenvolvimento do transporte rural como uma tarefa tanto imediata quanto de longo prazo", enfatizou o camarada Nguyen Khanh Toan, Secretário Adjunto do Comitê do Partido e Presidente do Comitê Popular da comuna de Vo Lao.

Há um amplo consenso sobre a política de expansão das estradas rurais.

O consenso obtido com as duas primeiras estradas principais superou até mesmo as expectativas. Após testemunharem a evidente eficácia, cinco aldeias da região se registraram para a expansão das vias de tráfego em 2026 e se comprometeram a ceder os terrenos assim que houvesse um projeto de investimento. "A Resolução do 1º Congresso do Partido da Comuna, para o mandato de 2025-2030, estabeleceu a meta de expandir 20/30 km em sete estradas principais até 2030. Mas, com o alto nível de consenso atual entre a população, é muito provável que, em 2026, alcancemos a meta já no segundo ano de implementação da resolução", afirmou com confiança o presidente do Comitê Popular da Comuna, Nguyen Khanh Toan.

As estradas modernizadas e ampliadas na comuna de Vo Lao não apenas abrem espaço para o desenvolvimento, mas também conquistam a confiança da população, criando impulso e motivação para que Vo Lao alcance em breve seus objetivos nesta nova fase de desenvolvimento.

Fonte: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html