Aprimorar a eficiência da exploração pesqueira por meio da aplicação de novas tecnologias.

Acompanhando a tendência da digitalização, nos últimos tempos, os pescadores da província de Quang Tri têm aplicado ativamente a transformação digital e equipamentos modernos na pesca. Dessa forma, melhoram a eficiência da pesca e garantem a segurança marítima durante as operações no mar.

Barcos de pesca de pescadores na cidade de Cua Viet, distrito de Gio Linh, utilizam equipamentos modernos na exploração aquática - Foto: LA

Para garantir a segurança nas viagens marítimas e reduzir o tempo de deslocamento até as áreas de pesca, em 2023, o pescador Nguyen Van Ngoc, da cidade de Cua Viet, distrito de Gio Linh, proprietário do barco de pesca número QT 92756TS, investiu 50 milhões de VND na instalação de um sistema de direção automática em sua embarcação. O Sr. Ngoc explicou que o sistema inclui quatro componentes principais: uma bússola eletrônica integrada com GPS de alta precisão em diversas condições climáticas, com erro de +/- 0,050, que auxilia na determinação da posição e estabilização da direção; uma tela de controle de 7 polegadas com sistema integrado de processamento de dados; e uma unidade de feedback do ângulo do leme, projetada para se adequar a sistemas de direção e volantes de embreagem marítima padrão.

Segundo o Sr. Ngoc, a vantagem do dispositivo de direção automática é a facilidade de operação: basta selecionar a direção ou as coordenadas de destino na tela, com a possibilidade de salvar até 20 pontos. O controle é feito por meio de 4 modos de condução flexíveis, incluindo: direção pelo volante; direção por controle remoto; direção por direção; e direção por pontos. A função de direção por controle remoto permite que o piloto da embarcação se afaste da cabine, mantendo o controle do barco de pesca como se estivesse dirigindo pelo volante.

Além disso, para garantir a segurança durante a condução autônoma, o dispositivo também possui funções de alarme para o capitão, como: alarme de desvio, sobrecarga do leme, sensor de movimento, aviso de velocidade de cruzeiro e alarme de destino... Em particular, o dispositivo também possui um sensor de alarme anti-sono; o alarme dispara quando detecta a ausência de alguém na cabine, garantindo a segurança das pessoas e das embarcações de pesca que operam no mar.

O Sr. Ngoc afirmou que seu barco de pesca tem capacidade superior a 400 CV, trabalha na indústria de pesca de arrasto em alto mar e frequentemente pesca em áreas marítimas distantes. A maior dificuldade para ele e outros pescadores é ter que pilotar o barco continuamente por dezenas de horas, às vezes adormecendo e perdendo o controle facilmente, desviando-se das coordenadas do destino, o que torna a navegação insegura e resulta em desperdício de combustível.

Mas, desde a instalação do piloto automático, ele só precisa escolher a direção ou definir as coordenadas de destino, e a máquina conduzirá automaticamente o barco de pesca ao local correto, percorrendo a menor distância. Dessa forma, não só se garante a saúde do piloto, como também se reduz o tempo de deslocamento até os pesqueiros, economizando combustível e maximizando os lucros de cada viagem.

“Em média, em cada viagem economizo cerca de 4 a 5 milhões de VND em combustível em comparação com antes. Em particular, não preciso mais ficar olhando constantemente para a bússola para ajustar a direção. Sem falar que posso aproveitar meu tempo livre no mar para descansar ou fazer outros trabalhos sem ter que me preocupar com o barco de pesca saindo da rota como antes”, disse o Sr. Ngoc.

Quanto ao pescador Bui Dinh Chien, da cidade de Cua Viet, proprietário de três barcos de pesca com mais de 15 metros de comprimento, ele disse que, no passado, sempre que saía para o mar, seus barcos frequentemente perdiam o sinal e não conseguiam entrar em contato com sua família nem com o posto costeiro do Departamento de Pesca. Mas, desde a instalação do dispositivo de monitoramento de viagem, o sinal tem sido atualizado para o continente 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Todo o processo de operações no mar é atualizado no sistema e o proprietário da embarcação pode verificá-lo facilmente no aplicativo em seu celular, obtendo assim uma rota de exploração eficaz. Além disso, ao se deparar com condições climáticas adversas ou uma embarcação de pesca em perigo no mar, o dispositivo de posicionamento enviará rapidamente um sinal de suporte, e a equipe de resgate poderá localizar facilmente a posição exata da embarcação.

“Desde que instalei o dispositivo de monitoramento de viagem, não preciso mais seguir os barcos de pesca até o mar. Com apenas um smartphone conectado à internet, consigo saber a localização exata dos meus barcos de pesca no mar, mesmo estando em casa. Assim que o barco de pesca entra em uma área não autorizada, o dispositivo envia um sinal de alerta para que possamos controlar a área de pesca”, acrescentou o Sr. Chien.

Segundo o Diretor do Subdepartamento de Pesca, Phan Huu Thang, nos últimos anos, os pescadores da província têm aplicado com ousadia equipamentos modernos na exploração aquática, como dispositivos de posicionamento por satélite em barcos de pesca; detectores ultrassônicos de peixes que foram atualizados e aprimorados ao longo das gerações, incluindo detecção vertical, horizontal e de captura; dispositivos de radar para gerenciamento de redes e prevenção de colisões no mar; dispositivos de identificação automática (AIS) para garantir a segurança das pessoas e dos barcos de pesca durante a operação no mar; dispositivos de comunicação de ondas curtas em HF, dispositivos de comunicação de médio e longo alcance e, até o momento, dispositivos de comunicação com posicionamento por satélite integrado.

Em relação à gestão de embarcações de pesca, até o momento, 188 das 190 embarcações com 15 metros ou mais de comprimento instalaram equipamentos de monitoramento de viagem, atingindo 98,94%. Os dados de 440 embarcações de pesca foram atualizados no Sistema Nacional de Banco de Dados da Pesca (VNFishbase), totalizando 100%. Trata-se de um banco de dados bastante abrangente, que gerencia informações sobre registro de embarcações de pesca, inspeção, cotas de pesca, licenças de pesca; dados sobre portos de pesca, abrigos contra tempestades; dados sobre diários de bordo, relatórios de pesca; confirmação de matérias-primas aquáticas exploradas; certificação de origem de produtos aquáticos explorados...

Sempre que um navio atraca, os pescadores realizam procedimentos para certificar a origem dos produtos aquáticos explorados. Basta inserir o número da embarcação de pesca no Sistema VNFishbase para conhecer o percurso da embarcação no mar, o que serve de base para confirmar a origem dos produtos aquáticos. Através do Sistema VNFishbase, o objetivo é monitorar e gerenciar 100% das informações digitais das atividades das embarcações de pesca, desde o momento em que saem do porto para pescar, atracando para descarregar os produtos, até o registro, bem como o sistema de dados de exploração e comercialização dos pescadores.

Segundo o Sr. Thang, o Departamento de Pesca está atualmente trabalhando com as unidades relevantes para implantar o Sistema Eletrônico de Rastreabilidade de Produtos Aquáticos Explorados (CDT VN), que funciona nos sistemas operacionais iOS e Android, para controlar a entrada e saída de embarcações pesqueiras nos portos, coletar e enviar registros de pesca, monitorar o volume de produtos aquáticos descarregados nos portos, emitir recibos, certificados de matéria-prima e certificados de origem de produtos aquáticos explorados, de acordo com os regulamentos.

Este é um software eletrônico de rastreabilidade de frutos do mar desenvolvido e implementado em todo o país pelo Departamento de Pesca do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, que visa garantir a rastreabilidade de produtos de frutos do mar explorados internamente.

O aplicativo garantirá o funcionamento de todas as partes participantes, incluindo: pescadores, fábricas de processamento de frutos do mar, organizações de gestão portuária de pesca, guardas de fronteira e departamentos de pesca, em conformidade com os procedimentos legais, ajudando a tornar as etapas de rastreabilidade transparentes e caminhando para a automação completa do processo, substituindo o atual rastreamento em papel.

Essa é também uma das soluções importantes para remover o alerta do "cartão amarelo" da União Europeia (CE) para produtos de frutos do mar vietnamitas.

Magro

Fonte: https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm