Aumentar a capacidade do aeroporto de Vinh para 14 milhões de passageiros por ano.

De acordo com o plano para o aeroporto de Vinh, recentemente aprovado pelo Ministro dos Transportes , a capacidade do aeroporto aumentará para 8 milhões de passageiros por ano até 2030 e para 14 milhões de passageiros por ano até 2050, em vez dos atuais 2,8 milhões de passageiros por ano.

O Aeroporto de Vinh tem atualmente capacidade para 2,8 milhões de passageiros por ano - Foto: DOAN HOA

Especificamente, o planejamento do Aeroporto Internacional de Vinh (comumente conhecido como Aeroporto de Vinh, província de Nghe An ) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, identifica os seguintes objetivos:

No período de 2021 a 2030, o Aeroporto Internacional de Vinh terá o nível 4E (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - OACI), com capacidade para cerca de 8 milhões de passageiros por ano e 25.000 toneladas de carga por ano.

Durante esse período, o aeroporto de Vinh operou aeronaves de código C, como A320, A321 e equivalentes, e aeronaves de código E, como Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 e equivalentes.

Em 2050, o aeroporto de Vinh ainda estará no nível 4E, mas sua capacidade será aumentada para cerca de 14 milhões de passageiros/ano e 35.000 toneladas de carga/ano, atendendo às necessidades das operações aéreas do período de 2021 a 2030.

Para atender à capacidade acima mencionada, no período de 2021 a 2030, a pista existente (2.400 m de comprimento e 45 m de largura) do aeroporto de Vinh será ampliada para 3.000 m x 45 m; serão adicionadas duas pistas de taxiamento paralelas e um sistema de pistas de taxiamento interligadas e pistas de taxiamento de saída rápida sincronizadas para aumentar a capacidade operacional; o estacionamento de aeronaves existente será expandido para acomodar cerca de 15 posições de estacionamento para aeronaves de código C; e o estacionamento de aeronaves na área do terminal de passageiros T2 será planejado para acomodar cerca de 10 posições de estacionamento de aeronaves.

Visão para 2050: planejamento da pista nº 2, com dimensões de 3.000 m x 45 m, a leste da pista existente; planejamento da pista de táxi paralela nº 3, a cerca de 180 m a oeste do centro da pista nº 2.

Ao mesmo tempo, planeje um sistema síncrono de pistas de táxi e pistas de saída rápida para conectar pistas de táxi paralelas com pistas de pouso e decolagem e estacionamentos; expanda o estacionamento de aeronaves na área do terminal de passageiros T2 para acomodar cerca de 29 posições de estacionamento de aeronaves; reserve espaço para expansão futura.

A nova torre de controle de tráfego aéreo do Aeroporto de Vinh será construída ao norte do terminal de passageiros T1, com uma área de aproximadamente 2 hectares.

No período de 2021 a 2030, o atual terminal de passageiros T1 (com capacidade atual de 2 milhões de passageiros por ano) será ampliado para uma capacidade de cerca de 5 milhões de passageiros por ano; um novo terminal de passageiros T2 será planejado na área entre as duas pistas, com capacidade para cerca de 3 milhões de passageiros por ano.

A visão para 2050 é expandir o terminal de passageiros T2 para uma capacidade de cerca de 9 milhões de passageiros por ano, elevando a capacidade total do aeroporto internacional de Vinh para cerca de 14 milhões de passageiros por ano; e reservar terrenos para desenvolvimento quando necessário.

No período de 2021 a 2030, o terminal de carga existente no aeroporto de Vinh continuará a ser mantido; um novo terminal de carga será planejado na área ao norte do terminal de passageiros T1, com capacidade para cerca de 25.000 toneladas/ano. A visão para 2050 é expandir o terminal de carga e o estacionamento para atingir uma capacidade de cerca de 35.000 toneladas/ano; terrenos serão reservados para desenvolvimento futuro, conforme necessário.

O plano também visa expandir e construir instalações para reunir, reparar e manter veículos e equipamentos de aviação, instalações de serviços não relacionados à aviação, outras instalações... correspondentes à capacidade do aeroporto internacional de Vinh.

A demanda por uso do solo para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, do Aeroporto Internacional de Vinh é de cerca de 543,53 hectares (um aumento de 96,5 hectares), incluindo: 262.708 hectares administrados pela aviação civil, 238.838 hectares administrados pelas forças armadas e quase 50 hectares de terreno compartilhado.

O Ministro dos Transportes solicitou à Autoridade de Aviação Civil do Vietname que supervisionasse e coordenasse com o Comité Popular da província de Nghe An e as entidades competentes a organização do anúncio, gestão e implementação do planeamento do aeroporto internacional de Vinh, em conformidade com os regulamentos.

O Comitê Popular Provincial de Nghe An é responsável por revisar e atualizar o conteúdo do planejamento acima mencionado, incorporando-o ao planejamento local e a planos correlatos; organizar e proteger os fundos fundiários de acordo com o planejamento aprovado.

Fonte: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm