Indústria de transportes é pioneira na transição para energia verde.

Rumo a uma economia verde e à redução sustentável das emissões, até 2050 o setor de transportes concluirá um plano de transformação verde em todas as suas frentes.

Grandes objetivos

O Governo identifica há muito tempo a transição para a energia verde como a tarefa mais fundamental e importante no processo de implementação das metas de crescimento verde, bem como dos compromissos do Vietname na 26ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança do Clima (COP26).

Para promover a transição para energias mais verdes no setor de transportes, em 2022 o Primeiro-Ministro emitiu a Decisão nº 876/QD-TTg, aprovando o Programa de Ação para a conversão de energias verdes e a redução das emissões de carbono e metano no setor de transportes. A decisão delineia um roteiro específico em duas fases para cada tipo de transporte, com o objetivo geral de desenvolver um sistema de transportes verde rumo a emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050.

O setor de transportes está na vanguarda da transição para energias verdes, visando reduzir as emissões de carbono e metano. Foto: Cao Son.

Na Fase 1, de 2022 a 2030, os setores de rodovias, ferrovias, hidrovias e transporte marítimo se concentrarão na promoção da produção, montagem, importação e conversão de veículos elétricos e movidos a energia limpa. Paralelamente, desenvolverá infraestrutura de recarga elétrica para atender às necessidades da população e das empresas. Ao mesmo tempo, incentivará a conversão de equipamentos de carga e descarga em estações, docas e terminais rodoviários para equipamentos movidos a energia elétrica e limpa.

Somente no setor da aviação, implementar simultaneamente todas as medidas potenciais da indústria para reduzir as emissões de CO2. A partir de 2027, realizar pesquisas sobre o uso de combustíveis alternativos para complementar parte do combustível de aviação. Até 2030, concluir o sistema de banco de dados sobre o uso de energia e o consumo de combustível das empresas de aviação.

A Fase 2, de 2031 a 2050, limitará e interromperá gradualmente a produção, montagem e importação de veículos e equipamentos movidos a combustíveis fósseis em todo o país. Até 2050, 100% dos veículos rodoviários, veículos de construção, locomotivas, vagões, navios, barcos, aviões e equipamentos em estações, portos, docas e terminais rodoviários serão convertidos para utilizar eletricidade e energia limpa.

Especialistas afirmam que este é um objetivo ambicioso, de longo prazo e extremamente difícil para o Vietnã. No entanto, se alcançado, abrirá um novo período de desenvolvimento sustentável e próspero para a economia e a sociedade, colocando o país em pé de igualdade com as nações desenvolvidas da região e do mundo.

Recentemente, em 19 de novembro de 2025, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha assinou e emitiu a Decisão nº 2530/QD-TTg, aprovando o Plano Nacional de Ação para o controle da poluição e gestão da qualidade do ar para o período de 2026 a 2030, com uma visão para 2045. O plano exige que 100% dos veículos em circulação sejam submetidos a controle de emissões. O sistema de infraestrutura de transporte urbano está sendo concluído de forma simultânea, atendendo à diretriz de aumento gradual da taxa de transporte verde e transporte público (TGCP); o sistema de veículos TGCP está sendo investido, modernizado e convertido para utilizar energia limpa e verde, sendo ambientalmente amigável; províncias e cidades estão realizando a conversão e modernização do transporte público de acordo com o Programa de Ação para conversão em energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano do setor de transportes.

O setor de transportes pretende que 100% dos veículos utilizem combustíveis ecológicos até 2050. Foto: Cao Son.

O especialista em transportes, Mestre Le Trung Hieu, comentou que o transporte é a espinha dorsal da economia, uma rede que conecta todos os aspectos da vida, uma força motriz para o desenvolvimento social. Para termos uma economia verde, vasos sanguíneos verdes são indispensáveis. Portanto, a transformação verde no setor de transportes é uma prioridade máxima, um campo pioneiro.

“A transição para a energia verde também representa uma oportunidade para o setor de transportes se desenvolver de forma sincronizada, moderna e sustentável, acompanhando as tendências mundiais. A transformação verde dos transportes é uma ordem e também uma responsabilidade do Governo, dos ministérios, das entidades, das localidades e da população em todo o país”, afirmou o Sr. Le Trung Hieu.

Aja com rapidez e decisão.

Assim que o Governo recebeu orientações claras, o Ministério da Construção, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente, e as localidades e ministérios relevantes agiram com rapidez e decisão. Em primeiro lugar, pesquisaram, alteraram e complementaram o sistema de documentos legais, principalmente leis específicas, que integram o conteúdo, os regulamentos e os compromissos internacionais relacionados à conversão para energia verde e à redução das emissões de gases de efeito estufa; complementaram, alteraram e aperfeiçoaram os regulamentos sobre as condições de circulação, as condições comerciais, a idade de utilização, o registro e a inspeção, visando reduzir gradualmente o número e eliminar completamente a frota de veículos e equipamentos de transporte movidos a combustíveis fósseis.

As indústrias estão criando e promulgando mecanismos e políticas para incentivar, apoiar e facilitar que as empresas aprimorem sua capacidade financeira e técnica para investir em infraestrutura, instalações, equipamentos e desenvolver recursos humanos, visando atender à inovação na transição para o uso de eletricidade, energia verde e redução das emissões de gases de efeito estufa.

Hanói está promovendo a substituição de ônibus movidos a combustíveis fósseis por ônibus elétricos, mais ecológicos. Foto: Vo Viet.

Em particular, o Politburo emitiu quatro resoluções importantes, incluindo: a Resolução nº 57-NQ/TW, de 22 de dezembro de 2024, sobre avanços no desenvolvimento científico e tecnológico, inovação e transformação digital nacional; a Resolução nº 59-NQ/TW, de 24 de janeiro de 2025, sobre integração internacional no novo contexto; a Resolução nº 66-NQ/TW, sobre inovação na elaboração e aplicação de leis para atender às exigências do desenvolvimento nacional na nova era; e a Resolução nº 68-NQ/TW, de 4 de maio de 2025, sobre desenvolvimento econômico privado. Essas são resoluções muito importantes que abrem caminhos para atrair avanços científicos e tecnológicos, experiências internacionais, remover obstáculos institucionais e, principalmente, convocar recursos sociais para investir nos objetivos de desenvolvimento do transporte sustentável do país.

As empresas que fabricam e montam veículos utilizando energia limpa, investem em ferrovias de alta velocidade (elétricas), investem em infraestrutura de energia verde, etc., têm um amplo caminho a percorrer para acompanhar e dar contribuições úteis para a economia verde e sustentável do país.

O vice-diretor do Departamento de Construção de Hanói, Dao Viet Long, afirmou que, em cumprimento às diretrizes do primeiro-ministro, Hanói se tornou uma das principais localidades do país na transformação do transporte sustentável. O Comitê Popular de Hanói orientou departamentos, seções, comunas e bairros a seguirem de perto as diretrizes do Politburo e do Governo, a fazerem tudo o que estiver ao seu alcance e a implementarem imediatamente quaisquer mecanismos políticos que possam gerar avanços, sem demora. Questões relativas a padrões e normas nacionais para o setor de transporte sustentável também foram compiladas e submetidas ao Governo para o aprimoramento da instituição.

"O roteiro para a transformação verde de todo o sistema de transportes da capital até 2050 é perfeitamente viável", acredita o Sr. Dao Viet Long.

O mestre em Gestão Urbana, Tran Tuan Anh, comentou: Nunca antes sentimos uma onda tão grande e urgente de transformação verde no setor de transportes. Ministérios, departamentos e municípios arregaçaram as mangas, visando a meta estabelecida pelo Governo de converter o setor de transportes para energia limpa até 2050. Estou confiante de que, se conseguirmos manter esse ritmo, alcançaremos a meta de sustentabilidade em todas as frentes do setor de transportes, criando uma grande força motriz para uma economia verde e sustentável.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html