Meta constante de inaugurar 30 km da via expressa de Dien Chau.

Meta consistente de inaugurar 30 km da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot em 30 de abril de 2024.

O Projeto da Rodovia Expressa Dien Chau - Bai Vot é um projeto nacional de grande importância, financiado pelo método de Parceria Público-Privada (PPP), e constitui um componente essencial para conectar a Rodovia Expressa Norte-Sul, de Hanói à cidade de Vinh.

Construção de pavimento de concreto asfáltico no projeto da rodovia Dien Chau - Bai Vot. (Foto: VNA).

Esta é a avaliação do Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, na Nota de Conclusão nº 76/TB – BGTVT, após inspeção do local e realização de reunião para revisão da implementação do projeto do trecho Dien Chau - Bai Vot, no âmbito do Projeto de Investimento para a construção de diversos trechos da Rodovia Norte-Sul-Leste no período de 2017 a 2020, em 16 de abril.

O Ministro Nguyen Van Thang afirmou que, ao término da 10ª reunião do Comitê Diretivo Estadual para importantes obras e projetos nacionais, fundamentais para o setor de transportes, o Primeiro-Ministro determinou a conclusão do primeiro trecho de 30 km da rota (de Dien Chau à Rodovia Nacional 46B) e do projeto do componente Cam Lam - Vinh Hao em 30 de abril de 2024, para celebrar o aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional.

Atualmente, o progresso é muito urgente. Muitas seções do Projeto Componente Dien Chau - Bai Vot foram concluídas com sucesso, mas ainda há algumas seções incompletas, como as fundações, o pavimento e muitos viadutos (ponte N2, ponte DH202B, ponte DH256...), o que significa que as condições ainda não foram atendidas para a construção de itens de segurança viária: chapas onduladas, canteiro central, rede antirreflexo e barreiras de proteção.

“A carga de trabalho restante é enorme, no entanto, a meta de abrir 30 km da rodovia expressa Dien Chau – Bai Vot ao tráfego em 30 de abril permanece inalterada”, enfatizou o Ministro Nguyen Van Thang.

Para garantir o progresso da abertura do tráfego de acordo com as diretrizes do Primeiro-Ministro, o Ministro dos Transportes solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto 6, à Empresa do Projeto e aos principais líderes do consórcio de investidores (que também são os empreiteiros da construção) que acompanhassem diretamente o local, demonstrassem maior empenho em direcionar a máxima mobilização de equipamentos, máquinas e trabalhadores em todas as frentes, organizassem a construção em "3 turnos, 4 equipes", trabalhassem com a máxima determinação, "só trabalho, sem recuar", "superando o sol e a chuva", para concluir o volume restante e garantir o progresso e a qualidade.

Por outro lado, os empreiteiros precisam reforçar a solidariedade e apoiar-se mutuamente durante o processo de construção para garantir que o projeto seja concluído em 30 de abril.

Especificamente, a empreiteira 456 Joint Stock Company comprometeu-se a apoiar a empreiteira Nam Hai Company na conclusão do volume restante da camada de pedra britada reforçada com cimento e concreto asfáltico no trecho Km457+131 - Km458+520.

Para a Hoa Hiep Company Limited, como o volume restante é atualmente muito grande e o escopo da construção está disperso por todo o percurso, o Ministro solicitou à empreiteira que elaborasse um plano e um cronograma específicos para cada item inacabado, a fim de servir de base para a proposição de outras empreiteiras para apoio (se necessário).

Ao mesmo tempo, a Hoa Hiep Company Limited deve concentrar-se em equipamentos, máquinas e recursos humanos para concluir os itens restantes que constituem o caminho crítico do projeto: Túnel Than Vu (pavimento da estrada em concreto cimentado, sistema de iluminação, sistema de prevenção e combate a incêndios, sistema de sinalização de segurança viária...), com foco na conclusão do sistema de prevenção e combate a incêndios para garantir as condições de tráfego; Interseção da Rodovia Nacional 46B (fundação do pavimento da interseção, sistema de sinalização de segurança viária...).

O Ministro Nguyen Van Thang solicitou à Empresa do Projeto que organizasse uma reunião com a participação do Conselho de Gestão do Projeto 6, do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção e da Consultoria de Supervisão para determinar detalhadamente o volume restante de trabalho dos contratados, avaliando especificamente os itens que não podem ser concluídos para serem transferidos a outros contratados para apoio.

Para o projeto do túnel de Than Vu, o Ministro Nguyen Van Thang designou o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção para supervisionar e coordenar com o Conselho de Gestão de Projetos 6, a Empresa do Projeto e a construtora Hoa Hiep LLC, a fim de avaliar a capacidade e o progresso da implementação e, ao mesmo tempo, estudar o plano para mobilizar uma unidade com vasta experiência em construção de túneis para participar do apoio à instalação de equipamentos, especialmente equipamentos de prevenção e combate a incêndios, e à operação do túnel, garantindo condições suficientes para a abertura ao tráfego.

Com relação à conclusão dos procedimentos legais para preparação da aceitação e entrega, o Ministro dos Transportes orienta a Empresa Responsável pelo Projeto a concluir urgentemente os trabalhos internos para aceitar a conclusão do Projeto e informar o Conselho Estadual de Inspeção, conforme as normas; a Administração Rodoviária do Vietnã deve revisar, considerar e aprovar urgentemente o plano de operação e manutenção do Projeto; o Departamento de Infraestrutura de Transportes é responsável por assessorar o Ministério dos Transportes na revisão e aprovação do relatório de inspeção de segurança viária antes da entrada em operação do Projeto.

No Aviso nº 76, o Ministro dos Transportes solicitou ao Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 6 e aos líderes do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção que comparecessem ao local para acompanhar, orientar e resolver prontamente quaisquer problemas que surgissem até 28 de abril de 2024. Eles seriam diretamente responsáveis perante o Ministro pelos resultados da execução da tarefa.

"Designar o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, para presidir, monitorar de perto e orientar regularmente as agências e unidades relevantes a implementar de forma séria e eficaz as conclusões do Ministro", declarou claramente o Aviso nº 76.

Projeto de componente de investimento para a construção do trecho Dien Chau - Bai Vot (projeto PPP, com 49,3 km de extensão, com investimento total de VND 11.157,82 bilhões, iniciado em maio de 2021, com previsão de conclusão em maio de 2024).

O investidor do projeto é um consórcio formado por Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation e VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; a empresa responsável pelo projeto é a Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

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