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Diversos departamentos e setores da cidade de Ho Chi Minh concordam com a proposta de construção de uma estrada sobre o mar em Can Gio.

Diversos departamentos e setores da cidade de Ho Chi Minh apoiam a pesquisa de investimentos no projeto da rota marítima que liga Can Gio a Ba Ria - Vung Tau (antiga), visando melhorar a conectividade do tráfego na área costeira da cidade de Ho Chi Minh.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

O Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh acaba de apresentar ao Comitê Popular da Cidade um relatório sobre a proposta da Vingroup Corporation para estudar e investir no projeto de uma rota marítima que ligará Can Gio a Ba Ria - Vung Tau (antiga).

Após receber a proposta inicial da Vingroup Corporation, o Departamento de Finanças trabalhou com o investidor e os departamentos, filiais e localidades relevantes para obter opiniões.

Por meio da síntese de opiniões, a maioria dos departamentos e setores apoia a pesquisa do projeto.

Nesse sentido, o Departamento de Planejamento e Arquitetura da Cidade de Ho Chi Minh apoiou unanimemente a pesquisa do Projeto e propôs a inclusão do mesmo no plano diretor da nova Cidade de Ho Chi Minh e em outros projetos de planejamento relacionados.

Trajeto proposto para a rota marítima que liga Can Gio a Vung Tau.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh avaliou a proposta de investimento do projeto como necessária para melhorar a conectividade do tráfego rodoviário entre as áreas de Can Gio e Ba Ria - Vung Tau.

Com o apoio de diversos departamentos e setores, o Departamento de Finanças propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considerasse a possibilidade de permitir que a Vingroup pesquisasse e investisse no projeto de rota marítima que liga Can Gio a Ba Ria - Vung Tau, mediante algumas condições.

As condições específicas incluem: a empresa utilizará capital próprio e arcará com todos os custos e riscos durante o processo de pesquisa do projeto. O período de pesquisa do projeto é de 12 meses.

O documento de aprovação do Comitê Popular da Cidade autoriza apenas a pesquisa do projeto e não implica na atribuição da tarefa de preparar o investimento, elaborar relatórios de pré-viabilidade ou viabilidade, nem vincula as condições para a nomeação da Vingroup como investidora para a implementação posterior do projeto.

A implementação dos procedimentos de investimento relacionados ao projeto será realizada em conformidade com a legislação vigente.

Ao realizar pesquisas, os investidores precisam reconhecer e absorver integralmente os comentários de profissionais dos departamentos e ramos relevantes, para garantir que os produtos da pesquisa sejam totalmente considerados e avaliados, atendam aos requisitos e condições e alcancem eficiência e qualidade.

Os resultados da pesquisa da Vingroup Corporation podem ser transferidos para a Prefeitura como documentos e dados no processo de pesquisa e na implementação de procedimentos subsequentes relacionados ao projeto (se houver).

Anteriormente, a Vingroup Corporation enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propondo permitir que empresas pesquisassem e investissem em uma rota marítima ligando Can Gio a Vung Tau.

A Vingroup acredita que investir na rota marítima reduzirá significativamente o tempo de viagem entre as duas áreas, criando um novo corredor de tráfego que conectará áreas funcionais da cidade.

Ao mesmo tempo, cria um impulso para o desenvolvimento socioeconômico , o comércio, o turismo e a expansão do espaço urbano.

Em março deste ano, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh e a consultoria responsável pelo Projeto de Ajuste do Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh estudaram o Projeto da Estrada Costeira Sul que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, incluindo o estudo do plano de investimento para a rota marítima de Can Gio, que liga a cidade a Vung Tau.

Segundo pesquisas, a construção da ponte marítima de Can Gio reduzirá a distância em cerca de 40 km em comparação com o desvio atual. No entanto, investir em uma ponte marítima com mais de 10 km de extensão representa um obstáculo, pois o projeto exige um enorme investimento de capital.

Fonte: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html


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