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Ninh Binh propõe construir um aeroporto internacional no valor de 23,216 bilhões de VND até 2027.

O Comitê Popular da província de Ninh Binh apresentou ao Primeiro-Ministro um projeto para a construção de um aeroporto internacional de classe 4E no distrito de Liem Tuyen. O projeto tem um investimento total de mais de 23,2 trilhões de VND, sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP).

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng09/12/2025

O Comitê Popular da Província de Ninh Binh submeteu oficialmente ao Primeiro-Ministro e ao Ministério da Construção um projeto para estudar a possibilidade de construção do Aeroporto Internacional de Ninh Binh, com um investimento inicial estimado em cerca de 23,216 bilhões de VND. Se aprovado, o projeto deverá ter início em 2027 e entrar em operação em 2029.

Localização estratégica e escala do projeto

De acordo com o projeto, a localização proposta para o aeroporto é no distrito de Liem Tuyen e nas comunas de Binh Luc e Binh My. Essa localização é considerada de alta conectividade, a cerca de 7 km do distrito de Phu Ly, 21 km do distrito de Nam Dinh e 30 km do atual centro da província de Ninh Binh. Ao mesmo tempo, o aeroporto também está localizado próximo a importantes áreas turísticas, como Tam Chuc (19 km) e Bai Dinh - Trang An (30 km).

O projeto tem uma escala de planejamento de cerca de 664 hectares, está orientado para ser um aeroporto civil de nível 4E de acordo com os padrões da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e um aeroporto militar de nível 1.

Especificações principais

  • Pista: O projeto contará com duas pistas com comprimentos de 3,8 km e 3,2 km, respectivamente.
  • Tipo de aeronave operada: Capacidade para receber aeronaves de código E e equivalentes, incluindo aeronaves de fuselagem larga.
  • Capacidade projetada: Em 2030, a capacidade prevista é de 5 milhões de passageiros por ano. Em 2050, a capacidade será aumentada para 10 milhões de passageiros por ano.

Roteiro de financiamento e implementação

O investimento inicial total do projeto é de 23,216 bilhões de VND, incluindo os custos de desapropriação do terreno. Para reduzir a pressão sobre o orçamento do Estado, a província de Ninh Binh propôs a implementação do projeto sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

A estrutura de capital prevista para o período até 2030 é a seguinte:

  • Capital de apoio estatal: Cerca de 45,25%
  • Capital mobilizado pelos investidores: Cerca de 54,75%

O período de retorno do investimento do projeto foi calculado preliminarmente em cerca de 27 anos.

Em relação ao cronograma, a província de Ninh Binh propôs a inclusão do projeto no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema nacional de aeroportos e portos. Uma vez aprovado, os próximos passos serão implementados para garantir o andamento da construção em 2027.

Impacto socioeconômico esperado

A construção do Aeroporto Internacional de Ninh Binh deverá criar um novo espaço de desenvolvimento econômico para a província e áreas vizinhas. O projeto não só ajudará a conectar Ninh Binh com importantes zonas econômicas do país e do exterior, como também contribuirá para explorar de forma eficaz o potencial turístico da antiga capital.

Além disso, espera-se que o projeto crie muitas oportunidades de emprego, aumente a renda da população local e se torne um destino atraente para grandes investidores nacionais e estrangeiros. Atualmente, o Comitê Popular da Província de Ninh Binh aguarda instruções do Primeiro-Ministro e dos ministérios e órgãos competentes.

Nota: As informações do projeto estão em fase de proposta e podem sofrer alterações de acordo com as decisões de planejamento das autoridades competentes.

Fonte: https://baolamdong.vn/ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-23216-ty-dong-vao-nam-2027-409208.html


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