Os projetos e obras incluem: a estrada do eixo de desenvolvimento que conecta a zona econômica marinha da província com a via expressa Cau Gie-Ninh Binh; o viaduto do Rio Day que conecta a província de Ninh Binh com a província de Nam Dinh na via expressa Ninh Binh-Nam Dinh -Thai Binh -Hai Phong; a rota DT.482 que conecta a Rodovia Nacional 1A com a Rodovia Nacional 10 e a Rodovia Nacional 12B; Escola Secundária Vu Duy Thanh - Fase 2.
Há também projetos de ponte Cha La; canal combinado com estrada Van Hanh (fase I); estrada costeira, trecho pela província de Ninh Binh (fase I).
Os delegados realizaram a cerimônia de inauguração do projeto de construção de uma ponte sobre o Rio Day, conectando a província de Ninh Binh com Nam Dinh, parte da rodovia expressa Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, com a cabeça da ponte localizada na comuna de Khanh Thien.
Em particular, o projeto rodoviário do eixo de desenvolvimento que conecta a zona econômica marítima da província com a via expressa Cau Gie-Ninh Binh e o projeto de construção do viaduto do Rio Day que conecta a província de Ninh Binh com a província de Nam Dinh na via expressa Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong são dois projetos estratégicos de infraestrutura de transporte, desempenhando um papel em garantir a conexão das importantes rotas de transporte da província com as vias expressas Norte-Sul e a via expressa Ninh Binh-Hai Phong, conectando regiões e inter-regiões, reduzindo a carga no sistema de transporte existente; ao mesmo tempo, expandindo o espaço, criando espaço e uma forte força motriz para promover o desenvolvimento socioeconômico da província e áreas vizinhas.
Os delegados fixaram uma placa no canteiro de obras da Escola Secundária Vu Duy Thanh (fase 2) na comuna de Khanh Thien.
O canal combinado da Rua Van Hanh (fase I) visa desenvolver a área urbana de acordo com o planejamento aprovado; contribuir para o fornecimento de água para irrigação agrícola e drenagem urbana; reduzir a densidade do tráfego nas rodovias nacionais que passam pelo bairro de Hoa Lu e encurtar o tempo de viagem entre os locais, além de melhorar a eficiência da exploração turística na província. O projeto tem um investimento total de 840,29 bilhões de VND e uma extensão de 3,26 km.
O trecho da estrada costeira através da província de Ninh Binh (fase I) inclui a ponte sobre o Rio Day e as estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte, conectando a comuna de Binh Minh e a comuna de Nghia Lam, áreas anteriormente separadas pelo Rio Day, e é um elo importante no sistema de estradas costeiras de todo o país, desempenhando um papel importante na promoção do tráfego, transporte de mercadorias, desenvolvimento do comércio, turismo, desenvolvimento socioeconômico e tendo significado estratégico e importante para garantir a defesa e a segurança nacionais.
Falando na cerimônia, o camarada Pham Quang Ngoc, presidente do Comitê Popular da Província de Ninh Binh, afirmou que Ninh Binh atualmente tem uma posição estratégica e importante no sul do Delta do Rio Vermelho e na região norte, um ponto de conexão, transição e intersecção de regiões econômicas (Delta do Rio Vermelho; costa norte e central; região montanhosa noroeste) e é um importante centro de tráfego do país.
Nos últimos tempos, a província tem se concentrado no planejamento e na mobilização de recursos, promovendo a construção de infraestrutura síncrona e moderna, especialmente infraestrutura de transporte regional e inter-regional, conectando sincronicamente e maximizando a eficiência das rotas de transporte nacionais.
Isso criará uma forte transformação e força motriz para atrair investimentos e desenvolver de forma abrangente a socioeconomia em uma direção rápida e sustentável, criando uma premissa importante e sólida para continuar nos esforçando para transformar a província de Ninh Binh em uma cidade administrada centralmente até 2030.
Para que as obras sejam colocadas em operação e utilizadas para promover a eficiência do investimento, ele solicitou que departamentos, filiais, localidades e unidades relacionadas se concentrem em atrair investimentos, desenvolver áreas urbanas e áreas costeiras dinâmicas para explorar o máximo potencial e os pontos fortes de cada região, promover o desenvolvimento urbano e o desenvolvimento socioeconômico; fortalecer a manutenção e o reparo das obras, garantir a segurança e a tranquilidade, atender melhor às necessidades de viagens, desenvolvimento urbano, turismo, serviços, transporte, produção e desenvolvimento empresarial de pessoas e empresas; autoridades locais, organizações relacionadas, indivíduos e pessoas se unam para preservar e proteger, a fim de contribuir para a promoção do valor de uso sustentável das obras...
Fonte: https://nhandan.vn/ninh-binh-khanh-thanh-gan-bien-du-an-cong-trinh-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-post910555.html
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh participa da cerimônia de inauguração de dois projetos importantes na cidade de Hai Phong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/27/6adba56d5d94403093a074ac6496ec9d)
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