O Porsche Cayenne Elétrico 2026 foi lançado com carregamento sem fio, com preço inicial de US$ 163.000.

O Porsche Cayenne Elétrico 2026 torna-se o veículo comercial mais potente da história da empresa, com tecnologia exclusiva de carregamento sem fio e preço que chega a 163.000 dólares.

O Cayenne é o modelo que impulsionou as vendas da Porsche. Vinte e três anos depois, a terceira geração do SUV de luxo continua sendo o mais vendido da empresa. Agora, o modelo entra em um novo território com o lançamento do Cayenne Elétrico 2026. Como o nome sugere, trata-se de uma versão totalmente elétrica do Porsche Cayenne, que incorpora lições aprendidas com o Macan EV, de porte menor.

O SUV elétrico Porsche Cayenne 2026 estará disponível em duas configurações: Cayenne Electric e Cayenne Turbo Electric, ambos com tração integral e dois motores. A versão mais notável é a topo de linha Turbo Electric, com preço inicial de US$ 163.000.

No modo de condução normal, o carro produz 844 cavalos de potência, mas quando o condutor ativa a função "Push-to-Pass" no volante, a potência aumenta em 173 cavalos durante 10 segundos para proporcionar ultrapassagens emocionantes. Mais especificamente, quando a função Launch Control é ativada, o sistema pode liberar uma enorme quantidade de energia, até 850 kW, equivalente a 1.139 cavalos de potência e um torque máximo de 1.500 Nm.

Com essas especificações impressionantes, este é oficialmente o carro de produção mais potente que a Porsche já fabricou. O carro acelera de 0 a 97 km/h em apenas 2,4 segundos, significativamente mais rápido que os 3,1 segundos do Cayenne Turbo GT com motor a combustão interna mais veloz da atualidade. A velocidade máxima do carro chega a 260 km/h.

O modelo básico, com preço inicial de US$ 109.000, possui 402 cavalos de potência, que aumentam para 435 cavalos com o Launch Control ativado. Combinado com 834 Nm de torque, esta versão acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 233 km/h. Ambas as versões são equipadas com um sistema de frenagem regenerativa de alto desempenho, capaz de lidar com até 97% das situações normais de desaceleração sem a necessidade de usar os freios convencionais.

Em termos de aparência, a Porsche aprimorou o Cayenne Elétrico com linhas marcantes que remetem ao Macan EV. O capô é mais baixo, os faróis são mais finos e, principalmente, as janelas de vidro sem moldura criam um visual luxuoso. A traseira do carro possui uma faixa de luz com efeito 3D e a inscrição "Porsche" iluminada. Graças a detalhes aerodinâmicos ativos, como spoilers inteligentes e um assoalho plano, o coeficiente de arrasto do carro é de apenas 0,25, tornando-o um dos SUVs com melhor aerodinâmica do segmento.

Ao entrar no cockpit, os usuários serão surpreendidos pelo espaço digital com uma tela curva que se estende por toda parte. Além do painel de instrumentos e da tela central OLED de entretenimento, o carro também oferece uma tela secundária opcional de 14,9 polegadas para o banco do passageiro.

Notavelmente, o sistema de visor frontal (HUD) de 87 polegadas integra realidade aumentada. Apesar do "grande" número de telas, a Porsche ainda mantém, de forma inteligente, botões físicos para o ar-condicionado e o volume, garantindo uma operação conveniente durante a condução.

Em uma mudança radical em relação às gerações anteriores, o Cayenne Elétrico utiliza uma versão alongada da arquitetura PPE (Premium Platform Electric) usada no Macan Elétrico. Com uma distância entre eixos de 3.020 mm, o novo modelo oferece um espaço para as pernas excepcional para os passageiros traseiros, em comparação com a versão a gasolina.

O coração do Porsche Cayenne Elétrico 2026 é uma bateria de nova geração de 113 kWh, maior que a do Macan, combinada com uma arquitetura de 800V que permite carregamento rápido com capacidade máxima de 400 kW. Em condições ideais, o carro leva menos de 16 minutos para carregar de 10% a 80%.

O destaque tecnológico mais impressionante deste novo Cayenne Electric é o carregamento sem fio por indução, opcional. A Porsche torna-se a primeira montadora nos EUA a oferecer esse recurso para um veículo elétrico comercial.

Vale ressaltar que o proprietário só precisa levar o carro até a garagem e estacioná-lo na posição correta; o SUV receberá automaticamente energia com capacidade de até 11 kW, sem a necessidade de fiação manual, proporcionando uma experiência prática, semelhante à de carregar um smartphone.

Os primeiros Cayenne Elétricos de 2026 têm previsão de chegada aos EUA no final do verão de 2026. No entanto, os fãs de motores a combustão interna não precisam se preocupar muito, já que a Porsche confirmou que as versões a gasolina e híbridas plug-in continuarão sendo produzidas e vendidas simultaneamente até a década de 2030.

Vídeo : Apresentando o Porsche Cayenne SUV Elétrico 2026.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/porsche-cayenne-electric-2026-ra-mat-voi-sac-khong-day-gia-163000-usd-post2149071396.html