O aeroporto de Cam Ranh deverá ter capacidade para 25 milhões de passageiros até 2030.

Se implementado de acordo com o planejamento ajustado proposto, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh - Khanh Hoa será um dos maiores aeroportos do Vietnã nos próximos 5 a 10 anos.

Aeroporto Internacional de Cam Ranh já existente.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã acaba de submeter um documento solicitando ao Ministério da Construção que revise, realize os procedimentos de avaliação e aprove o dossiê de planejamento do Aeroporto Internacional de Cam Ranh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, de acordo com os regulamentos.

Assim, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh, localizado no distrito de Bac Cam Ranh, província de Khanh Hoa, no período de 2021 a 2030, terá o nível de aeroporto 4E e o nível de aeroporto militar I; capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 50.000 toneladas de carga/ano; tipos de aeronaves: B747, B777, B787, A321, A350 e equivalentes ou inferiores; o método de aproximação para pouso é o trem de pouso de precisão de acordo com os padrões CAT II.

Até 2050, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh terá um nível aeroportuário 4E e um nível I de aeroporto militar; capacidade para 36 milhões de passageiros/ano e 100.000 toneladas de carga/ano; os tipos de aeronaves serão B747, B777, B787, A321, A350 e equivalentes ou inferiores; o método de aproximação para pouso será com trem de pouso de precisão de acordo com os padrões CAT II.

Com relação ao sistema de pistas, de acordo com a proposta da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh manterá a pista 02R/20L, com dimensões de 3.048 m x 45 m e acostamento de 7,5 m de largura em cada lado; a pista 02L/20R existente será demolida, e uma nova pista 02L/20R, com dimensões de 3.051 m x 45 m e acostamento de 7,5 m de largura em cada lado, será construída a 360 m da pista 02R/20L.

A visão para 2050 é que o Aeroporto Internacional de Cam Ranh permaneça o mesmo que foi planejado na fase anterior.

Com relação ao estacionamento de aeronaves, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh planeja expandir o estacionamento para garantir 61 posições de estacionamento, incluindo 44 posições para aeronaves de código C e 17 posições para aeronaves de código E; com uma visão para 2050, o estacionamento de aeronaves será expandido para garantir 86 posições de estacionamento, incluindo 61 posições para aeronaves de código C e 25 posições para aeronaves de código E.

Com relação ao terminal de passageiros, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh planeja um sistema de terminais de passageiros com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano, incluindo a construção do terminal T1 de acordo com a demanda, com capacidade planejada para 21 milhões de passageiros por ano (8,25 milhões de passageiros domésticos por ano e 12,75 milhões de passageiros internacionais por ano), mantendo o terminal T2 (internacional) com capacidade para 4 milhões de passageiros por ano.

Até 2050, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh deverá ter um sistema de terminais de passageiros com capacidade para 36 milhões de passageiros por ano, incluindo a expansão do terminal T1 de acordo com a demanda, com uma capacidade planejada de 32 milhões de passageiros por ano (12 milhões de passageiros domésticos por ano e 20 milhões de passageiros internacionais por ano), mantendo o terminal T2 (internacional) com capacidade para 4 milhões de passageiros por ano.

Para o terminal de cargas, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh está planejando uma área total de aproximadamente 3,22 hectares.

Durante o período de 2021 a 2030, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh planeja construir um novo terminal de cargas localizado ao norte do estacionamento de aeronaves, adjacente à área de hangares; a capacidade do terminal de cargas deverá atender cerca de 50.000 toneladas de carga por ano até 2030.

Até 2050, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh planeja expandir o terminal de cargas para o Terminal T2, com uma capacidade de aproximadamente 100.000 toneladas de carga por ano, podendo ser ampliada para garantir o desenvolvimento a longo prazo.

Em particular, a Autoridade de Aviação Civil do Vietname propôs o planeamento de uma área de aviação geral e privada no Aeroporto Internacional de Cam Ranh, a ser construída numa área de cerca de 9.610 m2, com uma área de estacionamento de aeronaves de aviação geral de cerca de 41.500 m2.

Estima-se que a demanda de terreno para todo o Aeroporto Internacional de Cam Ranh no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, seja de cerca de 628,41 hectares, dos quais aproximadamente 587,98 hectares são administrados pela aviação civil e cerca de 40,43 hectares pelas forças armadas.

De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro Ministro , a capacidade operacional do Aeroporto Internacional de Cam Ranh deverá atingir 25 milhões de passageiros por ano em 2030 e 36 milhões de passageiros por ano em 2050.

Portanto, é necessário rever e desenvolver o Plano do Aeroporto Internacional de Cam Ranh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a fim de garantir a conformidade com a orientação contida na Decisão acima mencionada.

Anteriormente, o Planejamento do Aeroporto Internacional de Cam Ranh para o período até 2020 e a orientação para 2030 foram aprovados pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 1006/QD-TTg, de 14 de julho de 2009, com uma capacidade de 5,5 milhões de passageiros/ano até 2020 e 8 milhões de passageiros/ano até 2030.

Desde que o projeto foi aprovado em 2009, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh tem investido na construção de itens básicos de acordo com o plano aprovado, sendo esses investimentos efetivamente aproveitados, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico, a defesa e a segurança nacional da província de Khanh Hoa, bem como para o desenvolvimento da indústria da aviação.

De acordo com dados operacionais, em 2019, antes do surto da pandemia de Covid-19, o volume de passageiros no Aeroporto Internacional de Cam Ranh atingiu 9,755 milhões; em 2024, esse número chegou a 6,9 milhões, atingindo a meta de capacidade aprovada.

Portanto, é necessário rever e ajustar o planejamento do Aeroporto Internacional de Cam Ranh para atender à demanda por transporte aéreo no período seguinte.

“Esta é a base para investir gradualmente na construção do Aeroporto Internacional de Cam Ranh de forma razoável e eficaz, contribuindo para atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico, segurança e defesa nacional e crescimento da indústria da aviação da província de Khanh Hoa em particular e da região Centro-Sul em geral”, disse um representante da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Fonte: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-cam-ranh-co-cong-suat-25-trieu-hanh-khach-giai-doan-den-nam-2030-d374208.html