
Na manhã de 15 de setembro, o camarada Le Anh Quan, membro do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade e Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, realizou uma reunião para inspecionar o andamento da desapropriação de terrenos para diversos projetos importantes nos bairros de Hai An e Dong Hai, incluindo: o projeto de investimento para a construção do anel viário sudeste de Hai An; projetos na área do Aeroporto Internacional de Cat Bi; e o projeto de investimento para a construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Por meio de inspeções in loco dos projetos, visitas ao Centro de Serviços da Administração Pública do Distrito de Hai An, análise do relatório sobre o andamento do desembolso de investimentos públicos do Conselho de Gestão de Projetos Regionais de Hai An e opiniões de localidades e unidades, o camarada Le Anh Quan, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, reconheceu a participação expressiva das duas localidades, mas enfatizou que o progresso na desapropriação de terrenos ainda é lento, a taxa de desembolso é baixa em comparação com a média da cidade e precisa ser implementada de forma mais sincronizada e drástica.

Especificamente, para projetos centrais, como o projeto relacionado ao Aeroporto Internacional de Cat Bi, as autoridades locais e o Conselho Regional de Gestão de Projetos precisam coordenar-se proativamente, solicitar ao Comando da Marinha a transferência da área, fornecer documentos, informar o status atual, concordar com os planos de desapropriação e lidar com casos de alocação de terras que excedam sua competência...
Para o Projeto de Construção do Anel Viário Sudeste, serão tomadas providências quanto à não entrega dos terrenos até setembro, rescindindo os contratos com as famílias; realizando o inventário, recuperando os terrenos e lidando com as irregularidades em paralelo com uma campanha de conscientização.
Para o Projeto do Parque Industrial Nam Trang Cat, concluir o inventário obrigatório da área relacionada à Military Petrochemical One Member Co., Ltd. - Le Chan em setembro, finalizar a documentação e implementar o inventário obrigatório em outubro.

Com relação ao Projeto Ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong , o Sr. Le Anh Quan, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, orientou as duas localidades a coordenarem e unificarem estreitamente o traçado da ferrovia, garantindo o cumprimento dos requisitos técnicos e o progresso da obra. O Departamento de Construção analisou e concordou em submeter com urgência o projeto de desapropriação da área de Hai An, a fim de servir de base para as próximas etapas.

Para outros projetos, as localidades precisam ser proativas e decisivas na desapropriação dos terrenos. Ele também observou a necessidade de calcular e instar os empreiteiros a encontrarem soluções para concluir em breve o projeto do Centro Cultural, de Informação e Esportivo de Hai An (o projeto conta com uma placa de boas-vindas ao 1º Congresso do Partido do Bairro de Hai An).

O camarada Le Anh Quan criticou as empreiteiras envolvidas no Projeto de Construção do Anel Viário Sudeste, incluindo a Phuc Loc Group Joint Stock Company, pelo atraso na execução do pacote. O Conselho Regional de Gestão de Projetos de Hai An coordenou-se estreitamente com as localidades, unindo esforços, cooperando e resolvendo os problemas de forma mais rápida e eficaz; e instou as empreiteiras a concluírem as tarefas de acordo com o cronograma.

O Departamento de Finanças analisa, orienta e considera o ajuste e a transferência de capital de investimento público em outubro de 2025; coordena com o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário a implementação do projeto de desapropriação nas zonas leste e oeste da cidade. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente orienta e considera a resolução de dificuldades na desapropriação. O Departamento de Construção Civil orienta o processo e as políticas de construção.

O Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário (Ministério da Construção) ajustou e aprovou o traçado da ferrovia no distrito de Dong Hai, em Hai An. A Corporação Aeroportuária do Vietnã orientou a acelerar o andamento das obras nas áreas já entregues, coordenar a construção do Terminal de Passageiros T2, resolver as questões fundiárias, etc.

Segundo o Comitê Popular do Distrito de Hai An, atualmente, o distrito está priorizando a compensação, o apoio e o reassentamento de 10 projetos, totalizando uma área de 290,35 hectares, envolvendo 34 organizações e 796 famílias. Os projetos incluem: investimento na construção da linha férrea Lao Cai - Hanói - Hai Phong, que atravessa o Distrito de Hai An, com 5 km de extensão; o Projeto de Infraestrutura do Parque Industrial Trang Cat; e o Anel Viário Sudeste de Hai An. Muitas famílias possuem terras arrendadas cujos contratos expiraram e não receberam indenização ou apoio, o que tem dificultado a recuperação dos terrenos.

No projeto de construção do Terminal de Passageiros T2 (Aeroporto Internacional Cat Bi), 45 das 56 famílias não residem efetivamente na área recuperada do projeto, portanto não foram reassentadas.
No distrito de Dong Hai, o projeto ferroviário de 11,9 km foi concluído, mas ainda existem problemas com terrenos destinados à defesa nacional e recomendações para empresas; a estação de tratamento de resíduos de Dinh Vu ainda possui 3 famílias de aquicultura que não receberam verbas.
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos da Região de Hai An, em 2025, o orçamento destinou 751,82 bilhões de VND para 32 projetos, dos quais 263,14 bilhões de VND (35%) foram desembolsados até o momento, com 13 projetos concluídos e 14 em andamento. O Conselho propôs que a cidade acelere os ajustes processuais, permitindo a transferência de recursos para projetos com bom desempenho e a finalização dos 3 projetos suspensos.
VAN NGA - MINH TRIFonte: https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-tai-khu-vuc-hai-an-520874.html






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