Veículos participando do trânsito em Hanói . (Foto: Hoang Hieu/VNA)
O Gabinete do Governo emitiu o Despacho Oficial nº 11701/VPCP-CN, datado de 28 de novembro de 2025, transmitindo a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha sobre a revisão das regulamentações do roteiro para a aplicação do QCVN às emissões de motocicletas e scooters que circulam no trânsito.
O comunicado informou que, considerando a proposta do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente sobre a promulgação de regulamentos no roteiro para a aplicação das normas técnicas nacionais relativas às emissões de gases de escape de motocicletas e scooters que circulam nas vias públicas, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha incumbiu o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente de presidir e coordenar com os Ministérios e agências de Segurança Pública, Justiça, Construção, Indústria e Comércio, Ciência e Tecnologia, o Comitê Popular de Hanói, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e as agências e unidades relevantes a revisão cuidadosa da minuta da Decisão para garantir sua viabilidade.
O Vice-Primeiro-Ministro observou que o projeto de Decisão precisa se concentrar em esclarecer: a emissão desta Decisão quando o Regulamento Técnico Nacional sobre emissões de motocicletas e scooters que participam do tráfego rodoviário ainda não foi publicado; soluções para organizar a inspeção e certificação de motocicletas e scooters que atendam aos níveis de emissão prescritos nesta Decisão; o trabalho de inspeção, controle e tratamento de infrações quando os veículos que participam do tráfego estiverem em conformidade com os níveis de emissão; o impacto da política sobre as pessoas e as empresas, especialmente em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh..., com relatório a ser apresentado ao Primeiro-Ministro antes de 15 de dezembro de 2025.
Veículos no viaduto Hoang Hoa Tham em direção ao centro da cidade de Ho Chi Minh. (Foto: Hong Dat/VNA)
De acordo com a minuta, o roteiro para a aplicação das normas de emissão é o seguinte:
Chegou a hora de começar a inspeção de emissões de motocicletas e scooters em circulação:
- A partir de 1º de janeiro de 2027, para motocicletas e scooters que circulam nas duas cidades administradas centralmente, incluindo Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
- A partir de 1º de janeiro de 2028, para motocicletas e scooters que circulam nas 4 cidades restantes administradas centralmente, incluindo Hai Phong, Da Nang, Can Tho e Hue.
- A partir de 1º de janeiro de 2030, para motocicletas e scooters que circulam nas demais províncias e cidades. Dependendo da situação, essas províncias e cidades poderão estipular um prazo de inscrição anterior.
As motocicletas fabricadas antes de 2008 estão sujeitas ao Nível 1 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas entre 2008 e 2016 estão sujeitas ao Nível 2 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas entre 2017 e 30 de junho de 2026 estão sujeitas ao Nível 3 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas após 1º de julho de 2026 estão sujeitas ao Nível 4 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas antes de 2016 estão sujeitas ao Nível 1 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas entre 2017 e 30 de junho de 2027 estão sujeitas ao Nível 2 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
As motocicletas fabricadas a partir de 1º de julho de 2027 estão sujeitas ao Nível 4 - o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e motonetas em circulação no Vietnã.
Motocicletas e motonetas que circulam em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh devem atender às normas de emissão de Nível 2 ou superior, a partir de 1º de janeiro de 2032.
Motocicletas e motonetas que circulam na "zona de baixa emissão" da cidade de Hanói, de acordo com as disposições da Lei da Capital, devem atender aos regulamentos de emissão estabelecidos pela Resolução do Conselho Popular.
De acordo com o Vietnam+
Fonte: https://baothanhhoa.vn/ra-soat-ky-du-thao-lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-ve-khi-thai-xe-moto-xe-gan-may-270190.htm
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