Segundo informações do setor ferroviário, na manhã de 24 de novembro, as equipes de construção haviam registrado 61 deslizamentos de terra na linha férrea; 46 pontos já haviam sido controlados para liberar a via, enquanto 15 pontos – principalmente nos trechos Dong Tac - Phu Hiep e Phu Hiep - Hao Son – ainda estavam sendo reparados em condições de construção extremamente difíceis.
Notavelmente, o trecho entre os quilômetros 1205 e 1207 teve a fundação completamente destruída ao longo de 2 km; no trecho entre os quilômetros 1211 e 1215, o eixo central da ferrovia foi deslocado em 4 metros. Se as condições climáticas forem favoráveis, a indústria ferroviária planeja realizar reparos temporários na ferrovia para garantir que os trens possam circular a uma velocidade de 5 km/h entre os dias 25 e 26 de novembro.
Na rota Dieu Tri - Quy Nhon, muitos locais, como Km2+800 - Km4+200 ou Km01+877, sofreram erosão e tiveram suas fundações destruídas, exigindo que todo o trecho fosse bloqueado para reparos.
Paralelamente à superação das consequências causadas pelas inundações e pelos grandes danos à infraestrutura, o setor ferroviário suspendeu a circulação de 44 trens de passageiros, reembolsou mais de 21.000 passagens, organizou transporte gratuito no trecho Tuy Hoa - Gia e serviu quase 15.500 refeições gratuitas aos passageiros que ficaram retidos nos trens devido ao bloqueio das estradas.
Não apenas nas ferrovias, o relatório do Ministério da Construção mostra que as fortes chuvas e inundações causaram centenas de deslizamentos de terra em rodovias nacionais. Às 7h de hoje, ainda havia 15 congestionamentos em três rodovias nacionais administradas pelas autoridades locais.
Em Khanh Hoa , a Rodovia Nacional 27C ainda apresenta 12 pontos de congestionamento, incluindo alguns deslizamentos de terra em encostas negativas e muitos em encostas positivas. Notavelmente, no Km 44+410, a localidade solicitou apoio da Região Militar 5 para realizar detonações e remover os obstáculos, e espera-se que até as 18h do dia 25 de novembro, uma faixa seja liberada para o tráfego. O Departamento de Construção de Khanh Hoa proibiu a subida de veículos pelo Passo de Khanh Le e organizou o fluxo de tráfego no sentido da Rodovia Nacional 1 para a Rodovia Nacional 27 ou para a Rodovia Nacional 26.
Em Lam Dong, a rodovia 27C apresenta um deslizamento de terra e a previsão é de que seja liberada para o tráfego em 25 de novembro; já a rodovia 20 tem dois pontos de congestionamento no Passo Mimosa e no Passo D'ran, com previsão de liberação para o tráfego em 25 e 30 de novembro, respectivamente. As rodovias 20, 27 e a estrada provincial 725 estão sendo utilizadas para desvio temporário do tráfego.
A Administração Rodoviária do Vietnã enviou equipes de trabalho para ficarem de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, no local, mobilizando forças, maquinário e fornecendo 5.000 gaiolas de contenção de rochas para Lam Dong, a fim de reforçar áreas complexas afetadas por deslizamentos de terra.
Fonte: https://tienphong.vn/sap-thong-nhieu-tuyen-duong-hu-hong-do-mua-lu-khanh-hoa-lam-dong-post1798913.tpo
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