Na sessão de negociação de 2 de janeiro, as ações da TMT Automobile JSC - TMT Motors continuaram a subir mais de 6,7%, para 10.500 VND por ação, após a TMT ter explicado em 1 de janeiro sobre os 5 aumentos máximos de preço anteriores.

Em relação ao motivo do aumento do preço máximo das ações da TMT entre 25 e 31 de dezembro de 2024, o presidente da TMT Motors afirmou que a empresa não teve qualquer impacto sobre o preço das ações, mas sim que a demanda do mercado e fatores fora de seu controle influenciaram o resultado, embora as atividades comerciais continuassem normalmente, conforme planejado.

Liquidação de estoque, prestes a vender carros elétricos por 150 milhões de VND.

A TMT Motors informou que, desde o início de 2024, implementou uma política de liquidação de estoque e reestruturação de todos os produtos, da produção ao consumo. A empresa trabalhou com fornecedores estrangeiros para adicionar novos modelos de carros com designs atraentes, incluindo-os no plano de produção e negócios a partir do início de 2025.

Em uma resolução recente do Conselho de Administração, a TMT afirmou que a redução de prejuízos e a resolução do problema do estoque contribuíram para manter um fluxo de caixa estável, garantindo a produção e as atividades comerciais, além de construir confiança com as instituições de crédito.

Especificamente, no início de dezembro de 2024, a empresa firmou um acordo com parceiros estrangeiros para novos modelos de veículos comerciais e elétricos, com previsão de início de produção e montagem para venda no Vietnã a partir do primeiro trimestre de 2025. Destes, os veículos comerciais incluem 18 novos modelos, de 500 kg a 40 toneladas, e os veículos elétricos, 7 novos modelos (incluindo veículos elétricos de dois lugares para substituir motocicletas)...

A informação sobre um carro elétrico de dois lugares com preço inferior a 150 milhões de VND, que em breve será vendido no Vietnã, atraiu a atenção de muitas pessoas.

Anteriormente, a TMT Motors planejava distribuir o Baojun E100, um novo modelo de mini carro elétrico, em 2025. O preço esperado é inferior a 150 milhões de VND, incluindo a bateria. Esta é a marca de carros da joint venture SAIC-GM-Wuling na China.

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O Baojun E100 é um carro super compacto, com uma distância entre eixos de aproximadamente 1,6 m, que utiliza baterias de íon-lítio e tem uma autonomia de cerca de 200 km. Foto: China-Crunch

Muito provavelmente, a TMT importará inicialmente o Baojun E100, depois o montará no Vietnã e o venderá comercialmente, como fez com o mini EV Wuling.

A TMT também deverá lançar os modelos Baojun Yep 2023 e Baojun Yep Plus. Esta unidade também monta caminhões pesados ​​de marcas renomadas, como os tratores Sinotruk Cuu Long e Howo,...

A empresa planeja vender mais de 8.000 veículos em 2025 – principalmente caminhões – e mais de 3.400 veículos elétricos. A receita total deverá ultrapassar 3,8 trilhões de VND, com um lucro de quase 300 bilhões de VND.

Vender carros elétricos chineses não é fácil.

A TMT Motors é uma empresa chinesa de veículos elétricos. O mini EV Wuling custa menos de 200 milhões de VND, incluindo a bateria. No entanto, nos últimos dois anos, a empresa registrou vendas muito baixas deste modelo, apenas algumas centenas de unidades, causando grande decepção.

A TMT enfrenta dificuldades em um contexto de queda generalizada no consumo de automóveis. As atividades comerciais da TMT também sofreram um declínio acentuado depois que o plano de negócios do modelo de carro elétrico chinês de baixo custo Wuling Hongguang MiniEV não atendeu às expectativas.

O Wuling foi o carro compacto mais vendido do mundo por 4 anos consecutivos (2020-2023). O TMT é vendido por apenas 239 milhões de VND por unidade. Em algumas ocasiões, o Wuling também é oferecido com descontos de dezenas de milhões de VND.

No entanto, as vendas de carros da Wuling têm sido lentas. Em 2023, a TMT vendeu apenas 591 carros elétricos Wuling HongGuang MiniEV, muito abaixo da meta de vender mais de 5.500 unidades.

É possível observar que as vendas de carros elétricos da TMT não são eficazes, apesar de a empresa ter investido muito dinheiro na distribuição dessa linha de veículos no Vietnã.

Nos primeiros nove meses de 2024, a TMT registrou receita líquida de 1,675 trilhão de VND, mas teve um prejuízo de 192 bilhões de VND devido a vendas abaixo do custo, custos financeiros excessivos e grandes estoques. Esse prejuízo equivale a cerca de 52% do capital social da empresa.

Segundo a explicação, objetivamente, a TMT Auto Corporation, presidida pelo Sr. Bui Van Huu, sofreu prejuízos no terceiro trimestre de 2024 devido a "dificuldades econômicas gerais, congelamento do mercado imobiliário, riscos de inflação e contenção de gastos da população", causando uma queda acentuada no consumo de automóveis.

Subjetivamente, isso se deve aos "altos custos financeiros acumulados ao longo dos últimos anos, em função dos grandes estoques, o que gerou muitos custos adicionais na produção e nos negócios".

Na verdade, o relatório financeiro mostra que a TMT do Sr. Bui Van Huu vendeu mercadorias abaixo do preço de custo, causando assim um lucro bruto negativo.

O segundo filho do bilionário Pham Nhat Vuong é CEO de uma empresa de aluguel e venda de veículos elétricos . O Sr. Pham Nhat Minh Hoang, segundo filho do bilionário Pham Nhat Vuong, é o diretor-geral de uma empresa de serviços de aluguel de veículos elétricos com um capital social de 200 bilhões de VND.