A decisão entra em vigor a partir de 1º de março de 2026 e é considerada uma importante medida de ajuste para reduzir a poluição do ar, melhorar a qualidade ambiental urbana e estar em consonância com as orientações de desenvolvimento sustentável.
De acordo com a Decisão, o roteiro de controle de emissões está dividido por ano de fabricação do veículo e padrões de emissão, do Nível 1 ao Nível 5. Esses são os níveis especificados no Regulamento Técnico Nacional sobre emissões de veículos, emitido pelo Ministério da Agricultura e Meio Ambiente .
Objetos aplicáveis
Esta Decisão aplica-se a organizações e indivíduos envolvidos na gestão, inspeção e utilização de veículos com motor de ignição por faísca (motores que utilizam velas de ignição para inflamar o combustível) e veículos com motor de ignição por compressão (motores que utilizam alta temperatura e pressão para inflamar espontaneamente o combustível) que circulam nas estradas do Vietname.
Esta decisão não se aplica a:
- Veículos com matrícula estrangeira são autorizados pelas autoridades competentes a entrar no Vietnã para trânsito, importação temporária e reexportação por um período limitado, para participação em conferências, feiras, exposições, atividades físicas, esportes e turismo;
- Os veículos sob a gestão do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública são utilizados para fins de defesa e segurança.
A Decisão afirma claramente que os níveis de emissão (incluindo Nível 1, Nível 2, Nível 3, Nível 4 e Nível 5) são os níveis de emissão para automóveis especificados no Regulamento Técnico Nacional sobre emissões de automóveis que participam do tráfego rodoviário, emitido pelo Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente.
Classificação de veículos por ano de fabricação
A partir da data de entrada em vigor da Decisão, os veículos fabricados antes de 1999 estarão sujeitos ao Nível 1. Os veículos fabricados entre 1999 e 2016 estarão sujeitos ao Nível 2. Os veículos fabricados entre 2017 e 2021 estarão sujeitos ao Nível 3 em todo o país. Em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, esse grupo de veículos deverá atender ao Nível 4 a partir de 1º de janeiro de 2027.
Para veículos fabricados a partir de 2022, o nível aplicável começará no Nível 4 quando a Decisão entrar em vigor; e passará para o Nível 5 a partir de 2032. No entanto, em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, esse grupo de veículos deverá atingir o Nível 5 mais cedo – a partir de 1º de janeiro de 2028.
Outro requisito importante é que, a partir de 1º de janeiro de 2029, todos os carros que circularem em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh deverão atender aos padrões de emissão de Nível 2 ou superior, independentemente do ano de fabricação.
Responsabilidades dos ministérios e ramos
A decisão define claramente as responsabilidades de cada ministério e setor na organização da implementação. O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente assume a liderança na orientação da implementação e continuará a pesquisar e propor padrões mais elevados no futuro.
O Ministério da Construção é responsável por inspecionar, certificar e regulamentar a identificação de veículos que atendam aos padrões de emissão, além de supervisionar as atividades de inspeção nos centros de registro. O Ministério da Indústria e Comércio é responsável por coordenar e garantir que as fontes de combustível estejam em conformidade com as normas técnicas, de acordo com os novos níveis de emissão.
O Ministério da Ciência e Tecnologia irá rever e alterar as normas e regulamentos relativos aos combustíveis, bem como à inspeção e calibração dos dispositivos de medição de emissões. O Ministério das Finanças irá estudar mecanismos de incentivos fiscais, taxas e apoio financeiro para encorajar a população a optar por veículos ecológicos. A polícia será responsável por inspecionar e controlar o cumprimento das normas de emissão e por punir as infrações de acordo com a lei.
Ministérios, agências de nível ministerial e Comitês Populares de províncias e cidades são responsáveis pela coordenação e implementação sincronizada. Em particular, as localidades têm o direito de desenvolver roteiros mais rigorosos para áreas-chave de proteção ambiental, adequados às condições socioeconômicas de cada lugar.
Entrada em vigor e disposições transitórias
A decisão entra em vigor a partir de 1º de março de 2026. Assim, os veículos que possuírem certificado de inspeção válido poderão continuar circulando até o próximo período de inspeção. Os modelos de veículos que obtiverem certificado de qualidade antes de 1º de janeiro de 2022 continuarão a apresentar o mesmo nível de emissão dos veículos fabricados entre 2017 e 2021.
A Decisão também revoga oficialmente a Decisão nº 16/2019/QD-TTg sobre o roteiro para a aplicação de normas de emissão a automóveis importados e veículos usados, substituindo-a por um novo sistema de normas mais abrangente e rigoroso.
Ao divulgar este roteiro, o Governo reafirma sua determinação em controlar as emissões veiculares – uma das maiores fontes de poluição atmosférica em áreas urbanas. Espera-se que os novos requisitos técnicos impulsionem a inovação veicular, incentivem o uso de veículos limpos e contribuam para uma melhoria significativa da qualidade de vida nos próximos anos.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/siet-chuan-khi-thai-o-to-lo-trinh-moi-ap-dung-tu-nam-2026-20251129171640058.htm
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