Por que existem pequenos furos nas janelas dos aviões? Revelação surpreendente de uma comissária de bordo.

Se você já viajou de avião e sentou-se perto da janela, provavelmente notou um pequeno orifício no canto inferior. Na verdade, esse detalhe minúsculo desempenha um papel muito importante, sendo indispensável em todas as aeronaves.

Por que existem pequenos furos nas janelas dos aviões?

Tại sao trên cửa sổ máy bay có lỗ hổng nhỏ: Tiết lộ bất ngờ từ nữ tiếp viên hàng không- Ảnh 2. — Muitas pessoas se perguntam por que existe um pequeno furo na janela do avião. (Foto ilustrativa)

Henny Lim, comissária de bordo da companhia aérea filipina Cebu Pacific, disse que os passageiros frequentemente perguntam sobre os buracos "misteriosos" nas janelas dos aviões e se eles têm algum motivo oculto.

Os furos, também conhecidos como "orifícios de sangria", são essenciais para a segurança, disse ela. "Os pequenos orifícios ajudam a equalizar a diferença de pressão entre a cabine e o ar externo", disse Henny em um vídeo .

As janelas dos aviões são feitas de três camadas de vidro e acrílico para garantir isolamento e segurança. Os orifícios criam um fluxo de ar controlado e reduzem a pressão atmosférica sobre a janela.

Henny também revelou outra finalidade: manter os óculos livres de umidade. "Os furos liberam a umidade e impedem que o gelo ou a condensação obstruam sua visão", disse ela.

É essencial que os passageiros consigam ver o que acontece ao redor em caso de pouso de emergência ou situação semelhante. Os orifícios permitem a circulação de ar seco entre as camadas externa, intermediária e interna, mantendo a janela desobstruída.

Usos inesperados de pequenos orifícios em janelas de aviões

Tại sao trên cửa sổ máy bay có lỗ hổng nhỏ: Tiết lộ bất ngờ từ nữ tiếp viên hàng không- Ảnh 3. — Os orifícios criam um fluxo de ar controlado e reduzem a pressão na janela devido à pressão do ar.

Embora seja um detalhe muito pequeno, possui um significado importante, tanto prático quanto tecnicamente essencial para a aeronave. Simplificando, esse orifício desempenha um papel crucial na regulação da pressão em toda a aeronave. Ele ajuda a equalizar a pressão entre a cabine e o ar externo. Além disso, tem outra função: liberar a umidade e evitar que gelo ou condensação obstruam a visão.

Quando uma aeronave atinge uma determinada altitude de cruzeiro, há uma diferença significativa de pressão entre o ar externo e o ar dentro da cabine, que é pressurizada para simular a atmosfera em altitudes mais baixas. A maioria das janelas de aeronaves comerciais possui três camadas: uma externa, uma intermediária e uma interna, geralmente feitas de acrílico. O vidro externo suporta toda a pressão da cabine. O vidro interno é projetado para suportar a pressão da cabine na eventualidade, extremamente rara, de o vidro externo se romper.

O propósito da abertura de ventilação, localizada perto da parte inferior do painel central, torna-se claro. Ela funciona como uma válvula de alívio, permitindo que o ar na cabine de passageiros equalize a pressão entre o ar no painel externo e no painel central. Este pequeno orifício garante que a pressão na cabine durante o voo seja exercida apenas no painel externo, preservando assim o painel central em caso de emergência.

Se a pressão na cabine romper o painel externo, o que é raro, o painel interno é resistente o suficiente para suportar a pressão, dando aos pilotos tempo para descer e despressurizar a cabine. De acordo com o manual de manutenção do Boeing 737, a estrutura central é projetada para suportar 1,5 vezes a pressão normal de operação a 21 graus Celsius (70 graus Fahrenheit).

Esses pequenos orifícios também têm uma função secundária, mas muito mais simples: ajudar os passageiros a terem uma melhor visão (e tirarem melhores fotos) do céu fora do avião. Eles também ajudam a evitar a formação de condensação ou embaçamento entre os painéis de vidro, o que pode obstruir a visão dos passageiros que pagaram a mais por um assento na janela.

Em outras palavras, é melhor que os passageiros não toquem no orifício da janela nem o cubram, para que ele possa desempenhar sua função adequadamente. Cada detalhe de uma aeronave, independentemente do tipo, foi cuidadosamente pesquisado, calculado e projetado para garantir a segurança e as melhores condições de voo possíveis.

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