Movimento de grandes projetos
De acordo com a Decisão nº 860/QD-UBND, emitida em março de 2026, o Comitê Popular da cidade anunciou uma lista de 219 projetos de atração de investimentos para o período de 2026 a 2030, abrangendo diversos setores-chave, como transporte, logística, desenvolvimento urbano, alta tecnologia, educação , saúde, meio ambiente e turismo.
Em particular, no campo da infraestrutura e do desenvolvimento urbano, a cidade propôs projetos de grande escala, como o Centro Financeiro Internacional em vários locais do distrito de Hai Chau, a rua pedonal Bach Dang - Ponte Nguyen Van Troi - Tran Hung Dao e o Jardim Botânico. Espera-se que esses projetos criem marcos arquitetônicos, desenvolvam espaços urbanos e impulsionem o turismo e os serviços comerciais.
Segundo as estatísticas, em 2026, Da Nang terá mais de 404 projetos que exigem desapropriação, envolvendo quase 50.000 conjuntos de documentos. A Diretoria de Projetos de Investimento para Construção de Transportes e Agricultura afirmou que, em 2026, será responsável pela implementação de mais de 3 trilhões de VND em investimentos públicos para 76 projetos e tarefas. De 2026 a 2030, a unidade planeja submeter pedidos de aprovação de investimento para 108 projetos, totalizando um investimento de mais de 56 trilhões de VND.
Um dos eventos mais notáveis nos primeiros cinco meses de 2026 foi o lançamento, pela cidade, do Plano Diretor do Porto de Contêineres de Lien Chieu. Este projeto, com um investimento total de mais de US$ 2 bilhões e abrangendo aproximadamente 172,6 hectares, visa transformar o local em um porto de contêineres moderno e um centro internacional de transbordo para a região.
O Sr. Le Thanh Hung, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos Prioritários de Investimento em Infraestrutura da cidade, afirmou que a implementação do Porto de Lien Chieu tem especial importância estratégica para o sistema logístico nacional. O projeto não só ajudará a aliviar o congestionamento no Porto de Tien Sa, como também criará um forte impulso para o desenvolvimento das cadeias de serviços logísticos, industriais e comerciais da cidade por muitos anos.
Ao mesmo tempo, na zona sul da cidade, muitos projetos de parques industriais de grande escala também iniciaram a construção e aceleraram a sua implementação, nomeadamente os Parques Industriais Nam Thang Binh e Tam Anh - An An Hoa. O Sr. Nguyen Hong Quang, Chefe do Conselho de Administração da Zona Económica Aberta de Chu Lai, comentou que o início simultâneo de projetos-chave no sul de Da Nang é um sinal positivo, demonstrando a confiança dos investidores no ambiente empresarial local.
Anteriormente, o Aeroporto Internacional de Da Nang também iniciou a construção de um novo terminal de cargas com capacidade para 100.000 toneladas por ano e um investimento total de 631 bilhões de VND.
Concentre-se no novo projeto.
Não contente apenas em concluir os projetos existentes, Da Nang continua a acelerar os preparativos para o início de muitos novos projetos em setores estratégicos.
A Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Da Nang para Projetos de Transporte e Agricultura anunciou que, em 2026, a unidade planeja iniciar a construção de 31 projetos com um investimento total de VND 32,995 bilhões, incluindo: modernização e reforma da Rodovia Nacional 14D; desenvolvimento e adaptação integrados na província de Quang Nam; conclusão da estrada Hung Vuong (antiga cidade de Tam Ky); ponte Duy Phuoc; áreas de reassentamento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul; ponte Hoa Xuan; ponte Nghia Tu; ponte Phong Thu na rota DT609 e uma galeria de drenagem conectando a jusante da galeria existente na estrada Tran Nam Trung.
O Gabinete do Comitê Popular da Cidade anunciou que, no próximo período, os líderes municipais exigirão que as unidades desenvolvam planos específicos para a implementação e o desembolso de investimentos públicos para cada projeto. Simultaneamente, os vice-presidentes do Comitê Popular da Cidade serão designados para supervisionar áreas específicas de projetos. Isso visa garantir a implementação de acordo com os "seis princípios claros": pessoa clara, tarefa clara, prazo claro, responsabilidade clara, resultado claro e autoridade clara. Além disso, a desapropriação de terras, a indenização, o apoio e o reassentamento serão acelerados para agilizar o andamento dos projetos na cidade.
Em particular, a cidade agilizará os procedimentos de implementação de grandes projetos de investimento público e projetos planejados para investimento em 2026, incluindo: a modernização e reforma da Rodovia Nacional 14D; a extensão do Anel Viário Oeste 2; o complexo viário Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long e a via de acesso à Ponte Hoa Xuan; a modernização e reforma das Rodovias Nacionais 14B e 14G...
A cidade também está selecionando com urgência investidores para implementar o projeto de construção da hidrovia Cua Lo e investir em seu desenvolvimento simultâneo com a área portuária de Tam Hiep - Tam Hoa. Está acelerando o processo de desapropriação para projetos de desenvolvimento de infraestrutura no Parque Industrial THACO Chu Lai (451 ha), no Parque Industrial Automotivo e Mecânico Chu Lai (243 ha) e no Parque Industrial An Hoa, visando promover o desenvolvimento industrial na zona sul da cidade.
A cidade também está promovendo e selecionando investidores para grandes projetos, como: um projeto internacional de fogos de artifício; o plantio e processamento de ginseng e ervas medicinais; o investimento e desenvolvimento do Aeroporto de Chu Lai e seu ecossistema econômico, urbano e aeroportuário...
Em uma reunião recente com o Conselho de Gestão de Projetos da cidade para a construção de projetos de transporte e agricultura, o Presidente do Comitê Popular da cidade solicitou que o andamento dos projetos com início previsto para 2026 fosse acelerado, estabelecendo prazos específicos. Especificamente, o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14D deve começar antes de 30 de junho de 2026; o projeto para o complexo viário Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long e a via de acesso à Ponte Hoa Xuan deve ser encurtado, com os procedimentos de aprovação do plano de investimento concluídos antes de 30 de agosto (em vez de 30 de setembro); e o planejamento detalhado em escala 1/500 para as áreas de reassentamento destinadas à desapropriação para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul deve ser concluído antes de 30 de junho de 2026.
Fonte: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-du-an-dau-tu-cong-3337448.html
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