A cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai concordaram em dividir o projeto de forma independente para construir 3 pontes de ligação.

O projeto de construção da ponte Cat Lai foi dividido em dois projetos independentes. Foto: Pham Tung

Para os projetos de construção das pontes Cat Lai, Long Hung ( Dong Nai 2) e Phu My 2, os Comitês Populares das duas localidades concordaram em dividir esses projetos em projetos independentes para investimento e implementação da construção.

Especificamente, para a Ponte Cat Lai, foi acordado dividi-la em dois projetos independentes. O Comitê Popular da Província de Dong Nai é o órgão estatal competente para implementar o Projeto de Construção da Ponte Cat Lai, incluindo a ponte principal (até o ponto de encontro da ponte no lado da Cidade de Ho Chi Minh ) e a via de acesso no lado da província de Dong Nai (incluindo a limpeza do terreno na província de Dong Nai), sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh implementa o Projeto de Expansão da Estrada Nguyen Thi Dinh, do cruzamento de My Thuy até o Rio Dong Nai (incluindo a limpeza do terreno na Cidade de Ho Chi Minh), na forma de investimento público proveniente do orçamento municipal.

As duas localidades concordaram em designar o Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para revisar com urgência e aconselhar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a assinar um documento a ser enviado ao Comitê Popular da Província de Dong Nai, designando a autoridade competente para implementar o Projeto da Ponte Cat Lai. O Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh orientou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a apresentar um relatório ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, em conformidade com os regulamentos. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh concluiu e apresentou com urgência uma proposta ao investidor do Projeto de Renovação, Modernização e Ampliação da Rua Nguyen Thi Dinh.

Com relação à Ponte Phu My 2, ficou acordado que ela será dividida em dois projetos independentes. O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh será o órgão estatal competente para implementar o Projeto de Construção da Ponte Phu My 2, incluindo a ponte principal e a via de acesso no lado da Cidade de Ho Chi Minh (incluindo a limpeza do terreno na Cidade de Ho Chi Minh), sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). O Comitê Popular da Província de Dong Nai será responsável pela implementação do Projeto Rodoviário que liga a Rua Nguyen Ai Quoc à Ponte Phu My 2 (incluindo a limpeza do terreno na Província de Dong Nai), sendo a forma de investimento definida pelo próprio Comitê Popular da Província de Dong Nai.

O Projeto da Ponte Long Hung foi dividido unanimemente em dois projetos independentes. O Comitê Popular da Província de Dong Nai é o órgão estatal competente para implementar o Projeto de Construção da Ponte Long Hung, incluindo a ponte principal e a via de acesso no lado da Província de Dong Nai (incluindo a limpeza do terreno na Província de Dong Nai), sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh implementa o Projeto Rodoviário que liga o cruzamento de Go Cong à Ponte Long Hung (incluindo a limpeza do terreno na Cidade de Ho Chi Minh), na forma de investimento público proveniente do orçamento municipal.

Com relação aos dois projetos de construção das pontes Phu My 2 e Long Hung, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Popular da província de Dong Nai concordaram com a forma de investimento, a agência estatal competente para implementar o projeto e a prestação de contas ao Conselho Popular de mesmo nível.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-phan-du-an-doc-lap-xay-dung-3-cau-ket-noi-5530822/