A Turquia afirma que não permitirá que o Mar Negro se torne um campo de batalha.

Enquanto a OTAN se prepara para uma cúpula de unidade em Washington D.C., a Turquia permanece determinada a manter um delicado equilíbrio entre a adesão à OTAN, relações mais cordiais com a Rússia e a parceria estratégica com a Ucrânia.

Em entrevista ao Politico publicada em 8 de julho, pouco antes da 75ª Cúpula da OTAN em Washington, D.C., o Ministro da Defesa turco, Yasar Guler, rejeitou veementemente qualquer noção de que Ancara seja uma aliada não confiável na aliança militar .

“Até agora, a Turquia é o único país que conseguiu reunir os dois lados em conflito em negociações de alto nível”, disse o Ministro Guler.

Apesar de manter laços econômicos com a Rússia e de burlar as sanções ocidentais, Ancara tem apoiado a Ucrânia fornecendo drones e navios de guerra. Como país que controla a entrada para o Mar Negro, a Turquia não permitirá que o mar se transforme em um campo de batalha.

“Não permitiremos que o Mar Negro se transforme em um campo de batalha estratégico”, disse o Ministro Guler, enfatizando o compromisso de Ancara em manter a estabilidade regional.

Ministro da Defesa turco, Yasar Guler. Foto: Hurriyet Daily News

A Turquia declarou repetidamente seu cumprimento da Convenção de Montreux, assinada em 1936. Após a Rússia lançar uma "operação militar especial" na Ucrânia, com base no Artigo 19 da Convenção de Montreux, a Turquia começou a bloquear a entrada de navios de guerra das partes em conflito e de países não regionais nos estreitos (Bósforo e Dardanelos) para evitar a escalada e o aumento das tensões no Mar Negro.

Ancara também enfatizou que busca aderir ao princípio da “responsabilidade regional” no Mar Negro, a fim de evitar perturbar o equilíbrio que ali se desenvolveu.

A Convenção de Montreux foi assinada em 20 de julho de 1936 e entrou em vigor em 9 de novembro do mesmo ano, atribuindo à Turquia a função de supervisionar e controlar os navios que entravam e saíam dos estreitos de Bósforo e Dardanelos. Ao mesmo tempo, a Convenção regulamentou a passagem de navios de guerra, enquanto os navios civis de todos os países mantiveram o direito de transitar livremente pelos estreitos, tanto em tempos de paz quanto de guerra.

Desde o início do conflito entre a Rússia e a Ucrânia, a Turquia interveio para mediar entre os dois lados e, juntamente com as Nações Unidas, ajudou a criar um corredor seguro para o transporte de grãos através do Mar Negro para outras partes do mundo .

Infelizmente, o acordo, denominado "Iniciativa de Grãos do Mar Negro", entrou em colapso em julho passado, após um ano em vigor. Desde então, o Mar Negro tornou-se inseguro para navios de carga.

Minh Duc (Segundo a TASS, TRT World)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm