Linha ferroviária Norte-Sul que atravessa a cidade de Hue

Segundo informações da Vietnam Railway Corporation, às 5h da manhã de hoje (31 de outubro), a Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company restabeleceu e reabriu a linha férrea Norte-Sul que atravessa a cidade de Hue. Os trens voltaram a operar com limite de velocidade de 5 km/h, garantindo total segurança aos trens que trafegam pela região.

Segundo o chefe da unidade, no início da manhã, o nível da água havia baixado abaixo do leito rochoso da ferrovia. Anteriormente, muitos trechos que atravessavam a cidade de Hue haviam sido levados pelas enchentes, deixando os trilhos expostos e o leito da ferrovia instável. Na noite de 30 de outubro, centenas de funcionários e trabalhadores ferroviários foram mobilizados para trabalhar em regime de horas extras durante a madrugada, reforçando, adicionando materiais e verificando a estabilidade do leito da ferrovia com urgência, a fim de liberar a linha o mais rápido possível.

Às 6h30 da manhã, o trem que transportava pedras da estação de Sy Hien foi posicionado para entrar na estação de Van Xa a fim de testar os trilhos e adicionar pedras às áreas afetadas por deslizamentos e danos.

Na manhã de hoje, após três dias de congestionamento, toda a linha ferroviária Norte-Sul estava basicamente funcionando sem problemas, com exceção dos trens SE5/6 e SE9/10, que ainda estavam temporariamente suspensos devido ao impacto do ajuste de horário anterior. Durante o período em que a linha esteve interrompida, a empresa ferroviária organizou o transporte seguro dos passageiros pela área alagada.

O trem que transportava pedras da estação de Sy Hien foi encaminhado para a estação de Van Xa para testar os trilhos e adicionar pedras às áreas afetadas por deslizamentos e danos.

Anteriormente, a partir das 16h do dia 27 de outubro, o trecho ferroviário que atravessa a cidade de Hue foi inundado com uma altura de 0,15 a 0,2 metros, obrigando a indústria ferroviária a bloquear a rota. Ao mesmo tempo, o nível da água do rio Huong subiu quase até a base das vigas das pontes Bach Ho e Da Vien, a apenas 0,1 metro de distância. Para proteger a obra, a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien enviou dois trens carregando um total de 1.150 toneladas de pedra de Dong Hoi ( Quang Tri ) e Huong Thuy (Hue) para bloquear as duas pontes, aumentando a carga para evitar o risco de serem arrastadas pelas águas da enchente.

Às 10h da manhã do dia 29 de outubro, quando o nível da água do rio Huong estava 1,2 m acima da base da viga da ponte, a empresa retirou dois trens para a estação de Hue. No entanto, apenas 8 horas depois, a cheia do rio Huong subiu novamente, atingindo apenas 0,04 m acima da base da viga. Assim, a equipe teve que enviar dois trens de volta à ponte e, na manhã do dia 30 de outubro, retirar o trem da ponte para que a linha férrea pudesse operar.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-thanh-pho-hue-i786515/