Em 13 de março, uma delegação de trabalho do Comitê Popular da Província de Dong Nai inspecionou a área da ponte Ma Da, onde Binh Phuoc propôs restaurá-la para conectar o tráfego entre as duas localidades.

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O grupo de trabalho do Comitê Popular da Província de Dong Nai inspecionou o local proposto para a reconexão da Ponte Ma Da. Foto: HA

Assim, esta ponte ligará o distrito de Vinh Cuu (Dong Nai) ao distrito de Dong Phu (Binh Phuoc). A ponte Ma Da foi destruída durante a guerra, interrompendo o tráfego nesta área por décadas.

A reconstrução da ponte é considerada uma solução ideal para encurtar a distância de viagem entre Binh Phuoc e Dong Nai, ao mesmo tempo que cria um impulso para o desenvolvimento socioeconômico .

Anteriormente, em 7 de março, o Ministério da Construção enviou um documento aos Comitês Populares das duas províncias, solicitando coordenação no estudo de planos de investimento. O Ministério enfatizou a expansão da Rodovia Provincial 753 de Binh Phuoc, conectando-a à Rodovia Provincial 761 de Dong Nai através da Ponte Ma Da, e submetendo o projeto ao Ministério para síntese e implementação.

Em 11 de fevereiro, o Comitê Popular da província de Binh Phuoc apresentou um relatório propondo uma rota de ligação de cerca de 76 km, partindo da cidade de Dong Xoai, seguindo pela estrada provincial 753, cruzando a ponte Ma Da até Dong Nai, e continuando por estradas locais até o Anel Viário 4 (Cidade de Ho Chi Minh), passando pela cidade de Bien Hoa. O investimento total previsto é superior a 5 trilhões de VND.

A construção da Ponte Ma Da não só facilita a conexão rápida com Dong Nai, como também simplifica o deslocamento das Terras Altas Centrais para importantes centros de transporte, como o aeroporto de Long Thanh e o porto de Cai Mep - Thi Vai.