A nova geração da Toyota Hilux 2026 divulga fotos teaser antes do lançamento.

A Toyota lançará oficialmente a nova picape Hilux TRAVO 2026 na Tailândia em 10 de novembro, marcando a primeira vez que este modelo será apresentado globalmente.

A Toyota Hilux 2026 é a sucessora da Hilux REVO, desenvolvida sobre a plataforma de chassis existente, mas com mudanças significativas em design e tecnologia. Notavelmente, a Hilux TRAVO terá uma opção adicional de versão totalmente elétrica, além das tradicionais variantes com motor a diesel.

Em termos de aparência, a picape Toyota Hilux TRAVO 2026 ainda mantém algumas linhas familiares na moldura entre a carroceria e a janela, mas a parte dianteira e traseira do veículo foram completamente redesenhadas.

O interior também foi completamente renovado, com um console central de vários níveis que cria profundidade, uma alavanca de câmbio inspirada no Land Cruiser e detalhes convenientes, como porta-copos dispostos ao lado das saídas de ar-condicionado de dois lados.

O carro está equipado com duas opções de motor diesel de 2,8 litros, código 1GD-FTV, com turbocompressor de geometria variável. A versão padrão tem potência de 204 cavalos, torque de 500 Nm, e vem com transmissão manual ou automática de 6 velocidades, com tração traseira ou tração nas quatro rodas sob demanda.

A versão mais potente – Super Power – tem 224 cavalos de potência, 550 Nm de torque, utiliza uma transmissão automática de 6 velocidades e tração nas quatro rodas. Ambas as versões são compatíveis com gasolina B20, atendem aos padrões de emissão Euro 5 e são equipadas com um filtro de partículas diesel (DPF). A Toyota afirmou que esses motores serão aprimorados no TRAVO, portanto, as especificações oficiais podem ser ajustadas no lançamento.

Notavelmente, a Hilux TRAVO terá uma versão adicional 100% elétrica (EV), fabricada na Tailândia para atender aos padrões do programa de incentivo EV 3.5. Embora as especificações finais ainda não tenham sido confirmadas, a versão conceito REVO BEV, apresentada anteriormente, era equipada com um motor elétrico de tração traseira e uma bateria de 59,4 kWh, capaz de percorrer cerca de 300 km segundo o ciclo WLTP.

A Toyota também confirmou que, após o lançamento da versão com carroceria Double Cab e motor a diesel de 2,8 litros, a empresa continuará adicionando variantes com piso baixo (Lo-Floor) e utilizará o motor a diesel de 2,4 litros com código 2GD a partir de 2026.

Vídeo : Revelando a Toyota Hilux 2026, prestes a ser lançada na Tailândia.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-the-he-moi-tung-anh-nha-hang-truoc-ngay-ra-mat-post2149065489.html