O mercado de picapes era anteriormente dominado por modelos de porte médio e grande. No entanto, a Ford inovou com o lançamento da picape compacta Maverick em 2021, que rapidamente se tornou um sucesso de vendas nos EUA.
Só no ano passado, a Ford vendeu 155.051 unidades do Maverick nos EUA, um aumento de 18,2% em comparação com 2024. Esse número de vendas é mais que o dobro do Ranger, da mesma marca.
Por outro lado, nem todas as montadoras têm tido sucesso com suas linhas de picapes compactas. A Hyundai Santa Cruz, lançada na mesma época, vendeu apenas 25.499 unidades no ano passado. Esse resultado alimentou rumores de que a Hyundai pode em breve descontinuar a produção da Santa Cruz para se concentrar em uma nova picape de porte médio.
Apesar das lições aprendidas com a Santa Cruz, a Toyota ainda parece interessada em entrar nesse segmento. Em entrevista à Automotive News , o CEO da Toyota América do Norte, Tetsuo Ogawa, afirmou que uma picape baseada no RAV4 é uma “oportunidade valiosa” para a empresa.
O executivo também revelou que as concessionárias Toyota aguardam ansiosamente o novo modelo, embora tenha reconhecido que o processo de desenvolvimento exigirá mais tempo.
Caso seja comercializada, a nova picape provavelmente utilizará a plataforma da nova geração do Toyota RAV4, lançada recentemente. Atualmente, o RAV4 padrão é equipado com um motor híbrido de 2,5 litros combinado a um motor elétrico, produzindo 226 cavalos de potência na versão com tração dianteira.
A versão com tração integral (AWD) adiciona um motor elétrico na traseira, elevando a potência total para 236 cavalos. Isso supera significativamente a potência máxima de 191 cavalos do Ford Maverick Hybrid.
O RAV4 Hybrid não só é mais potente, como também apresenta uma eficiência de combustível mais impressionante do que o Maverick Hybrid. Segundo o fabricante, o RAV4 atinge um consumo combinado de aproximadamente 5 litros/100 km, enquanto o Maverick Hybrid fica em torno de 6,2 litros/100 km.
Além da versão híbrida convencional, a Toyota agora também oferece uma versão híbrida plug-in do RAV4 com um motor de 2,5 litros combinado com uma bateria de 22,7 kWh e um motor elétrico, para uma potência total de até 324 cavalos.
Esta versão pode funcionar em modo puramente elétrico por aproximadamente 84 km com uma única carga completa. Este pode ser um fator crucial para diferenciar a potencial picape compacta da Toyota da concorrência.
Fonte: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo
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