A cidade de Ho Chi Minh investiu mais de 22 trilhões de VND na revitalização de áreas críticas de congestionamento e alagamentos.

O projeto de renovação dos canais Ba Be e Ong Lon, com um investimento de 17 trilhões de VND, e o projeto de expansão da rua Ton That Thuyet, com um investimento de mais de 5,5 trilhões de VND, foram aprovados pela cidade de Ho Chi Minh, com a expectativa de reduzir os congestionamentos e as inundações.

Na 5ª sessão (sessão especial) do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, realizada em 14 de novembro, os delegados aprovaram a proposta de ajuste da política de investimentos para o projeto de renovação e ampliação da Rua Ton That Thuyet e do parque verde ao longo do Canal Te Di, que atravessa 3 bairros do antigo Distrito 4: Vinh Hoi, Khanh Hoi e Xom Chieu.

Ao longo do Canal Te, será construído um parque para servir a população.

De acordo com a resolução do Conselho Popular da Cidade, a Rua Ton That Thuyet será alargada para 26 metros, com um comprimento total de aproximadamente 3.608 metros. Desse total, a Rua Ton That Thuyet será renovada e alargada para 3.423 metros, uma nova ponte sobre o canal Nguyen Kieu será construída e o trecho viário nº 1 terá 185 metros de extensão.

O projeto de expansão da Rua Ton That Thuyet e a construção de um parque ao longo do Canal Te devem melhorar o trânsito e o meio ambiente na antiga área do Distrito 4.

O projeto inclui ainda a construção de diques para proteger as margens do Canal Te e do Canal Nguyen Kieu, a renovação e ampliação da Ponte Nguyen Kieu na Rua Ben Van Don e a melhoria do sistema de drenagem, da iluminação e dos parques verdes ao longo do Canal Te.

O investimento total foi ajustado de 2.203.535 bilhões de VND para 5.554.478 bilhões de VND, reclassificando o projeto do grupo B para o grupo A. Assim, em comparação com o investimento inicial, este projeto teve um aumento de capital superior a 3,4 trilhões de VND.

O prazo de implementação para a expansão desta rota foi prorrogado para 2029, incluindo a conclusão e entrada em operação do projeto em 2028; a liquidação final em 2029.

O projeto de alargamento da Rua Ton That Thuyet, para solucionar esse ponto crítico de congestionamento, está parado há 10 anos. Anteriormente, o Comitê Popular do antigo Distrito 4 propôs ajustar a escala e aumentar o investimento para mais de 5,6 trilhões de VND. A rua ficará quase quatro vezes mais larga do que é atualmente, e uma nova ponte e um parque ao longo do canal serão construídos.

Nessa mesma sessão, o Conselho Popular da Cidade aprovou dois projetos de renovação de canais, com um custo total de 17 trilhões de VND, na esperança de solucionar completamente a atual situação de inundações na zona sul da cidade de Ho Chi Minh.

Assim, o projeto de dragagem e melhoria ambiental do canal Ba Lon, com 7,4 km de extensão, que atravessa o distrito de Binh Dong e a comuna de Binh Hung, tem um investimento superior a 9,2 trilhões de VND; dos quais 6,682 trilhões de VND correspondem a custos de compensação, apoio e reassentamento, e cerca de 2 trilhões de VND a custos de construção e instalação.

O plano de investimento inclui a dragagem de todo o trajeto; a construção de 9,9 km de aterro para proteger a margem; a abertura de uma nova estrada com 12 a 18 m de largura; a construção da Ponte Ba Lon 2 (40 m de largura, 58 m de comprimento) sobre a Rodovia Nacional 50; e um sistema de infraestrutura que inclui calçadas, árvores, iluminação, drenagem e estações de embarque e desembarque.

A cidade de Ho Chi Minh ainda possui 398 rios, canais e córregos que não foram revitalizados, e cerca de 39.600 casas precisam ser realocadas.

A resolução prevê um período de implementação entre 2026 e 2029, com entrada em funcionamento em 2030, contribuindo para o aumento da capacidade de drenagem da bacia de 920 hectares, reduzindo inundações, prevenindo deslizamentos de terra e embelezando a área urbana da zona sul.

O projeto de dragagem e melhoria ambiental do eixo de drenagem do canal Ong Be, no distrito de Chanh Hung e comuna de Binh Hung, tem um investimento total de mais de 7,785 bilhões de VND. O projeto inclui a dragagem de 4,2 km de canal; a construção de um aterro de 4,5 km de extensão; a abertura de uma nova estrada com 12 a 16 metros de largura e mais de 2,4 km de comprimento; além de um sistema de guarda-corpos, calçadas, drenagem, iluminação, arborização e cais de embarque e desembarque.

Quando concluído, o projeto aumentará a capacidade de drenagem da área de 470 hectares, melhorará o meio ambiente, criará espaço ecológico e promoverá o desenvolvimento socioeconômico no Sul.

Este projeto também requer implementação entre 2026 e 2029 e entrada em funcionamento em 2030.

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh ainda possui 398 rios, canais e córregos que não foram revitalizados, com cerca de 39.600 casas que precisam ser realocadas. De acordo com a meta para 2030, a cidade realocará 50% das casas localizadas às margens dos canais, o equivalente a cerca de 20.000 residências, das quais mais de 15.000 estão concentradas somente na antiga área do Distrito 8.

Ha Linh

Fonte: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-hon-22-nghin-ty-dong-cai-tao-cac-diem-den-ket-xe-ngap-nuoc-ar987195.html