A cidade de Ho Chi Minh deposita grandes esperanças no turismo fluvial de Saigon.

O setor turístico da cidade de Ho Chi Minh está promovendo o desenvolvimento de diversas atividades turísticas às margens do rio, com o objetivo de se tornar uma cidade ribeirinha com identidade própria.

O primeiro festival fluvial foi realizado no Rio Saigon no início de agosto, marcando um ponto de virada nesse processo. A Sra. Nguyen Thi Anh Hoa, Diretora do Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, paralelamente ao festival fluvial, a cidade oferece 20 passeios turísticos pelo rio. Os passeios de curta distância partem de cais centrais, como o Cais Bach Dang, no Distrito 1, o Cais Binh Quoi, no Distrito de Binh Thanh, e o Canal Nhieu Loc - Thi Nghe. As rotas de média distância incluem barcos que vão do centro da cidade para Cu Chi e Can Gio. As rotas de longa distância conectam a cidade às províncias do Sudoeste e Sudeste, além de Phnom Penh, no Camboja.

A balsa marítima Can Gio - Vung Tau é uma das rotas combinadas de hidrovia e turismo em operação na cidade de Ho Chi Minh. Foto: Quynh Tran

De agora até 2025, o Departamento de Turismo trabalhará em conjunto com o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh para desenvolver pelo menos mais 10 roteiros turísticos. Num futuro próximo, a cidade renovará os serviços e destinos nas rotas já existentes. A Sra. Hoa citou como exemplo a área urbana de Van Phuc e a cidade de Thu Duc, localizadas na rota de curta distância, enquanto a rota de média distância lançará atrações com música aquática para atender aos turistas. A área turística de Binh Quoi, Thanh Da e o distrito de Binh Thanh, no centro da cidade, adicionarão experiências como passeios de bicicleta pela península e renovarão os serviços gastronômicos . A rota para Cu Chi explorará os destinos no Distrito 12 e em Hoc Mon.

Os cais 2, 3, 4 e o cais B do Porto de Ba Son, no Distrito 1, deverão ser explorados em breve, com a adição de barcos-restaurante e embarcações de hospedagem no rio. O Departamento de Turismo também está solicitando autorização para atracação de embarcações no Rio Saigon, colocando em operação 12 pontos de atracação no Porto de Can Gio, visando criar uma base para o desenvolvimento de mais embarcações de hospedagem e de serviços ao longo dessa rota fluvial.

O conjunto de distritos que inclui o Distrito 7, o Distrito de Nha Be e o Distrito de Can Gio também contará com uma nova rota ligando Nha Be a Tam Thon Hiep, no Distrito de Can Gio, combinando turismo rodoviário e fluvial. Haverá rotas adicionais do centro da cidade até o Mercado de Binh Dien, no Distrito 8, desenvolvendo produtos turísticos neste mercado atacadista de frutos do mar.

A rota de ferry de alta velocidade entre Ho Chi Minh e Con Dao também entrará em operação em breve, eliminando a necessidade de passar pelo porto de Cat Lo, em Ba Ria - Vung Tau, como ocorre atualmente. A rota entre Can Gio e Long An está sendo ativamente conectada entre as duas localidades.

"Com este projeto de desenvolvimento de serviços econômicos às margens do rio, a paisagem em ambas as margens será melhorada e as atividades de serviços econômicos serão revitalizadas. O Rio Saigon se tornará um símbolo cultural e um destaque econômico da cidade de Ho Chi Minh", disse a Sra. Hoa.

O diretor do departamento de marketing e comunicação de uma agência de viagens na cidade de Ho Chi Minh afirmou que os passeios de barco pelo Rio Saigon estão atualmente em franca expansão, com potencial para atrair turistas nacionais e internacionais. Mensalmente, a empresa recebe de três a quatro grupos de cinco a vinte turistas, provenientes dos mercados europeu, americano, australiano, de outras províncias e da própria cidade de Ho Chi Minh. A duração dos passeios varia de meio dia a um dia inteiro.

Segundo o representante da empresa, os produtos de turismo fluvial são atualmente limitados em tipo, diversidade e inovação, de modo que a maioria deles atende apenas uma vez aos turistas, dificultando a sua revenda. Os produtos de turismo fluvial em Saigon consistem principalmente em cruzeiros fluviais e programas gastronômicos, carecendo do colorido das festividades e das características marcantes da cultura fluvial do Sul em geral e da Cidade de Ho Chi Minh em particular.

A Sra. Huynh Phan Phuong Hoang, Vice-Diretora Geral da Vietravel, comentou que os atuais produtos de turismo fluvial na cidade de Ho Chi Minh têm um grande potencial de desenvolvimento, o que serve de base para a conexão de rotas inter-regionais no futuro, proporcionando aos turistas vietnamitas e internacionais mais oportunidades de vivenciar e conhecer melhor a cidade de Ho Chi Minh.

No entanto, a exploração de produtos turísticos ainda enfrenta barreiras em termos de procedimentos e gestão complexa. Ainda existem muitas limitações nas áreas de atracação para veículos turísticos. Além disso, a falta de sincronização na infraestrutura dificulta o turismo náutico na cidade de Ho Chi Minh, como, por exemplo, a construção de pontes sobre rios com altura insuficiente, impossibilitando a passagem de barcos turísticos.

Outra dificuldade é a poluição dos canais. O descarte de lixo e a defecação ainda ocorrem, fazendo com que muitos canais fiquem com mau cheiro quando o nível da água está baixo ou quando o lixo flutua após as chuvas, causando grande desconforto aos turistas e dificultando o desenvolvimento dos produtos pelas empresas de turismo.

"A atual rota de turismo fluvial ainda é limitada em qualidade e atratividade devido à falta de serviços complementares diversificados. A viagem é longa, mas não há paradas adequadas", disse a Sra. Hoang.

Apesar das dificuldades e limitações, muitas empresas turísticas locais expressaram a esperança de que o primeiro festival fluvial e os produtos de turismo fluvial tenham vitalidade a longo prazo e sejam continuamente inovados para contribuir com a diversificação dos produtos turísticos da cidade.

Bich Phuong - Van Khanh

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