Assim, o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh foi incumbido de coordenar com as unidades relevantes a proposta de um plano diretor para a área do Porto de Khanh Hoi, priorizando a destinação de terras para o desenvolvimento sustentável, a criação de um parque multifuncional para atender à comunidade e o estudo do plano de modernização e expansão da Rua Nguyen Tat Thanh, visando garantir o fluxo de veículos e a comodidade da população.
Em relação ao estatuto jurídico do terreno, de acordo com o plano de zoneamento na escala 1/2000 da área central existente da Cidade de Ho Chi Minh e o projeto de planejamento na escala 1/500 da Subárea Portuária do Distrito 4, previamente aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Porto de Khanh Hoi está planejado como uma área urbana multifuncional. Nela, as principais áreas funcionais incluem: obras públicas, parques, áreas residenciais, complexos, áreas de serviços comerciais, escritórios, cultura, entretenimento, sistemas de transporte e infraestrutura técnica urbana.
Em relação ao estado atual do terreno com o Cais de Nha Rong - Museu de Ho Chi Minh - Filial da Cidade de Ho Chi Minh, o escritório da Companhia Portuária de Saigon, o sistema de antigos armazéns construídos entre 1925 e 1929, juntamente com o cais e a torre de água.
Segundo o Departamento de Planejamento e Investimento, atualmente, a proporção de áreas verdes em zonas urbanas centrais ainda é muito baixa em comparação com os padrões de planejamento. A proposta de opções e orientações de planejamento prioriza a alocação de recursos imobiliários para o desenvolvimento de áreas verdes, a criação de parques multifuncionais que atendam à comunidade, a integração de diferentes infraestruturas e a melhoria da qualidade de vida da população.
Com base no Projeto de Ajuste do Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1125/QD-TTg, e na orientação do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Departamento de Planejamento e Investimento propôs um plano preliminar para o plano diretor da área do Porto de Khanh Hoi, com uma área total de estudo de aproximadamente 31,5 hectares.
O projeto prevê que o terreno funcione como um parque verde, espaço de lazer para os moradores e um porto internacional de passageiros. A estrutura de uso do solo (na área total, excluindo a área do Cais de Nha Rong - Museu Ho Chi Minh e o terreno destinado à defesa nacional) inclui: cerca de 60% de área verde; cerca de 20% para obras públicas; e cerca de 20% para o porto internacional.
O plano de expansão da Rua Nguyen Tat Thanh está orientado para o Porto de Khanh Hoi. O projeto de desapropriação da via será estudado e proposto especificamente pelo Departamento de Construção, garantindo o atendimento às futuras necessidades de infraestrutura da região.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
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