De jovem de 22 anos a primeira mulher capitã da Vietnam Airlines

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No dia 8 de março, conheça a primeira capitã da história da aviação vietnamita.

Com seus cabelos curtos e dinâmicos e uniforme de piloto, a capitã Nguyen Ly Huong lidera a tripulação com confiança, atraindo a atenção dos passageiros no aeroporto de Tan Son Nhat.

A piloto Ly Huong é uma das duas primeiras mulheres pilotos do Vietnã. Ela é persistente, trabalhadora e estuda incansavelmente. Atualmente, é a comandante da frota de A350 do grupo de voo 919 da Vietnam Airlines .

Em 2005, logo após se formar na universidade, Ly Huong (de Lao Cai ) leu o anúncio de recrutamento de pilotos da Vietnam Airlines. Sem ter ideia do que se tratava, sabendo apenas que seu sonho era pilotar um avião, a jovem de 22 anos na época estava determinada a aproveitar a oportunidade.

Ninguém na família trabalha na indústria da aviação, e sua mãe é professora, então ela quer que a filha comece a trabalhar imediatamente após a formatura, em vez de continuar os estudos. Depois de convencer os pais a deixá-la seguir seu sonho, a Sra. Huong finalmente recebeu a aprovação.

A piloto Nguyen Ly Huong é atualmente a comandante da aeronave A350 da Vietnam Airlines.

Com muita determinação, a jovem determinada passou pelo rigoroso exame médico para ingressar na indústria da aviação. "É muito difícil entrar nessa profissão de piloto, então, quando tive a oportunidade, estava determinada a perseguir meu sonho. Ainda me lembro da sensação de entusiasmo e empolgação da primeira vez que pilotei um avião em um voo de treinamento com quatro pessoas", compartilhou a piloto.

Com esse tipo de aeronave, a sensação é tão real que, durante os exercícios de treinamento, ela também sentiu tontura e náusea... Sem se deixar abater, ela praticou para se acostumar gradualmente e superar o desafio.

Em 2008, Ly Huong tornou-se oficialmente uma das duas primeiras mulheres pilotos do Vietnã. Seu primeiro voo comercial foi em uma aeronave ATR72 com capacidade para mais de 70 passageiros. Posteriormente, ela passou a pilotar uma aeronave A321 com capacidade para mais de 200 passageiros e, em junho de 2021, a comandante começou a voar no A350, a moderna aeronave de fuselagem larga da companhia aérea nacional.

A Sra. Ly Huong é a primeira capitã do Vietnã.

Antes de ser promovida a capitã do A350, a piloto tinha 13 anos de experiência, atendendo aos requisitos de horas de voo acumuladas, capacidade de voo por meio de testes periódicos, voos simulados, exames de saúde e proficiência em inglês.

Ela confidenciou: "Desde os primeiros dias de confusão, fiquei muito feliz e orgulhosa de mim mesma quando realizei meu sonho. Consigo fazer o que gosto, sempre fico feliz em ir trabalhar. Quer eu pilote um avião com 70, 200 ou mais de 300 passageiros, sinto que a responsabilidade é a mesma, atrás do volante está a minha vida. Antes de cada voo, preparo-me cuidadosamente, sem rodeios, estando pronta em termos de saúde e absolutamente concentrada como se fosse o primeiro voo."

"Bem-vindos, passageiros, a bordo da Vietnam Airlines. Eu sou Nguyen Ly Huong", anunciou o comandante da cabine de comando. "Estamos prontos e nosso voo partirá em alguns minutos. As condições meteorológicas estão relativamente boas. Desejamos a vocês um voo agradável."

Do cockpit, a Capitã Ly Huong anunciou aos passageiros do voo. Em seguida, virou-se para a direita para discutir as condições meteorológicas e os parâmetros técnicos do voo com o copiloto indiano. Ao lidar com a situação, ela manteve-se sempre calma, mas ainda assim transmitiu coragem e confiança.

A capitã Ly Huong acredita que as mulheres têm muitas vantagens ao se tornarem pilotos.

Segundo ela, ser piloto é uma profissão que não permite criatividade, exigindo alta concentração e cumprimento absoluto das normas de segurança. Quando jovem, admitiu que às vezes era impulsiva e pensava de forma imatura. Com o tempo, tornou-se uma pessoa diferente, calma, paciente e objetiva ao avaliar tudo ao seu redor.

Anteriormente, acreditava-se que ser piloto era uma profissão exclusiva para homens. Mas, após um período de experiência prática, a capitã acredita que as mulheres também têm seus pontos fortes na aviação, devido à sua meticulosidade, resistência e vontade de aprender.

"Em 2008, quando iniciei minha carreira, o Vietnã tinha apenas duas mulheres pilotos. Agora, há muitas mulheres pilotos, o que comprova que essa profissão é atraente. Fico muito feliz e orgulhosa quando vejo jovens mulheres pilotos realizando voos de treinamento e, depois, colegas sentadas ao meu lado na cabine de comando", compartilhou a comandante.

A capitã orienta e compartilha experiências com o copiloto de forma entusiasmada.

Toda profissão tem seus desafios. No caso da aviação, são os requisitos de saúde, já que os pilotos frequentemente precisam lidar com mudanças repentinas no clima e trabalhar em ambientes secos e com baixa umidade.

Em voos longos, as pilotos devem usar óculos de sol, aplicar protetor solar cuidadosamente e beber água continuamente para aumentar o metabolismo. Após o trabalho, ela corre, faz exercícios em casa, relaxa, dorme o suficiente e se alimenta de forma nutritiva. Apesar de estar tão bem preparada, houve uma ocasião em que a Sra. Huong teve um sangramento nasal devido à mudança repentina no clima após o voo da França para o Vietnã.

A capitã tem uma aparência dinâmica e singular.

Nenhum caminho é um mar de rosas; existem desafios que as mulheres pilotos nem sempre conseguem superar de imediato com notas altas. Durante o treinamento, houve momentos em que ela inicialmente não conseguiu lidar com as situações com a mesma flexibilidade, mas com muita determinação, através do tempo de treinamento e adaptação, ela conseguiu dominar e lidar com todas as situações de forma decisiva.

"Se outros conseguem, eu também consigo", pensa a capitã, tentando se motivar. "Sou bastante otimista, então penso que se não conseguir na primeira vez, consigo na segunda. Felizmente, em meus dez anos de trabalho, superei todas as dificuldades e nunca me senti desanimada ou desiludida com meu trabalho. Amo muito voar", diz ela, orgulhosa.

O que os pilotos fazem durante um voo?

Essa é a dúvida de muita gente, e você ficará surpreso ao saber que, durante o voo, quando o avião atinge uma altitude estável e entra em modo de piloto automático, o piloto pode puxar o quebra-sol completamente para dentro da janela, sem precisar olhar para fora ou se virar para falar com a pessoa ao lado.

Este também é o momento em que a carga de trabalho do piloto é reduzida; no entanto, há sempre uma pessoa na cabine de comando observando, controlando, verificando as operações de voo da aeronave, monitorando os parâmetros técnicos e se comunicando com os controladores de tráfego aéreo – as pessoas que guiam a aeronave para que ela cumpra rigorosamente as rotas de voo, altitudes e outros padrões.

Com muitos anos de experiência na profissão, nenhuma situação é difícil para uma capitã.

Pode parecer "tranquilo", mas a capitã revelou que, cerca de duas horas antes do voo, a tripulação havia coletado todas as informações sobre a aeronave, o voo, a rota, as condições meteorológicas e as atividades ao redor... nessas condições, o que a tripulação deveria fazer?

Para garantir que os pilotos estejam sempre preparados para qualquer situação possível, as companhias aéreas realizam testes em simuladores de cabine. Com conhecimento da aeronave, dos sistemas e da análise meteorológica, os pilotos devem lidar com a situação com segurança. Durante o voo, se ocorrer uma situação incomum, a tripulação analisa a situação em conjunto e o comandante toma a decisão final. Depois disso, a tripulação coordena a execução da ação, pois todos foram treinados para reagir.

A piloto compartilhou que quaisquer problemas que surjam durante um voo podem ser resolvidos com conhecimento, experiência e condições reais. Além disso, os pilotos também podem contatar o solo enquanto voam para tomar a decisão mais correta.

O copiloto indiano comentou que o Capitão Ly Huong é uma pessoa experiente e entusiasmada em ajudar seus colegas.

O copiloto do A350, Dayanand Joshi, que já voou diversas vezes com a Capitã Ly Huong, comentou que a comandante possui qualificações e experiência de voo notáveis. "Ly Huong é excelente, sempre pronta para ajudar a todos. Durante o voo, ela se mostrou muito atenciosa, dedicando bastante tempo a instruir e ajudar o copiloto ao seu lado a atualizar seus conhecimentos e aprimorar sua experiência. Ela é minha professora", disse ele, satisfeito.

Acompanhando a piloto Ly Huong em um voo, percebemos facilmente a abertura e a simpatia da comandante que fez história na aviação vietnamita. Ao encontrar colegas jovens ou "experientes" na tripulação ou no aeroporto, ela sempre sorria e perguntava como estavam. Em um voo recente para Hanói, havia garoa e neblina, mas mesmo assim ela conseguiu pousar a aeronave de grande porte com mais de 300 passageiros a bordo com perfeição, deixando o copiloto indiano impressionado.

Após o voo, o capitão agradeceu à tripulação.

Ao final do voo, ela não se esqueceu de cumprimentar os comissários de bordo e agradecê-los pelo bom voo. O otimismo e o dinamismo da comandante contagiaram a todos ao seu redor com sua energia positiva.

O marido da piloto Nguyen Ly Huong, Nguyen Hong Hanh, também é comandante de uma companhia aérea no Vietnã. Eles se tornaram amigos durante o treinamento na França e, posteriormente, casaram-se. Como parceiros de vida e colegas, ela e o marido compartilham todos os assuntos relacionados ao trabalho e contam histórias sobre seus voos.

Segundo a Sra. Huong, na profissão, é bastante comum que a esposa seja comissária de bordo e o marido piloto, ou que ambos sejam comissários de bordo, mas é raro que ambos sejam pilotos. O trabalho é específico, com horários de voo irregulares e muitos voos noturnos, então, quando ela está voando, o marido cuida da casa, da filha e vice-versa.

O marido de Ly Huong também é capitão de outra companhia aérea no Vietnã.

Quando seus horários de voo coincidiam, eles pediam aos avós que cuidassem da filha. "Havia muitos dias em que meus avós estavam viajando e não havia ninguém para levar e buscar a criança, então meu marido e eu frequentemente a deixávamos no aeroporto. Ou seja, quando eu aterrissava, meu marido levava a criança de carro até o aeroporto e a entregava para mim antes de embarcar no voo. Nossa filha entendia muito bem o trabalho dos pais, então se tornou independente desde cedo. Agora que está mais velha, ela pode ficar sozinha em casa por algumas horas esperando pelos pais", disse a capitã.

Orgulhoso de ter uma esposa que é a primeira capitã da história da aviação vietnamita, o Sr. Nguyen Hong Hanh comentou que sua esposa é determinada, independente, estuda e trabalha com seriedade. "Minha esposa é muito decidida; quando decide fazer algo, ela faz, nenhum obstáculo a impede. Conhecendo a natureza do trabalho, dividimos as tarefas domésticas: um pilota, o outro limpa e cozinha. Ambos tentamos passar o máximo de tempo possível com nossos filhos. Quando ambos temos folga, minha esposa e eu buscamos e levamos nossos filhos, conversamos, confidenciamos e os ensinamos", confidenciou o Capitão Nguyen Hong Hanh.

Voos a negócios também são uma oportunidade para ela visitar novos lugares.

Ao falar sobre família, os olhos da comandante sempre irradiam orgulho e felicidade. Na mesma profissão, a família da comandante sempre se solidariza quando alguém não consegue chegar em casa a tempo devido a atrasos de voo e oferece conselhos uns aos outros quando o cônjuge enfrenta obstáculos no trabalho.

A Capitã Ly Huong acredita que sua família é o forte sistema de apoio que a ajuda a se concentrar no trabalho. Por isso, mesmo trabalhando à noite ou em feriados, ela se sente segura e cheia de energia. Sua família também é a motivação para que ela supere os desafios da carreira. Em contrapartida, o trabalho dela e do marido é motivo de orgulho para a filha e para ambas as famílias.