O Ministério da Saúde acaba de publicar uma circular que regulamenta as normas sanitárias, os exames de saúde para condutores e operadores de motocicletas especiais, os exames periódicos de saúde para condutores de automóveis e a criação de uma base de dados sobre a saúde de condutores e operadores de motocicletas especiais. A circular entra em vigor a partir de 1 de janeiro de 2025.
A partir de 2025, as normas de saúde para motoristas sofrerão algumas alterações (foto ilustrativa).
Segundo o Ministério da Saúde , a circular recém-publicada apresenta algumas alterações em comparação com a circular conjunta anterior. Especificamente:
A primeira novidade é a redistribuição dos grupos. Enquanto a circular anterior dividia o grupo 1 em condutores de veículos da categoria A1, o grupo 2 em condutores de veículos da categoria B1 e o grupo 3 em condutores das categorias A2, A3, A4, B2, C, D, E, FB2, FC, FD e FE, as novas normas dividem os padrões de saúde para condutores e operadores de motocicletas especializadas em três grupos: o Grupo 1 aplica-se aos exames de saúde para emissão de carteiras de habilitação das categorias A1 e B1 e para condutores de motocicletas especializadas; o Grupo 2 aplica-se aos exames de saúde para emissão de carteiras de habilitação das categorias A e B; e o Grupo 3 aplica-se aos exames de saúde para emissão de carteiras de habilitação das categorias C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E e DE.
Segundo ponto novo: pessoas com carteira de habilitação emitida antes de 1º de janeiro de 2025, caso precisem alterar ou renovar sua carteira de habilitação da categoria A1 para a categoria A, de acordo com as disposições do Ponto a, Cláusula 3, Artigo 89 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário: Aplicar os padrões de saúde do Grupo 1 para o exame de saúde.
Na nova regulamentação, não é necessário consultar um especialista em Medicina Musculoesquelética (Cláusula 4, Artigo 2).
O terceiro ponto novo diz respeito ao exame de saúde para pessoas com deficiência que solicitam uma carteira de habilitação da categoria A1 ou da categoria B, conforme previsto no inciso 2 do artigo 57 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário: Aplicar os padrões de saúde previstos no Anexo I, emitido juntamente com esta Circular, para o exame de saúde, mas não para o exame especializado em sistema musculoesquelético.
Novo Ponto 4 sobre Testes de Drogas e Álcool
- O exame de saúde (SKS) para emissão e renovação da carteira de habilitação exige apenas testes de detecção de drogas (testes para 5 tipos de drogas, enquanto a circular anterior exigia 4 tipos), e não o teste de alcoolemia (100%). O teste de alcoolemia só é exigido por prescrição médica em caso de dúvida.
- O exame médico periódico para condutores de automóveis exige testes de álcool e drogas (5 tipos de drogas, circular antiga com 4 tipos).
Novo ponto 5: Eliminar o formato do livreto de exames médicos periódicos da Circular anterior: O livreto de exames médicos periódicos passa a ter o mesmo formato do livreto de exames médicos periódicos previsto na Circular 32/2023/TT-BYT (com a adição de um atestado de saúde para condução da categoria correspondente). As normas relativas ao Cadastro de Saúde de condutores e motociclistas especializados foram alteradas.
Novo ponto 6 : O certificado de saúde é válido por 12 meses a partir da data de assinatura do contrato, em comparação com os 6 meses previstos na circular anterior.
Novo ponto 7 : Eliminar os exames de pré-natal, pois eles têm pouca relação com a saúde do motorista.
O último ponto novo sobre as Normas Especiais basicamente mantém o TT antigo, com algumas pequenas alterações.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tu-nam-2025-quy-dinh-ve-kham-suc-khoe-lai-xe-co-gi-moi-192241117181641311.htm






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