A Boeing enfrenta uma grande crise, pois os operários da fábrica continuam votando pela continuidade da greve, o que acarreta atrasos na produção e sérias dificuldades financeiras.
Em 23 de outubro, os trabalhadores da Associação Internacional de Maquinistas (IAM) votaram contra a proposta de contrato e a continuidade da greve, que já dura mais de cinco semanas, frustrando as expectativas dos investidores e da administração da Boeing em relação a uma resolução para a acirrada disputa.
Uma aeronave Boeing no aeroporto de Le Bourget (França) em 18 de junho de 2023.
Segundo a Reuters, 64% dos trabalhadores rejeitaram o acordo da Boeing para aumentar os salários em 35% ao longo de quatro anos. A rejeição do sindicato pode forçar a Boeing a oferecer melhores condições para resolver a crise.
Os líderes sindicais afirmaram estar prontos para retomar as negociações com a Boeing sobre o contrato de 2014. "Após 10 anos de sacrifício, ainda temos muito trabalho a fazer e esperamos realizá-lo retomando as negociações rapidamente", disseram os líderes da IAM.
Em setembro, a Boeing e a IAM anunciaram um acordo provisório que incluía um aumento salarial de 25% e um programa de produção de aeronaves comerciais de quatro anos na região de Seattle. Na época, o presidente do sindicato do Distrito 751 da IAM, Jon Holden, classificou o acordo como "o melhor de todos os tempos". No entanto, 95% dos trabalhadores da IAM votaram posteriormente contra o acordo provisório e entraram em greve.
O impasse trabalhista ocorre em um ano já desafiador para a Boeing, que tem sido alvo de múltiplas investigações federais sobre a falha de uma porta em pleno voo de um avião da Alaska Airlines em janeiro. A Boeing também enfrenta um prejuízo de quase US$ 8 bilhões em 2024, após a greve ter paralisado a produção das aeronaves 737 MAX, 777 e 767, segundo a Reuters. A Boeing registrou um prejuízo de mais de US$ 6 bilhões somente no terceiro trimestre de 2024.
O Boeing 737 MAX apresenta um novo erro.
"Esta é uma grande crise e levará algum tempo para se reverter, mas quando isso acontecer, a empresa tem potencial para voltar a ser excelente", disse o CEO da Boeing, Kelly Ortberg, que afirmou estar revisando os negócios e as previsões de longo prazo da Boeing.
O diretor financeiro da Boeing, Brian West, disse a analistas que espera que a empresa continue queimando caixa ao longo de 2025 e nos últimos três meses de 2024, o que fez com que as ações da Boeing caíssem 1,7%. West afirmou que a empresa tem planos para sanear seu balanço patrimonial em curto prazo, o que pode incluir a oferta de ações e títulos vinculados a ações.
Fonte: https://thanhnien.vn/tuong-lai-bat-dinh-cua-boeing-truoc-lan-song-dinh-cong-185241024111342898.htm
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