Com a aplicação de software em tratores, o Porto de Da Nang lucra bilhões.

Em 25 de novembro, a Da Nang Port Joint Stock Company informou que o Departamento de Tecnologia da Informação do Porto de Da Nang testou e implementou com sucesso um dispositivo industrial chamado eTractor para içar e abaixar contêineres.

Este sistema foi pesquisado pelo porto de Da Nang este ano, e o porto desempenha o papel tanto de unidade de projeto quanto de unidade de gerenciamento de produção e montagem, tanto de hardware quanto de software.

O Porto de Da Nang acaba de colocar em funcionamento equipamentos industriais de transmissão de sinais para tratores.

Assim, o sistema combina técnicas de desenvolvimento de hardware e de software para criar uma solução completa, utilizada para receber sinais de comando do sistema TOS, processá-los e transmiti-los ao dispositivo terminal para exibição ao motorista.

Nesse sistema, o software utiliza uma plataforma baseada no modelo WACA existente, um módulo que se conecta e troca dados com o sistema TOS, um módulo de processamento de dados, um módulo de recepção de sinal de posicionamento GPS, etc.

O eTractor tem um preço baixo, mas alta durabilidade.

O hardware é um dispositivo processado e montado de acordo com padrões industriais, incluindo componentes como: circuito de controle com função de exibição de informações, conexão à nuvem via 4G, posicionamento GPS, comunicação Wi-Fi, painel de matriz de LED padrão para uso externo, sistema de estrutura, sistema de suporte (sistema de suspensão do dispositivo), antena Wi-Fi - 4G - GPS, conversor DC-DC...

O eTractor é composto por mais de 60 peças, grandes e pequenas, por isso o processo de montagem da máquina é rigorosamente controlado com documentos descritivos e uma lista clara das etapas de montagem.

Isso ajuda o eTractor a sempre atender aos padrões de produção e a reduzir danos inesperados durante o uso, além de permitir que ele seja facilmente desmontado para substituição e reparo.

Anteriormente, desde 2017, por meio de pesquisa e desenvolvimento do modelo "WACA", o Porto de Da Nang aplicou pela primeira vez a transmissão de sinais em tempo real do sistema Catos para caminhões tratores para a operação de trabalhos.

Com o uso prolongado, o modelo demonstrou boa adaptabilidade ao ambiente de exploração portuária, e, consequentemente, o Porto de Da Nang recebeu um Certificado de Mérito na 15ª Competição de Inovação Técnica (2018-2019), concedida pela União Vietnamita de Associações de Ciência e Tecnologia.

No entanto, o modelo da WACA se limita a lidar com as barreiras da tecnologia de software. A solução eTractor nasceu para resolver problemas relacionados ao investimento em hardware para tratores. A eTractor uniu forças com a WACA para criar uma solução completa e integrada.

Segundo o líder da Da Nang Port Joint Stock Company, atualmente, nos portos marítimos, os equipamentos de elevação de contêineres são frequentemente equipados com computadores industriais (VMC) com um preço médio superior a 100 milhões de VND por dispositivo.

No entanto, o número de tratores é sempre muitas vezes maior do que o número de equipamentos de elevação, alguns portos podem ter até centenas de veículos. Portanto, investir em máquinas VMC para tratores sempre enfrenta barreiras de custo de investimento, fazendo com que as empresas hesitem entre escolher máquinas VMC e dispositivos Android para uso civil.

Por meio de pesquisa e análise das vantagens e desvantagens entre máquinas VMC e dispositivos Android civis, tornou-se necessário pesquisar e criar um produto que garantisse durabilidade e um preço mais acessível. O Porto de Da Nang pesquisou e testou com sucesso um dispositivo industrial chamado eTractor.

Vale ressaltar que esses dispositivos custam apenas 20% do preço dos computadores industriais, mas são mais duráveis, beneficiando o Porto de Da Nang em pelo menos 4 bilhões de VND em um ciclo de 3 anos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm