Desde o início de março, o mercado de materiais de construção tem apresentado um aumento acentuado e generalizado de preços, desde aço, areia e pedra até cimento e concreto.
Reduzir custos, renegociar contratos.
De acordo com o último comunicado de 30 de março, o escritório da Hoa Phat Group Co., Ltd. - Binh Dinh, no centro-norte do Vietnã, aumentou o preço das barras de aço nervuradas e das bobinas de aço em 600.000 VND/ton, enquanto o preço das bobinas de aço-máquina aumentou em 400.000 VND/ton. Anteriormente, as empresas pertencentes ao grupo Hoa Phat já haviam reajustado os preços do aço diversas vezes, com aumentos de cerca de 200.000 a 300.000 VND/ton, dependendo do tipo.
Não apenas a Hoa Phat, mas várias outras siderúrgicas também aumentaram os preços simultaneamente. A Viet Y Steel Company acaba de anunciar um aumento de 300.000 VND/tonelada para vergalhões e 200 VND/kg para bobinas de aço. A Viet Duc Steel e a Vina Kyoei também aumentaram seus preços de venda em valores semelhantes.
Não apenas o aço, mas outros materiais como areia, pedra, tijolos e concreto também sofreram aumentos acentuados de preço. O preço do tijolo subiu de 1.800 VND para 2.100 VND por unidade (sem incluir os custos de transporte); o preço da areia preta aumentou de 470.000 VND para 570.000 VND por metro cúbico, enquanto o da areia amarela subiu de 750.000 VND para 800.000 VND por metro cúbico. Notavelmente, o concreto pré-misturado M300 teve um aumento de aproximadamente 1,1 milhão de VND por metro cúbico para quase 1,5 milhão de VND por metro cúbico em apenas algumas semanas.
O Sr. Truong Dinh Thi, Diretor da Dori Construction Company (Cidade de Ho Chi Minh), afirmou que os preços dos materiais de construção aumentaram entre 50% e 60% em comparação com o ano passado, e mais 30% a 40% desde o início deste ano. "Muitos contratos assinados agora precisam ser renegociados com os investidores para compensar as perdas. Mas, para projetos próximos da conclusão, os ajustes são impossíveis; é como trabalhar de graça", relatou o Sr. Thi.
Segundo o Sr. Thi, na assinatura do contrato com o proprietário, o preço da areia e da pedra representava apenas cerca de 40% a 50% do preço atual. Mesmo considerando a inflação, a reserva para imprevistos era de apenas 10% a 20%, o que não é suficiente para compensar o aumento real.
O Dr. Le Nhu Thach, Presidente do Grupo Bcons, acredita que a causa principal seja o aumento dos preços dos combustíveis devido às flutuações geopolíticas , o que leva à escalada dos custos de produção e transporte de materiais. "Em apenas algumas semanas, o preço do concreto aumentou em aproximadamente 100.000 VND/m³, chegando a quase 1,5 milhão de VND/m³. A pressão sobre os custos é enorme", afirmou.
Diante dessa situação, a Bcons teve que revisar o andamento de seus projetos, suspender temporariamente aqueles que ainda não haviam sido lançados e acelerar os projetos em curso para manter sua reputação. "Fomos obrigados a cortar custos, reduzir mão de obra desnecessária, otimizar materiais e até mesmo considerar o uso de materiais reciclados. Não ter prejuízos durante esse período já é uma sorte", compartilhou o Sr. Thach.
Segundo o Dr. Pham Viet Thuan, Diretor do Instituto de Economia de Recursos e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh, no contexto da meta governamental de crescimento de dois dígitos para 2026, o investimento público é considerado um fator crucial. No entanto, a escalada dos preços das matérias-primas está se tornando uma grande pressão. "Projetos financiados pelo orçamento estatal, especialmente contratos de preço fixo, enfrentarão dificuldades significativas, pois os custos aumentarão e não poderão ser ajustados", alertou o Dr. Thuan.
Muitos projetos de construção foram interrompidos devido ao custo excessivamente alto dos materiais de construção.
Interligando para formar uma cadeia de suprimentos.
A Associação Vietnamita de Investidores em Infraestrutura de Transporte Rodoviário (VARSI) submeteu um documento aos ministérios e agências competentes, recomendando o acompanhamento rigoroso da evolução do mercado para a implementação célere de soluções que visem estabilizar os preços dos combustíveis e das matérias-primas.
Ao mesmo tempo, a VARSI espera que as autoridades desenvolvam um mecanismo para atualizar e ajustar o índice de preços da construção civil, de forma a refletir a realidade, criando uma base legal para que investidores e empreiteiros possam ajustar contratos e limitar os riscos financeiros. Para projetos gravemente afetados, a VARSI propõe considerar a prorrogação do prazo, bem como o estabelecimento de um mecanismo de compartilhamento de riscos quando os custos excederem o investimento total.
Além disso, a associação também solicitou que as empresas petrolíferas garantam o abastecimento, priorizem projetos essenciais e permitam que as empreiteiras comprem combustível em grandes quantidades para evitar interrupções nas obras. A gestão do mercado de materiais de construção também precisa ser reforçada para evitar especulação e aumentos de preços abusivos.
Compartilhando da mesma opinião, a Associação Vietnamita de Empreiteiros da Construção Civil (VACC) acredita que as flutuações nos preços dos combustíveis e materiais impactam diretamente as empresas de construção, especialmente os projetos de transporte que utilizam grandes volumes de combustível e materiais a granel. Portanto, a VACC propõe que o Governo permita a compensação do custo do combustível em contratos de construção a partir de março de 2026 até a estabilização dos preços; e, simultaneamente, estabeleça mecanismos para controlar os custos de transporte e restringir os preços dos materiais em nível local. Em caso de flutuações prolongadas devido a fatores geopolíticos, a aplicação de cláusulas de força maior deve ser considerada para o ajuste dos contratos.
Além disso, a VACC propõe incentivar as empresas a formarem cadeias de suprimentos para reduzir os riscos relacionados aos preços de fornecimento e de insumos, contribuindo assim para garantir o progresso de projetos nacionais importantes.
Acompanhe de perto o processo de declaração, listagem e distribuição.
O vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Vuong Quoc Nam, acaba de assinar uma diretiva para reforçar as medidas de gestão e estabilização dos preços dos materiais de construção na região, em meio às flutuações do mercado.
Segundo o Comitê Popular da cidade de Can Tho, recentemente, os preços de muitos tipos de materiais, como areia, cascalho, pedra, tijolos, materiais de nivelamento, etc., aumentaram anormalmente, impactando diretamente os custos de investimento e o andamento das obras, especialmente projetos importantes, obras públicas e habitações.
Para controlar prontamente a situação, os líderes da cidade solicitaram aos departamentos, agências e localidades que reforcem a supervisão das declarações e listagens de preços, garantindo a transparência e a abertura das informações de mercado. Ao mesmo tempo, precisam prevenir proativamente a especulação, o açambarcamento e a especulação de preços que causam instabilidade.
A cidade de Can Tho também instruiu os Departamentos de Agricultura e Meio Ambiente, Indústria e Comércio, Finanças e Construção a coordenarem-se para fornecer informações completas relacionadas às fontes de abastecimento, especialmente minas de minerais; e a monitorarem de perto a circulação e distribuição de materiais de construção na área.
C. Linh
Fonte: https://nld.com.vn/ung-pho-gia-vat-lieu-tang-196260330211854698.htm
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