A rodovia nacional 49F (antiga estrada 71) precisa de capital em breve para viabilizar melhorias e ampliação.

O Gabinete do Governo anunciou o encerramento da sessão de trabalho do Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, com o Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade de Hue.

Assim, no que diz respeito à proposta da cidade de apoio financeiro do orçamento central para a implementação da Rodovia Nacional 49F, que liga o porto de Phong Dien à fronteira de Hong Van - Co Tai (trecho da Rodovia Nacional 1A até a estrada Ho Chi Minh), no período de 2026 a 2030, o anúncio final do Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Hoa Binh afirmou que o investimento nessa rota visa criar um motor para atrair investimentos e promover o desenvolvimento socioeconômico , gerar impactos inter-regionais, ajudar o Laos a acessar portos marítimos, abrir-se à integração internacional e desenvolver uma economia independente.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh solicitou ao Comitê Popular da Cidade que revisasse e priorizasse a alocação de capital para o plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030. Em caso de dificuldades, o Governo designou o Ministério das Finanças para supervisionar e coordenar com o Ministério da Construção e órgãos relevantes a revisão e a proposição de soluções adequadas, bem como o envio de um relatório às autoridades competentes para consideração e decisão.

Conforme noticiado hoje pelo jornal de Hue , a Rodovia Nacional 49F, que liga o porto de Phong Dien à fronteira de Hong Van, tem cerca de 100 km de extensão. Atualmente, a demanda pelo transporte de minerais como carvão e bauxita do Laos através do porto de Hue é muito grande. Para apoiar o Laos no aumento da capacidade de circulação de mercadorias, promover a cooperação entre o Vietnã e o Laos, melhorar a eficiência dos parques industriais e zonas econômicas fronteiriças existentes na cidade de Hue, desenvolver o comércio, os serviços e o turismo entre os dois países, em conjunto com o fortalecimento da defesa e segurança nacionais, o investimento na modernização da Rodovia Nacional 49F torna-se necessário.

A rodovia nacional 49F utiliza, em alguns trechos, o leito antigo da estrada, possui terreno complexo e necessita de um investimento de cerca de 5,5 trilhões de VND para sua modernização.

Além disso, esta é também a rota mais curta que liga a fronteira de Hong Van ao porto de Phong Dien. Em particular, o primeiro trecho da rota, com 17 km de extensão, desde a Rodovia Nacional 1A até o porto de Phong Dien, foi investido pela cidade e inaugurado por ocasião do Dia Nacional, 2 de setembro. O último trecho da rota, da estrada Ho Chi Minh até a fronteira de Hong Van, com cerca de 13 km de extensão, foi modernizado e ampliado pelo Ministério da Construção, com previsão de conclusão em 2026; o trecho restante, com 70 km de extensão, da Rodovia Nacional 1A até a estrada Ho Chi Minh, com um investimento total de cerca de 5,5 trilhões de VND, ainda não foi investido devido à falta de recursos. Portanto, a cidade solicita ao Governo e aos ministérios que priorizem a alocação de recursos do orçamento federal para a implementação deste projeto em breve.

Atualmente, a cidade está focando em investir em projetos de infraestrutura social e técnica para criar um grande efeito multiplicador no eixo do corredor econômico Leste-Oeste, conectando 3 polos portuários com 2 postos de fronteira entre o Vietnã e o Laos, incluindo a Rodovia Nacional 49F, do porto de Phong Dien ao posto de fronteira de Hong Van.

Ha Nguyen

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html