O Aeroporto de Vinh tem previsão de reabertura para 19 de dezembro, visando atender às necessidades de viagem durante o Tet (Ano Novo Lunar), mas isso parece não ser suficiente para aplacar a alta procura por passagens. Voos para Vinh e Thanh Hoa esgotaram rapidamente.
Rota de voo Cidade de Ho Chi Minh - Vinh: os preços das passagens são de difícil acesso.
Um levantamento nos sistemas das duas principais companhias aéreas, Vietnam Airlines e Vietjet, mostra que o número de passagens aéreas para o período entre 25 de dezembro e o 5º dia do Tet (12 a 25 de fevereiro de 2026) na rota Cidade de Ho Chi Minh - Vinh está se esgotando rapidamente.
A Vietjet anunciou que todos os bilhetes estavam esgotados para o período de 12 a 15 de fevereiro, restando apenas alguns voos de última hora com tarifas populares variando de 3,5 a 4 milhões de VND por trecho, elevando o preço das passagens de ida e volta para cerca de 7 a 8 milhões de VND por pessoa.
Muitos voos matinais de Ho Chi Minh para Vinh estão esgotados entre 12 e 15 de fevereiro ou entre 25 e 28 de dezembro.
A Vietnam Airlines, que opera 10 voos diários, encontra-se em situação semelhante. As passagens para o período da manhã estão praticamente esgotadas, e as da tarde são muito raras, com preços exorbitantes que variam de 5,2 a 6 milhões de VND por trecho. Até mesmo passagens mais "acessíveis", em torno de 3,7 milhões de VND, praticamente desapareceram do sistema.
A escassez também se estendeu a muitas outras rotas. A Bamboo Airways anunciou que muitas rotas, como Cidade de Ho Chi Minh - Thanh Hoa e Cidade de Ho Chi Minh - Vinh, estão esgotadas entre 11 e 14 de fevereiro. Na rota Cidade de Ho Chi Minh - Quy Nhon, a Vietjet também não tem passagens disponíveis em alguns dias de pico devido à baixa frequência de voos.
A Bamboo Airways anunciou que esgotou muitos voos para Thanh Hoa e Vinh durante os dias de maior movimento do Ano Novo Lunar de 2026.
Passagens de ida e volta e em classe executiva
Muitos passageiros relataram ter ficado um tanto "chocados" ao verificar os preços das passagens ou ao perceber que elas estavam esgotadas em muitos dias de pico.
Uma pesquisa realizada em 14 de fevereiro (27 de dezembro) no site da Vietnam Airlines mostrou que os passageiros têm apenas a opção de voos com conexão para Hanói, com 6 voos por dia. As passagens da classe econômica custam entre 5,5 e 7,1 milhões de VND; ainda há assentos disponíveis na classe executiva, mas o preço de 13 milhões de VND torna o acesso difícil para muitas pessoas.
Mesmo em 24 de dezembro (11 de fevereiro), todos os voos diretos de Ho Chi Minh para Vinh estavam esgotados. Se os passageiros aceitassem fazer voos com conexão, teriam que fazer uma viagem de ida e volta, prolongando o tempo de viagem e pagando uma tarifa alta.
Quanto à Vietjet, a partir de 14 de dezembro, todas as passagens de classe econômica para voos de Ho Chi Minh para Vinh estão esgotadas. De 24 a 27 de dezembro, a companhia aérea não tem mais assentos disponíveis em nenhuma classe.
A única opção é voltar para casa antes do horário oficial do feriado do Tet ou desembarcar em aeroportos próximos, como Dong Hoi e Tho Xuan, e depois viajar por terra até Nghe An.
A oferta não consegue atender à demanda reprimida.
Um representante da Vietnam Airlines afirmou que o número de reservas para o Tet de 2026 aumentou significativamente, refletindo a tendência de passageiros que planejam suas viagens com antecedência. O Grupo Vietnam Airlines disponibilizou mais de 3,5 milhões de assentos para venda, um aumento de 20% em comparação com o ano passado, e a Vietjet também lançou 2,5 milhões de passagens.
No entanto, a Airports Corporation of Vietnam (ACV) admitiu que, embora a reabertura do aeroporto de Vinh a partir de 19 de dezembro devesse reduzir a pressão, o aumento repentino da procura significava que a reabertura apenas ajudaria a atenuar as dificuldades, mas não seria suficiente para atender plenamente ao número de passageiros.
Os grupos de rotas com maior demanda ainda se concentram nas rotas tradicionais: Cidade de Ho Chi Minh - Hanói, Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang e rotas para Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hue, Quy Nhon, Cam Ranh e Phu Quoc. Enquanto isso, o surgimento de novas companhias aéreas, como a Sun Phu Quoc Airways e a Vietravel Airlines, com frotas limitadas, não gerou muitas outras opções em termos de frequência e preço durante a alta temporada.
Com a demanda aumentando tão fortemente que a oferta não conseguiu acompanhar, a escassez de passagens e os preços elevados provavelmente continuarão. As companhias aéreas tiveram que aconselhar os passageiros a serem flexíveis com seus horários de viagem, comprar passagens com antecedência e considerar voos de conexão ou pousos em aeroportos próximos para aumentar suas chances de conseguir um lugar para voltar para casa a tempo do Tet.
Fonte: https://vtv.vn/ve-may-bay-tet-2026-nhieu-chang-bay-ve-mien-trung-da-het-cho-cao-diem-100251126110353758.htm
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