Uma aeronave da família A320 (incluindo A320, A318, A319, A321) da Airbus.
Segundo a Reuters, essa medida ocorreu no auge da temporada turística , no final do ano, causando sérios transtornos nos EUA, Europa, América do Sul e Ásia, forçando diversas companhias aéreas a suspender operações ou cancelar voos.
A causa foi um incidente raro relacionado à radiação solar, que danificou os dados do sistema de controle de voo ELAC - uma parte importante que determina a capacidade de controlar a aeronave.
Motivo do recall
Segundo a Airbus, o motivo do recall de milhares de aeronaves A320 decorreu de um grave incidente ocorrido em um voo da JetBlue em 30 de outubro, de Cancún (México) para Newark (EUA), quando a aeronave A320 repentinamente caiu devido a um erro de dados no sistema de controle ELAC (Computador de Elevador e Aileron).
As investigações iniciais mostraram que a intensa radiação solar danificou dados importantes neste computador, fazendo com que o avião perdesse o controle da descida e fosse forçado a fazer um pouso de emergência em Tampa, na Flórida.
O incidente deixou vários passageiros feridos e levou a uma investigação da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA).
A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu imediatamente uma diretiva urgente, obrigando a Airbus a rever toda a série A320 - o modelo de aeronave mais vendido do mundo .
A companhia aérea concluiu que o erro teve origem na nova versão do software ELAC e exigiu que todas as companhias aéreas retornassem à versão antiga do software, garantindo que problemas semelhantes não ocorressem novamente.
O sistema ELAC é fabricado pelo grupo de defesa francês Thales. A Thales afirma que seu equipamento "está em total conformidade com as normas técnicas emitidas pela Airbus" e foi certificado pela EASA e pela FAA.
No entanto, a Thales enfatizou que a peça defeituosa estava relacionada ao software e que "esse software não foi desenvolvido pela Thales", dando a entender que o erro estava em um software fornecido pela Airbus ou por um fornecedor terceirizado.
Com mais de 6.000 aeronaves afetadas, este é um dos maiores recalls nos 55 anos de história da Airbus. Toda a frota de A320 conta atualmente com cerca de 11.300 aeronaves, das quais 6.000 estão sujeitas ao recall – o equivalente a metade da frota de A320 em operação no mundo.
O Airbus A320 é atualmente a aeronave mais vendida do mundo - Foto: BLOOMBERG
A Airbus corre contra o tempo para corrigir erros.
O recall teve um efeito cascata na aviação global. A American Airlines, que opera a maior frota de A320 do mundo, informou que 340 de suas 480 aeronaves precisavam de reparos, e a maioria deles deveria ser concluída em um ou dois dias.
Entretanto, a companhia aérea colombiana Avianca foi a mais afetada, com mais de 70% de sua frota sendo recolhida, o que obrigou a companhia a suspender a venda de passagens até 8 de dezembro.
Embora a reinstalação do software leve apenas cerca de duas horas, cerca de 1.000 aeronaves podem precisar de substituição de hardware, prolongando o período em que ficarão inoperantes.
Para agravar o problema, o recall ocorre num momento em que os centros de manutenção já estão sobrecarregados, com centenas de outras aeronaves da Airbus aguardando reparos de motor ou inspeções técnicas. Há também uma escassez global de técnicos, o que complica o processo de organização de reparos em massa.
A Airbus confirmou que está trabalhando em estreita colaboração com as companhias aéreas para acelerar o processo de reparo, enfatizando que o hardware do ELAC ainda está dentro dos padrões e que o erro reside no novo software.
A família Airbus A320 é uma série de aeronaves de passageiros de fuselagem estreita — a espinha dorsal da aviação moderna — desenvolvida e produzida pela Airbus desde 1988, incluindo o A320 e suas variantes A318, A319, A321 e os jatos executivos ACJ. A família A320 é atualmente a aeronave mais vendida do mundo, com 12.257 unidades comercializadas até o final de setembro, superando as 12.254 unidades do Boeing 737.
Fonte: https://tuoitre.vn/vi-sao-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-dong-a320-de-doa-te-liet-hang-khong-toan-cau-20251129063244789.htm
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