Uma pesquisa realizada por repórteres do jornal Thanh Nien nas últimas duas semanas em diversas áreas próximas a escolas em diferentes bairros da cidade de Ho Chi Minh, durante o horário escolar, revelou alguns paradoxos. Algumas calçadas perto dos portões das escolas são muito largas, espaçosas e atraentes, permitindo que os alunos caminhem confortavelmente ou esperem que seus pais os busquem todas as tardes.
Algumas calçadas são claramente demarcadas com linhas, com vendedores ambulantes e motocicletas estacionadas dentro das linhas amarelas, enquanto a área externa é reservada para pedestres. No entanto, em áreas escolares, as calçadas, já estreitas, são ainda mais invadidas por barracas e vendedores. Muitas calçadas são pavimentadas com azulejos bonitos e limpos. Mas, em muitos lugares, o pavimento é irregular, insalubre e dificulta a caminhada.
Na rua Phan Van Tri, bairro de Cho Quan, perto da entrada da Escola Secundária Ba Dinh, não há mais calçada para os alunos caminharem.
FOTO: THUY HANG
Cena de estudantes saindo da escola na Rua Phan Van Tri, bairro de Cho Quan, na tarde de 16 de março. VÍDEO: NGUYEN AN
Os alunos não têm mais calçadas para caminhar!
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Os pais estacionam seus veículos na rua enquanto esperam que seus filhos terminem a aula, e placas de publicidade também são instaladas na via. (Foto tirada na tarde de 16 de março)
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A cena mostra alunos da Escola Secundária Ba Dinh, na Rua Phan Van Tri, bairro de Cho Quan, saindo da escola e caminhando no meio da rua, enquanto as calçadas já estão ocupadas por vendedores ambulantes. (VÍDEO: NGUYEN AN)
Durante o horário de saída das escolas, à tarde, repórteres do jornal Thanh Nien observaram que muitos pais não estavam cumprindo as normas de segurança no trânsito. Eles estacionavam suas motocicletas na rua enquanto esperavam para buscar seus filhos, e também havia casos de carros estacionados em longas filas na rua, perto da calçada, dificultando a visibilidade e a circulação dos alunos.
Com espaço limitado nas calçadas, muitos alunos são obrigados a andar na rua, o que representa um risco à segurança.
As calçadas estão estreitadas devido às lojas e barracas, obrigando os estudantes a caminhar na rua. (Foto tirada em 3 de março de 2026)
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Alunos da Escola Secundária Duong Ba Trac, bairro de Chanh Hung, saindo da escola ao meio-dia de 3 de março de 2026, na Rua Duong Ba Trac.
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Essa cena é comumente vista ao meio-dia e à tarde na Rua Duong Ba Trac.
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Os alunos são constantemente ensinados pelos professores a obedecer às leis de trânsito, a andar pelo lado direito da rua e a usar as calçadas para caminhar... No entanto, a realidade é bem diferente quando saem dos portões da escola. Muitas partes das calçadas são usadas para estacionar motos, vender mercadorias e armazenar produtos...
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Um trecho da rua Duong Ba Trac, no bairro de Chanh Hung (ao pé da ponte Nguyen Van Cu), fica congestionado durante o horário de saída das escolas, à tarde, com muitos pais parando seus veículos no meio da rua para esperar seus filhos.
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Em bairros ricos, as calçadas também são transformadas em locais para vasos de flores e plantas ornamentais.
Essa situação também é observada no "bairro rico" da cidade de Ho Chi Minh, onde, em muitas ruas da área urbana de Phu My Hung (distrito de Tan My, cidade de Ho Chi Minh), as calçadas – espaços para pedestres – se transformaram em jardins floridos, com plantas ornamentais, grama e vasos de flores. Os pedestres que passam por essas áreas são obrigados a caminhar na rua.
Um trecho da calçada na Rua 23, área urbana de Phu My Hung, bairro de Tan My, Cidade de Ho Chi Minh.
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Um trecho de calçada na área de Phu My Hung. VÍDEO: NGUYEN AN
A ciência incentiva caminhadas regulares para uma melhor saúde; no entanto, a infraestrutura de ruas e calçadas em muitas vias da cidade de Ho Chi Minh representa um desafio de segurança para muitos estudantes que caminham por ali.
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Caminhar torna-se mais difícil quando as calçadas não são uniformes. A foto mostra um trecho da calçada na Rua Nguyen Trai, bairro de Cau Ong Lanh.
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"Não transformem as calçadas em espaços comerciais. Deixem que elas continuem sendo espaços públicos."
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No entanto, em muitos portões de escolas, as barracas se estendem pelas calçadas e até invadem a rua.
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Na manhã de 16 de janeiro de 2026, o Comitê de Segurança no Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh lançou uma campanha intensiva para restabelecer a ordem nas ruas e calçadas. Os líderes da cidade exigiram que os presidentes dos Comitês Populares de bairros, comunas e zonas especiais sejam responsabilizados caso ocorram invasões prolongadas e complexas de ruas e calçadas. O combate às infrações deve ser acompanhado de campanhas de conscientização pública, esforços de persuasão e criação de condições para que as pessoas adotem modelos de negócios adequados, organizando áreas designadas para comércio e estacionamento de acordo com as normas, garantindo o equilíbrio entre a disciplina urbana e os direitos legítimos dos cidadãos.
Em outubro de 2025, no início do ano letivo de 2025-2026, o Departamento de Educação e Treinamento da Cidade de Ho Chi Minh publicou um documento com soluções para aliviar o congestionamento de trânsito nos portões das escolas em toda a cidade. A direção do Departamento de Educação e Treinamento solicitou que os diretores das escolas/instituições de ensino implementassem efetivamente as soluções descritas nos documentos emitidos pelo Comitê Popular da Cidade, pelo Departamento de Construção e pelo Departamento de Educação e Treinamento, referentes à segurança no trânsito nas instituições de ensino da cidade.
Alunos da Escola Secundária Phan Dang Luu, no bairro de Binh Loi Trung, na cidade de Ho Chi Minh, saem da escola e muitos podem ser vistos caminhando pela rua. (VÍDEO: Nguyen An)
Pais aguardam seus filhos em frente à Escola Secundária Phan Dang Luu, na Rua Nguyen Van Dau, bairro de Binh Loi Trung; muitos estacionam seus veículos no meio da rua. [Vídeo: NGUYEN AN]
As escolas devem divulgar, promover e educar funcionários, professores e alunos sobre as leis de segurança no trânsito relativas ao transporte rodoviário, ferroviário e hidroviário; e publicar a Diretiva nº 31/CT-TTg do Primeiro-Ministro, de 21 de dezembro de 2023, sobre o reforço da segurança no trânsito para os estudantes.
Os diretores escolares devem incentivar os pais a evitar parar ou estacionar na rua ou na calçada em frente ao portão da escola ao deixar ou buscar os alunos, contribuindo assim para a construção de um "Portão Escolar Limpo, Bonito e Seguro"; pais e alunos devem usar capacete ao circular no trânsito com motocicletas, ciclomotores e bicicletas elétricas; não devem andar lado a lado, não devem avançar o sinal vermelho, não devem dirigir se forem menores de idade ou não possuírem carteira de habilitação; não devem fazer manobras bruscas, ziguezaguear, participar ou incentivar corridas ilegais... As instituições de ensino precisam revisar, avaliar e relatar situações complexas de segurança no trânsito durante os horários de pico que representem um risco para a segurança de alunos, professores e pais...
Fonte: https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm
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