O planejamento detalhado da área terrestre e portuária de Vung Tau para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, recentemente aprovado pelo Ministério da Construção, cria as bases para um forte avanço da província costeira. Em particular, o porto internacional de passageiros de Vung Tau surge como um "ponto estratégico fundamental", abrindo um novo capítulo para a cidade costeira na corrida global do turismo de cruzeiros.
Força motriz para expandir o espaço de desenvolvimento das províncias costeiras
A aprovação do Plano Detalhado para o desenvolvimento das áreas terrestres e portuárias de Ba Ria - Vung Tau (antiga) é um passo importante para a conclusão de uma infraestrutura portuária moderna e integrada, que atenda ao forte crescimento da economia marítima no novo período.
O planejamento inclui as principais áreas portuárias de Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, o porto de Con Dao, terminais de bóias e áreas de transbordo... formando um sistema portuário multifuncional, intimamente ligado à rede logística da região Sudeste.
Cai Mep - Porto de Thi Vai.
Prevê-se que, até 2030, toda a região contará com 60 portos e mais de 117 cais, com um comprimento total aproximado de 29.000 metros. Essa escala permite que o sistema portuário de Vung Tau receba entre 2,67 e 2,89 milhões de passageiros e movimente entre 215 e 236,9 milhões de toneladas de carga por ano (excluindo contêineres em trânsito internacional).
Com uma visão para 2050, o foco do planejamento é continuar desenvolvendo novas áreas portuárias para atender ao crescimento estável da demanda de carga, de 3,5% a 3,8% ao ano.
No entanto, o que torna este planejamento excepcional é a orientação para o desenvolvimento do porto internacional de passageiros de Vung Tau – um projeto considerado a "porta de entrada internacional para o turismo " do Sul.
Como parte do planejamento geral, o porto internacional de passageiros de Vung Tau foi projetado para atender aos padrões internacionais em termos de escala, função e arquitetura. O porto inclui dois cais de passageiros com um comprimento total de 840 metros, capazes de receber navios com tonelagem de até 225.000 GT – o equivalente aos maiores superiates do mundo.
Com capacidade para 1,39 a 1,5 milhão de passageiros por ano, o Porto Internacional de Passageiros de Vung Tau deverá marcar a virada na estratégia de desenvolvimento econômico do turismo da província. Além de atender às necessidades de transporte de passageiros, o porto também desempenha um papel importante em tornar Vung Tau um destino conhecido para as companhias de navegação internacionais.
O surgimento de um porto profissional para passageiros também resolve um "problema" que existe há muitos anos: grandes navios de cruzeiro que desejam atracar muitas vezes precisam ancorar longe e fazer a travessia de canoa, o que desperdiça tempo e limita a experiência turística. Com o novo porto em funcionamento, Vung Tau poderá receber diretamente grupos de turistas dos EUA, Europa, Austrália, Ásia e outros países, com um processo rápido, moderno e seguro.
Um dos maiores atrativos do porto internacional de passageiros de Vung Tau é sua localização na Praia Frontal, bem no centro da cidade. Ao contrário de muitos portos internacionais de passageiros que estão situados longe de áreas residenciais ou afastados de áreas turísticas, Vung Tau possui uma rara vantagem natural: proximidade com o centro urbano, proximidade com atrações turísticas e fácil acesso a vias navegáveis de longo curso.
Isso ajuda os visitantes a se deslocarem do cais para locais famosos como Bach Dinh, Big Mountain - Small Mountain, Front Beach Park, praça de alimentação central ou ruas turísticas em apenas alguns minutos.
Vung Tau prepara-se cuidadosamente para um projeto icônico.
Antes mesmo de o Ministério da Construção divulgar o plano, a partir de 2024, a província de Ba Ria - Vung Tau (antiga) planejou investir proativamente em um porto internacional de passageiros em Bai Truoc, identificando-o como um projeto simbólico, que demonstraria a importância de uma potencial cidade costeira.
O consórcio de consultoria propôs 11 opções de design com estilos bastante distintos. As opções variam de pontes de acesso quadradas e robustas a pontes de acesso com curvas suaves, todas com o objetivo de se tornarem “a nova fachada de Vung Tau vista do mar”.
A aprovação do Plano Detalhado para o desenvolvimento das áreas terrestres e aquáticas do porto de Vung Tau é um passo importante para a conclusão de uma infraestrutura portuária moderna e integrada, que atenda ao forte crescimento da economia marítima no novo período.
O nível de investimento é calculado entre 1,333 e mais de 8,000 bilhões de VND, dependendo do plano, o que demonstra a grande escala e o caráter estratégico do projeto.
Mais do que um simples cais, o porto internacional de passageiros de Vung Tau também deverá se tornar um novo símbolo arquitetônico e cultural, semelhante ao que já aconteceu em grandes cidades portuárias mundiais como Sydney, Hong Kong ou Singapura.
Quando o porto internacional de passageiros de Vung Tau entrar em operação, uma série de fortes efeitos indiretos serão ativados, criando um grande impulso para o turismo, o comércio e os serviços.
Em primeiro lugar, Vung Tau receberá uma onda de turismo de cruzeiros que está crescendo rapidamente. Trata-se de um grupo de turistas com alto poder aquisitivo, que apreciam experiências diferenciadas e costumam viajar com grandes companhias de cruzeiro, como Royal Caribbean, Costa Cruises, MSC Cruises ou Dream Cruises.
A capacidade de receber diretamente navios de grande porte ajuda Vung Tau a aproveitar a oportunidade para atrair turistas europeus, americanos, australianos, etc., expandindo assim os produtos turísticos, que vão desde passeios turísticos rápidos, passeios histórico-culturais e gastronomia local até pacotes de resorts de luxo adequados para turistas internacionais.
O fluxo de visitantes para o centro da cidade também cria condições para que a economia noturna floresça. Ruas de pedestres, espaços de arte, mercados noturnos e eventos ao ar livre atrairão mais visitantes, o que contribuirá para um desenvolvimento mais profissional, aumentando o tempo de permanência e os gastos dos turistas.
Paralelamente a isso, o mercado local de serviços e comércio será fortemente dinamizado. De hotéis, restaurantes, transporte e compras a serviços logísticos para navios, como abastecimento de combustível e alimentos, todos se beneficiarão do fluxo de passageiros e navios internacionais.
Esse efeito indireto continua a aumentar a atração de investimentos em cidades costeiras, especialmente em projetos hoteleiros e resorts de alto padrão em Front Beach e Back Beach, contribuindo para mudar a aparência da cidade em uma direção mais moderna e profissional.
Praia de trás, cidade de Ho Chi Minh. (Foto: Luong Y)
O porto internacional de passageiros se tornará um ponto central para a região, permitindo a organização de festivais náuticos, a recepção de regatas internacionais, o forte desenvolvimento do turismo de incentivo, congressos, eventos e exposições (MICE) e a expansão das atividades econômicas noturnas. Tudo isso se combina para criar a imagem de uma cidade costeira dinâmica, civilizada e integrada, sem perder sua identidade.
Em uma perspectiva mais ampla, o planejamento do porto marítimo de Vung Tau para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, não é apenas um passo simples para expandir a infraestrutura, mas também um impulso para reposicionar a província no mapa econômico marítimo nacional. Nesse cenário, o porto internacional de passageiros de Vung Tau surge como um símbolo da aspiração de alcançar o mar, um testemunho da estratégia de desenvolvimento sustentável baseada nas vantagens do mar e das ilhas.
Quando o projeto for concluído, Vung Tau escreverá uma nova página: de um destino familiar para turistas nacionais, se tornará um centro para receber navios de cruzeiro internacionais, uma "porta de entrada para o turismo mundial" com um novo status para toda a região Sudeste.
Fonte: https://vtcnews.vn/vung-tau-don-van-hoi-moi-tu-quy-hoach-cang-bien-quoc-te-ar989064.html
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