O objetivo do ajuste do planejamento local é atender às necessidades de conexão do tráfego inter-regional; criar uma base legal para a implementação de projetos de investimento; e, ao mesmo tempo, ajustar o trajeto para evitar impactos em relíquias históricas e locais religiosos. Os fundos fundiários remanescentes não são afetados e continuam a garantir a conformidade com a Decisão 455/QD-TTg de 2016, que aprova o ajuste do planejamento geral da nova área urbana de Nhon Trach; a Decisão 615/QD-UBND (3 de março de 2017), que aprova o plano diretor para o desenvolvimento do transporte na província de Dong Nai até 2020, com uma visão para 2030; e outras regulamentações pertinentes.
Segundo o Sr. Ho Quoc Tan, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Dai Phuoc, o ajuste no planejamento visa adequar-se à realidade, assegurar o desenvolvimento do tráfego na área e, ao mesmo tempo, criar um motor para promover o desenvolvimento socioeconômico , contribuindo para a concretização do objetivo de desenvolvimento da nova área urbana de Nhon Trach, conforme o planejamento aprovado pelo Primeiro-Ministro. O Sr. Tan também reconheceu as explicações do investidor sobre as áreas afetadas pelo ajuste da rota de acesso à ponte Cat Lai, a redefinição dos limites, a atualização do planejamento do projeto e a conclusão dos procedimentos legais pertinentes. Esses aspectos serão revisados e integrados ao planejamento geral, ao zoneamento e a outros planos, a fim de garantir a consistência entre os diferentes níveis de planejamento.
Sabe-se que a comuna de Dai Phuoc e a cidade de Ho Chi Minh estão atualmente separadas pelo rio Saigon, sendo o tráfego realizado principalmente pela balsa de Cat Lai. Devido ao grande volume de tráfego, a área frequentemente sofre com congestionamentos, especialmente nos horários de pico. Portanto, investir em uma via de ligação através da ponte de Cat Lai é considerado urgente para reduzir a pressão do tráfego, criar condições para o desenvolvimento socioeconômico e promover a conclusão do sistema de infraestrutura da região.
Segundo o Sr. Ho Quoc Tan, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Dai Phuoc, o ajuste no planejamento visa adequar-se à realidade, assegurar o desenvolvimento do tráfego na área e, ao mesmo tempo, criar um motor para promover o desenvolvimento socioeconômico , contribuindo para a concretização do objetivo de desenvolvimento da nova área urbana de Nhon Trach, conforme o planejamento aprovado pelo Primeiro-Ministro. O Sr. Tan também reconheceu as explicações do investidor sobre as áreas afetadas pelo ajuste da rota de acesso à ponte Cat Lai, a redefinição dos limites, a atualização do planejamento do projeto e a conclusão dos procedimentos legais pertinentes. Esses aspectos serão revisados e integrados ao planejamento geral, ao zoneamento e a outros planos, a fim de garantir a consistência entre os diferentes níveis de planejamento.
Sabe-se que a comuna de Dai Phuoc e a cidade de Ho Chi Minh estão atualmente separadas pelo rio Saigon, sendo o tráfego realizado principalmente pela balsa de Cat Lai. Devido ao grande volume de tráfego, a área frequentemente sofre com congestionamentos, especialmente nos horários de pico. Portanto, investir em uma via de ligação através da ponte de Cat Lai é considerado urgente para reduzir a pressão do tráfego, criar condições para o desenvolvimento socioeconômico e promover a conclusão do sistema de infraestrutura da região.
Fonte: https://dongnai.gov.vn/vi/news/tin-dia-phuong/xa-dai-phuoc-trien-khai-lay-y-kien-dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-chung-57673.html
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