Este conteúdo é mencionado no comunicado oficial que transmite a orientação do Vice- Primeiro-Ministro Tran Hong Ha sobre a revisão dos regulamentos e do roteiro para a aplicação do QCVN nas emissões de escape de motocicletas e veículos motorizados em circulação no trânsito.
Considerando a proposta do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente de promulgar regulamentos sobre o roteiro para a aplicação das normas técnicas nacionais relativas às emissões de gases de escape de motocicletas e scooters que circulam nas vias públicas, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha incumbiu o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente de supervisionar e coordenar com as unidades relevantes a revisão cuidadosa da minuta da Decisão para garantir sua viabilidade.
Prevê-se que a inspeção de emissões de motocicletas em circulação nas cidades de Ho Chi Minh e Hanói comece em 1º de janeiro de 2027 (Foto: Huu Nghi).
Em particular, o Vice-Primeiro-Ministro destacou a necessidade de esclarecer soluções para a organização da inspeção e certificação de motocicletas e scooters, de forma a atender aos níveis de emissão prescritos nesta Decisão, bem como a inspeção, o controle e o tratamento de infrações quando os veículos estiverem em circulação em conformidade com os níveis de emissão.
Além disso, segundo o vice-primeiro-ministro, é necessário esclarecer o impacto da política sobre as pessoas e as empresas, especialmente em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.
Esses conteúdos devem ser comunicados ao Primeiro Ministro antes de 15 de dezembro.
O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente elaborou e solicitou a opinião pública sobre a minuta da Decisão do Primeiro-Ministro que estipula o roteiro para a aplicação das normas técnicas nacionais relativas às emissões de motocicletas e scooters em circulação no Vietnã.
O objetivo é controlar e reduzir a poluição atmosférica causada pelas emissões, contribuindo para a proteção da saúde pública e para a melhoria da qualidade do ambiente de vida.
Ao mesmo tempo, este roteiro cria uma base legal para eliminar gradualmente os veículos que não cumprem as normas e regulamentos de emissões, promovendo a transição para veículos limpos e ecológicos.
Com relação ao cronograma para a aplicação das normas de emissão, a proposta prevê o início da implementação das inspeções de emissão para motocicletas e scooters em circulação em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de janeiro de 2027.
Um ano depois, a partir de 1º de janeiro de 2028, a inspeção de emissões será aplicada a motocicletas e scooters que circularem nas quatro cidades restantes administradas pelo governo central, incluindo Hai Phong, Da Nang, Can Tho e Hue.
A partir de 1º de janeiro de 2030, esta política se aplica a motocicletas e scooters em circulação nas demais províncias e cidades. Dependendo da situação específica, essas províncias e cidades poderão estipular uma data de aplicação anterior.
O projeto de decisão afirma claramente que, para motocicletas fabricadas antes de 2008, será aplicado o nível 1 – o limite máximo permitido de emissões especificado no Regulamento Técnico Ambiental Nacional sobre emissões de motocicletas e scooters em circulação no Vietnã.
Os veículos fabricados entre 2008 e 2016 estarão sujeitos ao nível 2, os veículos fabricados entre 2017 e 30 de junho de 2026 estarão sujeitos ao nível 3 e os veículos fabricados após 1º de julho de 2026 estarão sujeitos ao nível 4.
Para motocicletas, se fabricadas antes de 2016, será aplicado o nível 1; se fabricadas entre 2017 e 30 de junho de 2027, será aplicado o nível 2; se fabricadas a partir de 1º de julho de 2027, será aplicado o nível 4.
Motocicletas e motonetas que circulam em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh devem atender às normas de emissão de nível 2 ou superior, a partir de 1º de janeiro de 2032.
Fonte: https://dantri.com.vn/thoi-su/xe-may-luu-hanh-o-tphcm-va-ha-noi-phai-kiem-dinh-khi-thai-tu-112027-20251128200721963.htm
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