Eroul Forțelor Armate Populare, Nguyen Thanh Trung: „Mi-am îndeplinit responsabilitatea de pilot de vânătoare”

Reporter: Considerați momentul în care ați zburat și ați aruncat bombe asupra Palatului Independenței și apoi ați aterizat în siguranță în zona eliberată drept „zborul vieții mele”. Cum v-ați simțit atunci?

Bombardamentul Palatului Independenței era o acțiune pe care o plănuisem de mult timp. Pentru a realiza asta, trebuia să fiu pilot și să pilotez un avion de vânătoare. După ce am fost selectat, am fost trimis de Forțele Aeriene din Saigon în SUA pentru antrenament de pilot între 1968 și 1971.

Când eram copil, tatăl meu a fost torturat brutal de inamic și a murit. Mama și unchii mei mi-au schimbat numele și mi-au înregistrat certificatul de naștere cu numele de familie Nguyen. Prin urmare, nu am fost suspectat că lucrez pentru armata din Saigon.

Până în 1975, pentru a mobiliza toate forțele și capacitățile împreună cu armata și poporul întregii țări pentru a distruge rapid guvernul de la Saigon, Comitetul de Propagandă Militară al Regiunii (persoana de contact a fost unchiul Bay Luong și fratele Nam Thien) m-a instruit să aleg momentul potrivit pentru a bombarda Palatul Independenței și apoi să zbor în zona eliberată.

Pe 8 aprilie, un grup de avioane F-5E din cadrul Grupului 540 Aerian, inclusiv aeronava pe care am pilotat-o, a primit ordin să părăsească baza comună Bien Hoa pentru a bombarda și sprijini infanteria din Phan Rang. M-am gândit că aceasta este o oportunitate, așa că, în timp ce mă pregăteam să decol, i-am cerut comandantului escadrilei permisiunea de a decola câteva secunde mai târziu pentru a avea ocazia să mă desprind de escadrilă, să decol de pe aeroportul Bien Hoa, să cresc altitudinea și să mă îndrept direct spre Saigon...

Când am avut o vedere clară asupra Palatului Independenței, am aruncat două bombe în curtea de lângă clădire. Am continuat să mă învârt în jurul clădirii și le-am aruncat în zona din dreapta a Palatului Independenței, lovind ținta.

Când am aruncat bomba asupra Palatului Independenței, m-am gândit doar că trebuie să-mi pun în aplicare planul îndrăzneț pentru mult timp. Cel mai important lucru era să calculez corect, precis și să nimeresc ținta. Toată revoluția noastră știa că voi arunca bomba asupra Palatului Independenței și se pregătise pentru fiecare situație. Explozia de la Palatul Independenței era necesară, iar misiunea mea era să fac bomba să explodeze.

Din fericire, revoluția noastră eliberase aeroportul Phuoc Long, așa că, după bombardament, am raportat unității că misiunea fusese finalizată și m-am întors la Phuoc Long pentru a ateriza. Era un aeroport mic, recent eliberat, cu o pistă foarte scurtă. Dar, datorită testelor anterioare, am oprit F-5E la 900 m. Dacă aș fi alunecat puțin peste 100 m în plus, avionul și cu mine am fi dispărut.

Când am coborât din avion, o unitate militară mă aștepta. Nu-mi amintesc cine era. Dar sentimentul din acel moment a fost copleșitor. A fost adevăratul sentiment de întoarcere la camarazii mei.

Reporter: Al doilea bombardament a fost organizat mai sistematic, moment în care v-ați dezvăluit ca un revoluționar. Escadrila Quyết Thắng a intrat în istoria Armatei Populare din Vietnam, iar dumneavoastră ați fost un membru care a făcut istorie. Ce forță v-a dat încrederea de a continua confruntarea cu inamicul?

În viața mea, au fost 2 bombardamente. Bombardamentul Palatului Independenței a fost făcut „singur, pe propriul meu cal”, hotărât de mine și atunci m-am dezvăluit oficial.

După acea călătorie, am fost trimis la aeroportul Chu Lai pentru a învăța cum să convertesc aeronave la aeronave A37. După o săptămână de antrenament, am fost duși la aeroportul Thanh Son (Phan Rang). Pe 28 aprilie, la ora 18:00, am condus zborul, controlând 5 avioane A37 spre Saigon, lansând bombe asupra aeroportului Tan Son Nhat.

În a doua bătălie, eram bine pregătiți, cu avioane, piloți și locuri de aterizare. Am îndeplinit misiunea de a ataca aeroportul Tan Son Nhat, dar superiorii ne-au ordonat să nu atacăm pista pentru a oferi SUA o șansă de a se retrage. Cu cât SUA se retrăgeau mai repede, cu atât mai bine. Prin urmare, am atacat doar zona de parcare a avioanelor, distrugând numeroase aeronave militare , împiedicând Forțele Aeriene ale Republicii Vietnam să folosească baza Tan Son Nhat pentru a aduce avioane care să bombardeze câmpul de luptă chiar lângă Saigon. Două zile mai târziu, am eliberat Sudul.

Pentru mine, fiecare bombardament este emoționant și știu, de asemenea, că s-ar putea să nu mă mai întorc niciodată.

Reporter: Vă considerați o persoană norocoasă, având în vedere că ați bombardat de două ori locații importante precum Palatul Independenței și Aeroportul Tan Son Nhat și totuși v-ați întors în siguranță?

Lupta necesită mai multe pregătiri. Una este să lupți cu succes fără probleme. A doua este să lupți fără succes și să fii interceptat de avioanele inamice.

Cred că ceea ce am făcut a fost foarte special. Pe atunci, am încercat să îndeplinesc misiunea și a trebuit să accept ce se putea întâmpla. Cine m-a împușcat sau m-a urmărit era în regulă. Când am atacat Palatul Independenței, am crezut că Forțele Aeriene din Saigon vor decola să mă urmărească, dar după bombardament, am fost singurul care zbura direct pe cerul Saigonului. F-5E pe care îl pilotam era cel mai modern avion de vânătoare, zburând cu 2.000 de kilometri pe oră, niciun alt avion al Forțelor Aeriene din Saigon nu mă putea urmări.

Rețeaua mea pare a fi foarte mare. (Râde). De aceea am trecut prin cele mai intense etape ale războiului, în 2 bombardamente istorice.

Reporter: În ultimul dumneavoastră interviu acordat presei, ați vorbit mult despre grija dumneavoastră pentru oameni și despre dorința de a face ceva pentru a pune capăt războiului și a ușura suferința oamenilor. A fost bombardarea Palatului Independenței o astfel de decizie?

Dar sfârșitul războiului este foarte dificil, trebuie să fie o lovitură puternică. Ca tânăr care crește într-o țară aflată în război, acțiunile mele trebuie să aibă un impact decisiv.

Pe atunci, cu toate puterile mele, credeam că aveam doar șansa de a folosi bombe pentru a pune capăt acestui război. Cât despre faptul dacă sunt sau nu mândru că l-am încheiat, nu sunt mândru. Fiecare cetățean are responsabilitatea de a face pentru țară, de a face ce poate. La fel ca aruncarea bombelor, m-am gândit că aruncându-le chiar în centrul Palatului Independenței, poate am putea influența niște minți calme pentru a pune capăt războiului. Și, evident, folosirea bombelor pentru a ataca Palatul Independenței a afectat foarte mult guvernul Republicii Vietnam, provocând haos în toate.

Reporter: Când ați lansat bombe asupra Palatului Independenței, erați încă pilot pentru guvernul din Saigon. După ce ați lansat bombele, ați reușit să scăpați în zona eliberată, dar erați în continuare îngrijorat?

Știam că sunt pilot al regimului de la Saigon. Dacă aș fi bombardat Palatul Independenței, cealaltă parte m-ar fi condamnat și m-ar fi numit trădător.

Dar acest război are două părți, o parte este poporul, cealaltă parte este guvernul pe care îl facem. Cred că bombardarea guvernului de la Saigon va fi susținută mai mult de popor. Cât despre condamnarea guvernului de la Saigon, nu mă interesează, ascult tot ce spun. Mă gândesc doar la lucrurile pe care vreau să le fac și dacă le pot realiza sau nu, dacă pot atinge obiectivul de a pune capăt acestui război în curând pentru a ușura suferința poporului, atunci cred că am reușit.

Chiar și când eram tânăr, gândeam așa. Și, în sfârșit, mi-am îndeplinit și dorința.

După șocantul bombardament, familia mea, inclusiv soția și cele două fiice mici, al doilea copil având doar 8 luni, au fost arestați și duși la Închisoarea 9 și nu au fost eliberați decât după eliberare. Oamenii m-au întrebat de ce nu am aranjat mai întâi un loc sigur pentru soția și copiii mei. Dar nimeni nu a făcut-o. Luarea soției și a copiilor mei nu era neapărat o situație sigură, iar dacă acționam nechibzuit, eram și mai suspectat. Când făceam ceva, nu-i spuneam soției mele pentru că nu știam dacă pot să o fac sau nu, iar a-i spune dinainte ar fi fost riscant.

Când am îndeplinit misiunea revoluționară de bombardare a Palatului Independenței, nu eram atât de îngrijorat pentru mine, cât pentru oamenii de acasă. După acel bombardament, știam că soția și copiii mei erau închiși și eram și neliniștit. Dar îngrijorarea era inutilă, așa că am încercat să mă dedic muncii pentru a uita de asta, îndeplinindu-mi bine sarcinile atribuite.

Pe 2 mai 1975, am plecat din Phuoc Long spre Saigon, iar când am ajuns pe aeroportul Bien Hoa, mi-am întâlnit soția și copiii, care tocmai fuseseră eliberați din închisoare. În acel moment, am fost copleșit de emoție.

După eliberare, am fost repartizat la Regimentul 935 din Bien Hoa, pilotând în scopuri de testare avioanele lăsate de americani și transmițându-mi experiența piloților mei. Am îndeplinit în principal misiuni politice și am zburat foarte puțin cu avioane de vânătoare. Mai târziu, m-am mutat la muncă în domeniul avioanelor de transport, lucrând pentru Vietnam Airlines .

Reporter: Sunteți un Erou al Forțelor Armate Populare, dar nu v-ați considerat niciodată un erou? Pur și simplu credeți că este misiunea dumneavoastră istorică?

Cred că viața mea trebuie neapărat să fie implicată în protejarea țării, încheierea războiului și construirea țării. Important este să fac asta la locul potrivit, la momentul potrivit. Uneori am avut dreptate, alteori nu am reușit să închei războiul, dar personal am fost norocos să pot participa la încheierea războiului sângeros care a durat decenii.

Mai târziu, am fost decorat cu titlul de Erou al Forțelor Armate Populare. A fost o mare onoare, pentru că am fost încrezut de stat și de popor. Acele recunoașteri au fost dovada că am contribuit la succesul revoluției noastre.

În realitate, când pilotezi un avion de vânătoare, știi că avionul este bun. Dar când îl testezi, este foarte dificil. Trebuie să fii mereu pregătit să mori. În acel moment, trebuie să verifici mișcările parașutei și să stabilești că avionul se poate strica în orice moment. Fie te parașutezi cu succes, fie mori.

Reporter: Viața ta este încă plină de informații contradictorii. Este cel mai dureros lucru pentru tine să fii înțeles greșit? Cum ai depășit situația?

Stând de partea poporului, fac ce este corect, ce susține poporul și nu fac ce se opune poporul. Îmi asum responsabilitatea, indiferent ce spun ceilalți.

Dar pacea mea nu este o pace completă. Revenind la tine, doar cu numele, dar în inima mea, mă gândesc mult și mă îngrijorez pentru multe lucruri.

Știam că sunt un pilot marionetă, folosit de partea revoluționară în multe bătălii. Dar faptul că am încredere absolută în el era încă un semn de întrebare. Trebuia să mă gândesc singur la asta, să-mi explic și nu puteam să mă destăinui nimănui.

Dar în rolul meu de membru de Partid, când primesc o sarcină, știu doar cum să-mi îndeplinesc responsabilitățile, fără să mai gândesc profund.

Reporter: Pe atunci, a existat vreodată un moment în care v-ați gândit că veți profita de oportunitatea de a vă antrena să pilotați un avion și să fugiți în altă țară?

Nu m-am gândit niciodată să plec în străinătate. Viața e aceeași peste tot, trebuie să ți-o creezi singur. Peste tot oamenii îi primesc cu brațele deschise pe cei buni muncitori, pe cei buni gânditori, pe cei buni făcători. Dar oriunde oamenii sunt leneși și nu fac nimic, nu sunt bineveniți.

Reporter: Ce vă bântuie încă în războiul de eliberare națională?

Există multe regrete. În viață, este dificil să-ți îndeplinești responsabilitățile. În inima mea, simt mereu că am făcut multe lucruri, dar există ceva care nu a fost finalizat, nu a fost făcut complet. Eșecul de a-l elibera pe Hoang Sa este un astfel de lucru.

Reporter: Cum am vindecat rănile războiului după eliberare? Credeți că Vietnamul a făcut bine în ceea ce privește reconcilierea națională?

Până în prezent, poporul vietnamez a rezolvat problema reconcilierii naționale pe cale pașnică, adică diferențele dintre mine și tine au scăzut treptat, nu mai există tensiune. Generația anterioară are dificultăți în a accepta, generația următoare are mai multă ușurință în a accepta, reducând tensiunea generației anterioare și construind țara împreună. Totul are nevoie de timp, iar timpul pentru ca Vietnamul să treacă printr-o generație pentru a se termina. Tânăra generație trebuie să rezolve problema urii dintre generațiile anterioare.

Am mulți prieteni care au lucrat sub vechiul regim. Copiii și nepoții lor s-au integrat foarte bine în noul nostru guvern, s-au integrat în noua societate și toți își încurajează copiii și nepoții să construiască țara.

Reporter: Mai târziu, ați devenit un mare lider în industria aviației. La ce ați depus atât de mult efort pentru a transmite și a preda tinerei generații din industrie?

Ca lider în industria aviației, îmi doresc întotdeauna ca aviația să fie sigură, să zbor în siguranță către și de la destinație. Trebuie să exploatez pe deplin și să pilotez bine orice tip de aeronavă care îmi este atribuită. Și acest lucru a fost dovedit în practică.

Reporter: A 50-a aniversare a eliberării Sudului este o etapă importantă. Mulți dintre prietenii dumneavoastră nu mai sunt aici pentru a fi martori la schimbările din orașul Ho Și Min . Cum vedeți dezvoltarea orașului astăzi?

Orașul Ho Chi Minh, comparativ cu acum 50 de ani, s-a dezvoltat mult, este mai mare, mai modern și are o populație mai numeroasă. Saigon merită să fie centrul Sudului și merită, de asemenea, să fie centrul Asiei de Sud-Est - perla Orientului Îndepărtat.

Mulțumesc, Erou al Forțelor Armate Populare, Nguyen Thanh Trung!

Data publicării: 1 aprilie 2025
Organizația de implementare: TRUONG SON
Conținut: THAO LE - THIEN LAM
Prezentat de: MINH THU
Foto: THANH DAT

Nhandan.vn

Sursă: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html