Trei moduri în care aeroporturile reduc întârzierile zborurilor

Multe aeroporturi din întreaga lume aplică inteligența artificială, alocă porți inteligente și schimbă metodele de îmbarcare pentru a reduce întârzierile zborurilor.

Reducerea cu câteva minute a timpului de zbor poate părea puțină în teorie, dar ar putea economisi bani companiilor aeriene. Ar putea însemna, de asemenea, servicii îmbunătățite pentru călători. Sosirea cu câteva minute mai devreme ar putea însemna diferența dintre a prinde sau a pierde un zbor de legătură, reducând efectul de domino al întârzierilor și a face ca zborurile să sosească la timp. Măsurile pe care le implementează aeroporturile ar putea contribui la creșterea eficienței călătoriilor aeriene în viitor.

IA îmbunătățește capacitatea aeroporturilor

Aeroportul Heathrow din Londra testează tehnologia inteligenței artificiale pentru a îmbunătăți managementul traficului aerian. Heathrow speră să reducă întârzierile zborurilor prin utilizarea camerelor de ultra-înaltă definiție, a inteligenței artificiale avansate și a învățării automate pentru a înlocui sistemele de control uman atunci când vremea reduce vizibilitatea. Acest lucru va face ca eliberarea pistei să fie mai eficientă și va asigura că următorul zbor sosește sau pleacă la timp.

Controlorii de trafic aerian testează un ecran care afișează o vedere panoramică în timp real a pistei și a porții de aterizare. Imagine: AFP/Getty Images

Tehnologia este utilizată și pe aeroporturile din Eindhoven și Schiphol din Olanda și Berlin Brandenburg din Germania.

Alocare inteligentă a porturilor

Marile companii aeriene americane continuă să testeze noi proceduri aeroportuare în timpul sezonului de sărbători. Anul trecut, transportul aerian în SUA a fost grav perturbat, lăsând mii de călători blocați pe aeroporturi.

American Airlines a introdus o nouă tehnologie pentru alocarea porților de aterizare la Aeroportul Internațional Dallas Fort Worth, al doilea cel mai aglomerat aeroport din lume. Sistemul automatizat reduce riscul ca avioanele să fie forțate să se deplaseze dintr-o parte în alta în vastul aeroport. Rezultatul este o economie medie de două minute la taxi per zbor, sau 11 ore pe zi. Pentru pasageri, aceasta înseamnă, de asemenea, cu 50% mai puține schimbări de poartă și mai puține întârzieri.

David Seymour, directorul general al American Airlines, a declarat că schimbările de ultim moment la porțile de aterizare la sosirea unui avion ar cauza întârzieri la o serie de servicii la sol și la aeronave în timpul parcării și decolării.

Sistemul Smart Gating este implementat și pe Aeroportul Internațional Charlotte Douglas, Aeroportul Internațional Miami, Aeroportul Internațional Ronald Reagan Washington și Aeroportul Internațional Chicago O'Hare. În 2023, American Airlines se va clasa pe locul trei printre principalele companii aeriene americane în ceea ce privește sosirile la timp, în creștere de la locul cinci în 2022.

Metodă de îmbarcare mai rapidă

Companiile aeriene încearcă, de asemenea, să reducă timpii de zbor prin accelerarea îmbarcării. United Airlines a introdus un nou sistem pentru clasa economică, în care pasagerii de la geam se îmbarcă primii, urmați de pasagerii din mijloc și, în final, de pasagerii de la culoar.

United Airlines aplică o nouă metodă de îmbarcare. Foto: Dailymail — United Airlines aplică o nouă metodă de îmbarcare. Foto: *Dailymail*

„Împrăștie pasagerii de-a lungul culoarului, astfel încât mai mulți oameni își pot depozita bagajele în același timp. Accelerează procesul de îmbarcare”, explică Jason Steffen, profesor asociat de fizică la Universitatea din Nevada, Las Vegas. United Airlines spune că metoda poate economisi două minute pe zbor.

Între timp, Southwest Airlines experimentează cu semnalizare mai clară și cu sunete sonore în cabina de pilotaj a aeronavei pentru a ajuta pasagerii să se deplaseze mai rapid. Iar compania aeriană low-cost Frontier Airlines renunță complet la cabina de pilotaj în favoarea scărilor. Potrivit companiei aeriene, cei care debarcă pe scări pot folosi ambele uși în loc de una. Directorul general Barry Biffle spune că acest lucru ar putea economisi companiei aeriene până la 10 minute.

Aceste metode vor ajuta pasagerii să reducă timpul de așteptare, aeroportul va putea gestiona mai multe avioane și va adăuga mai multe zboruri.

Chi Phu (Conform Euronews, CNBC )

Legătură sursă